关注新能源汽车的网友，经常会说磷酸铁锂电池和三元锂电池有什么区别，到底哪个好？近期的东京车展的沟通会上，李云飞也谈了关于新能源电池的问题。虽然固态电池确实有它的优势，但就目前来说，现有的电池方案和充电设施已经能满足大家的日常需求了，冬天电池保温的技术也越来越成熟。BYD一直坚持用磷酸铁锂，因为安全本来就是最基本的要求，同时也促进动力电池行业发展！从2010年到现在，中国公交电动化都15年了，所有电动大巴用的都是磷酸铁锂电池，从来没出过恶性燃烧事件，这都是行业里慢慢磨合、权衡之后才有的结果。李云飞也呼吁其他品牌，一定要守住安全底线。比亚迪之后也会继续坚持磷酸铁锂电池路线，帮着动力电池行业越来越好。还有数据能说明问题，今年1到9月，磷酸铁锂电池的装车量已经达到493.9GWh了，市场份额直接突破80%，现在妥妥是主流中的主流。