别再给我讲电车省钱了！一公里才几分钱，驾驶体验完胜燃油车，开惯了电车就不愿意换开油车了，我就问你4个问题你说是不是吧？ 问题1、充电麻烦不，费不费时 我油车加满一箱油，用3分钟左右，能做到续航600公里以上，你电车能不能用10分钟充电的时间综合续航达200km+，我出门在外七八公里十几公里就能找到一个加油站，并且迅速就可以进行加油，你出门在外，能不能做到十几公里左右就可以马上为自己的电车进行充电。 问题2、硬性条件，没有要求，使用更随心随意 我的油车不会过度依赖于加油站，这个加油站不进行加油，下一个马上就可以对其进行加油，而你是不是在使用当中，很依赖于充电设施，为了方便自己的使用和便捷，安装私人充电桩，这是必须要满足的，也就是说你很依赖于充电桩，为了方便安装私人充电桩这是最为明智的选择。 问题3、车身及底盘更怕磕碰，有些电子元器件只换不修，就算是能修，价格也比较昂贵 现在电车科技感很强，智能化配置也非常的丰富，各种“花里胡哨的设计，大彩电、大沙发、甚至是会移动的冰箱”，还有高科技的红外线智驾传感器，智能可变焦激光雷达，这些配置一损失是更换成本昂贵，甚至是为了出自于用车安全的考虑，只换不修，其次电池在底盘下方，“数量很多的5号电池”，装载在一起，如果一磕碰很可能对电池造成损坏，严重点挤压可能会导致电芯的热失控而引起火灾，是不是很吓人呀？ 问题4、在前期使用是不是“很爽”，甚至是对身边的人夸电车的用车成本真的是太低？根本不会把电池更换的费用放在心上。 电车真的是很省钱，一公里才1毛钱，百公里花费才10块钱，与油车相比不足五分之一的用车成本，我一年跑2万公里就能省下近1万钱的油钱，我想说这仅仅是在不更换电池的前提下，如果换块60kWh电量的电池，就不是一万两万就能做到了！ 但是电车优点也有不少，首先通行上的优势，其次购置补贴的优惠，最后就是加速体验的优势与智能化的感受，选什么车也行，但是应考虑好自己实际的需求点。
雾雾
电池寿命与充电次数有关，我助力车都很烦，剩一半电充不充？不充需要跑远点一直看电量，就担心半跑没电。
天涯倚剑 回复 11-16 07:21
你的主力车才多少续航？我的车子52度电标称400续航，实际开空调350以上。家用车你一天跑300多公里吗
林格 回复 11-12 09:38
手机可以用充电宝哦
利利
电车使用费用是油车的十分之一，当然要讲省钱！问题1：下班插枪上班拔枪，一共花十秒钟时间，当然比去加油站方便省时。问题2：相当于睡袋和房子哪个好的问题，不值一驳。问题3：汽车维修比自行车贵，为什么你买汽车。问题4：到底多久要换电池，相当于到底多久要换发动机或变速箱，你不能说没有人换过，也不能说必须要换。
艾尚 回复 11-07 06:52
新能源汽车补贴于2022年12月31日结束。从2023年开始，国家不再发放新能源汽车购置补贴。这一政策的终止意味着新能源汽车行业将面临新的挑战，众多车企需要采取新的应对措施。
威耶叔 回复 艾尚 11-07 09:21
小伙子不懂的时候就先上网查一查再反驳别人。否则被打脸是很疼的。6月2日国务院常务会议要求延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，决定将新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡，并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额
追 梦
车作为我的出行工具，不要求加速有多快，有多智能，有没有各种辅助，也不在乎手动还是自动，没有倒车影像都可以，但是一定要安全，不能关键时刻掉链子，不能我突然想走的时候，不能打不着火，或者没充电量不够，当然，更重要的是不能危害到自己的生命安全。
追 梦 回复 看透一切 11-11 21:32
实话实说，有一说一，我亲眼见过电车烧起来。当我面烧的
看透一切 回复 11-11 19:17
车祸一年死几万人，你还敢开车？电车一年卖几百万辆，你看到过自燃的吗？至于残值，八年十年一开，什么车都不值钱了！至于换电池更是扯蛋，直接换车了！谁换电瓶？但八年就能省十万油钱是实打实的！至于续航焦虑，那是夸大。节假日出游，只在两个服务区排过队。阳澄湖和茅山！做好攻略，避开网红高流量服务区就可以！
洛神
电车使用起来省钱是因为一开始就买了电池，相当于买油车时送了几吨油。20万的汉EV很多人要，20万的纯油汉谁要？
小肥喵 回复 11-14 17:24
