据中国海事局网站消息，清澜海事局发布航行警告，5月26日至5月28日，每日0点至1点30分，南海部分海域将进行火箭发射，禁止驶入。

本次发射的具体坐标和禁航范围也已明确——根据航警73/26号通告，自5月26日至5月28日，每日0000时至0130时，在以北纬19度37.12分、东经110度57.32分为中心、6海里为半径的圆形区域内进行火箭发射，禁止驶入。发射窗口锁定在每日凌晨的0点到1点30分，连续三天，精准的禁航公告意味着本次火箭发射任务已经进入倒计时阶段。

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这是海南海域在近期密集航天活动中的又一次重要发射。就在不到十天前的5月17日深夜22时42分，海南商业航天发射场刚刚完成了一次备受关注的任务——长征八号运载火箭成功将千帆星座第九批18颗组网卫星送入预定轨道。5月12日，太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭成功发射了千帆极轨09组卫星。短短一周内两次发射同一星座组网卫星，充分体现了该星座建设的加速态势。而在今年4月7日，千帆星座第七批18颗卫星成功发射，打破了7个月的沉寂。

千帆星座是上海垣信卫星科技有限公司打造的低轨卫星互联网项目，2024年8月6日首批18颗组网卫星搭载长征六号改运载火箭从太原卫星发射中心升空，成为我国首个正式迈入组网阶段的巨型商业低轨星座。截至2026年5月，千帆星座已完成多批组网卫星发射，在轨卫星数量已超过160颗。其采用的是“三步走”战略：一期部署648颗卫星，其中2026年底完成324颗部署以形成初步服务能力；二期再增648颗，实现全球无缝覆盖；三期扩容至1.5万颗以上，解锁手机直连等多元融合应用场景。千帆星座第九批发射后，其在轨卫星数量一举突破162颗，距离2026年底324颗的阶段性目标完成过半。

值得注意的是，这并非清澜海事局近期首次发布与航天相关的航行警告。今年4月8日，清澜海事局就曾发布航行警告，宣布南海部分海域有火箭残骸掉落，禁止驶入。这类常态化发布航行警告的做法，恰恰反映了当前海南周边海域航天发射活动的频率正在不断提升。

海南的航天发射能力在今年也迈上了新台阶。1月19日下午，海南商业航天发射场使用长征十二号运载火箭成功将卫星互联网低轨19组卫星送入预定轨道。这是该发射场自2024年11月首发以来的第12次圆满成功，“十二战十二捷”的亮眼战绩，标志着我国首个商业航天发射场已具备高密度、常态化发射能力。该发射场从首发到第12次发射仅用14个月，创造了发射间隔最短仅14天、“五天两发”的高密度发射纪录。而随着二期项目建设的加速推进，未来四个工位将全面投入使用，年发射能力将达60发。这场从试验验证到规模运营的质变，不仅是我国商业航天发展的里程碑，更是海南自贸港开放浪潮与航天强国梦想交汇的前沿阵地。

在商业航天产业快速发展的背后，政策层面的顶层设计也在持续加码。4月21日，国家航天局召开了商业航天高质量发展企业圆桌会议，来自火箭研制、卫星制造、商业发射、卫星测控、星座建设及卫星应用等领域的14家企业负责人参与研讨交流。今年“十五五”规划首次将“加快建设航天强国”纳入国家五年规划重点任务，商业航天已从政策性新兴产业升级为国家战略性新兴支柱产业。2026年政府工作报告也明确将商业航天列为新质生产力的核心方向，进入政策引导、技术突破与规模化商业应用协同推进的关键发展阶段。

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从更深远的视野来看，中国航天的宏大版图正在徐徐展开。此前就有分析预测，2026年中国卫星发射量预计将达2300至2500颗，年均增速远超美国。千帆星座的目标是最终扩容至1.5万颗以上，国网星座（GW星座）规划约12992颗，鸿鹄星座规划超万颗低轨卫星。截至2026年2月23日，我国在轨运行卫星已有1155颗，位居世界第二。随着高密度发射节奏不断加快，中国商业航天正从政策破冰期加速迈向标准化、高质量发展的新阶段。

南海的夜空将再次被火箭尾焰点亮。从航行警告到点火升空，从一箭多星到星座组网，中国航天正用一次次精准的发射，书写着属于自己的星辰大海。

当凌晨的火箭冲上云霄，这不仅是科技的胜利，更是迈向航天强国的坚实一步。

信息来源：中国海事局网站、央视军事、新华社、中国工业新闻网、国家航天局官网等