有个毛的感受，还好意思说感受，是把内饰塑料蒙上一层pu吗？外形底盘都是请外国三流工程师设计的，自己都没那个水平，谈感受？最新款的比亚迪都是模仿丰田底盘老款，有些东西不是你想超就能超的，全靠政策保护。如果汽油跟国际接轨，降到三四元一升，电车还有活路吗？
唐山你胎哥 回复 小肥喵 11-15 23:22
不限号，不摇号，汽油降到4块，你看谁买电车[捂脸哭]
大漠孤狼
买电车的有两种人，一种是有钱的，任性，一种是钱少的，充愣。
和雨听风 回复 11-04 23:10
看来你是给自己定位没钱不充楞[滑稽笑]
尘崶D眷戀
出租车网约车都是电车了，难道别人都蠢吗？
逆着风向奔跑 回复 11-01 11:42
你开迷你，你还来讨论车？
梅友前 回复 11-03 08:56
大哥，你一年开1-2万公里。人家一个月就跑1-2万公里，你说什么划算嘛，相对而言，没有绝对，反正吧，都有利弊，正面接受好于坏，选择因人而异。
刹那惊艳
不急，等电车的问题都解决了，俺在放弃油车，慢慢等[害羞]
用户32xxx66 回复 利利 11-14 13:06
那你不要开车坐车了，电车没有事故？
利利 回复 11-09 23:16
没有任何工业产品没有问题的，燃油车经常有车祸死人的，你等它解决这个问题了吗？
老愤青
都赶紧换电车开吧 确实不错 我开油车
用户13xxx91
等家用电车的保有量超过油车了再考虑电车，还得考虑
湾爸
以前用unix的时候总是看不起windows，一句话的事要鼠标戳半天。后来用bp机时笑话用短信的，几个数字的事要用文字说清楚？最后开始烦手机怎么操作这么复杂，能不能只接打电话就完事。
本先生姓饶 回复 11-10 01:32
冷知识，100年前就有电车了
用户15xxx34 回复 本先生姓饶 11-14 07:14
冷知识，第一个电脑有一栋房子那么大，而功能还不如现在一块钱的音乐卡片强大。
YF-19
没用的，喊破天都没用的，一堆的电吹。但你要理解哦，不说其他的，单政策扶持车上牌就卡了好多人，然后就是真的平时用车便宜。在中国便宜就是王道，什么折旧安全都不用说，不会听的
o(∩_∩)o
你花30买个电车，我宁愿花20万买个油车，剩下10万，加油也能让我开个7、8年了。
用户15xxx34 回复 11-14 07:19
能不能把配置，舒适度，动力等拉平了再比？比如你看看和你20万油车动力智能舒适度相同的电车卖多少钱？或者说你再去看看30万电车的配置动力放在油车上卖多少钱。
Maydie
我家三台车。一台油车SUV，一台混合动力的轿车，一台两座油车。买菜开两座，回乡下、野外游玩开SUV，城市间的旅行开轿车。从未考虑油费问题，只考虑稳定性，舒适性。开合适的车，去过自己想要的生活。就算吹上天，我也暂时不买电车，因为技术未成熟。
怕怕怕
讨论油车好还电车好，没有问题，观点不同是好事 我家俩车。油车四驱20W，长途开，200公里以上的车程开， 电车充满电可以跑300公里，价格10W市区工作开， 很好的
★⌒_⌒★ 回复 11-10 11:28
四驱车20W？哪一款？
sdj9763 回复 11-04 09:47
你把混插归为新势力，你才是个二哈
财神到
我家有车库，可以安装充电桩，我每年主要是市内开车上下班，一年大学一万公里，你说我买啥车？
遇见幸福 回复 11-13 22:06
混动车油耗也不会低，我同事亚洲龙混动，市区油耗也要5毛左右，高速4毛左右
Maydie 回复 遇见幸福 11-14 23:22
市区也就6.5L左右的油耗，高速跑120左右也就4左右的油耗，关键是可以加92，不挑食。
重生、活出精彩
最后应该是30万以下特别是20万以下基本都是电车，30万以上还是油车
用户10xxx76
我也觉得飞机不好，因为你看又贵又麻烦还不能像飞哪就飞哪！买私人飞机的都是xx，幸好我没有
修远
根本就没开过电动车，只凭主观臆断，不要乱说话了
华哥
电车有电车的优点，油车有油车的优点，你喜欢买哪种就买那种。基本上市区内电车无敌，跑大长途油车占优势。
大王
身手敏捷，在电池面前我感觉还是不行。我不是怕死。我是怕被活活烧死。
用户17xxx23
低端车买电车的确划算，因为本来就是冲着省钱来的，56e及以上电车销量并不高
于北辰的相声老师
就问一个问题，电池容量单位，是KWh吗？
青争 回复 11-15 00:11
可以这么说，也就是度，一度电的度
于北辰的相声老师 回复 青争 11-15 09:06
电池容量单位不Ah?
秀才
电车是单价越低，跑的越多，越省钱
青争 回复 11-15 00:13
30万公里后换电跟你有关系吗？你有车开多少公里换车？
朋友 回复 11-02 09:00
然后距离换电池和报废的时间越短
沉默是金
现在用bb机，等到智能机我再换
彪哥
这有什么好争论的，你花自己的钱买自己喜欢的东西还要和别人争的脸红脖子粗，脑袋是不是进水了。
用户18xxx33
电车自燃自暴率就跟飞机事故率差不多，这个是专家说的，飞机失事基本上都是一命呜呼，电车自然自暴死亡率也跟飞机失事死亡率差不多。那问题就来了，你一年坐几次飞机？你一年又开几次电车？这事故发生的概率又是多少呢？请君自辩！
微信小助手
但凡开过一次电车你也不会说这话
月夜醉人 回复 11-04 15:58
开过两次，我还是选油车
042
电车能在家里充电，油车可否在家里入油？
烟雨红尘 回复 11-12 12:35
油车加一次油5分钟续航600公里，你电车充满电一次续航多远？冬天掉不掉续航？高速堵车慌不慌？吹什么吹？各有优劣的车拿自己的优势打人家劣势？怎么不拿油车优势来比比？
lgilu
如果是有必要购买新的，确实是可以买电车，但如果是油车好好的，那也没必要换电车
我滴个神
试想一下，如果战争，自然灾害来临，需要驾车逃命，那个好使
用户15xxx34 回复 11-14 07:43
第一，逃多远？近的选电车，远的选油车。如果两车行驶里程一样，我选电车，因为电车有外放电功能能烧水做饭。
本先生姓饶 回复 用户15xxx34 11-14 12:57
一个石头蹦起来就燃了，你还做饭？
用户13xxx97
那是你的感觉，又不是别人的感觉！！你很讨厌你的老婆，把你老婆赶出了家门，但是还有很多人会喜欢他的呀，难道你也去指责别人没有审美观吗？这种哈拉傻子观念的人太多了
骑着烧饼去拉风
省不省无所谓，只是看石油公司不爽而已
ROBOT
省不了保险，停车，过路，维保，折旧等费用，总体费用节约不多，然后随时有里程焦虑，浪费大量时间充电烦
用户18xxx21
没用过就别说一些不知道真假的话，太无知了
小渔翁大叔
2030年车开报废了再买电车。
似水流年
想买电车的，可以先买个小电驴骑骑，看看自己会不会时不时的看看电量有多少，心里会不会时不时的问自己这么多电能不能骑到家！
大铁锤
我新电瓶车充一次电跑40公里，可是一带人就完犊子了
温柔Satan
电车新能源就是个笑柄 国外几十年前放弃不要的玩意
獵戶座
个人觉得，能装家充是购置电车的硬性要求。若没这个条件，考虑油车
Tony葛小苗
等电车再成熟几年，不着急的，当然着急换车或者没车要买的确实纠结点
顾哥
第一，充电不麻烦外面吃个饭就充满了，而且充电桩到处是。第二家里其实弄个随车充就行了方便便宜，第三油车不怕弄坏底盘？真的怕就装个合金保护吧。
sdj9763 回复 11-03 03:57
没毛病，自家没充电桩的电车车主。他们每次到外面充电都是顺便办个事，逛个超或者吃个饭电就充好了[点赞]
粤羽 回复 11-01 15:58
我老家四线城市，到处都能看到充电站
Gogo
电车和油车那个安全？
用户10xxx23
我的电车5000公里车钱就省出来了。
云翔之家
都别吵了 ，听我说！一年两三万油钱不在乎的，买油车 ；一年8000块油钱 肉疼的 ，买电车 ；想随便跑个滴滴什么的 ，买电车 。 这样安排不就行了嘛！[大笑]
慕容秋风
有人拔刀架你脖子上逼你买电车吗？逼逼啥呢？？？
湛蓝的黑海
电车可以在家里充电，油车可以在家里加油吗？
和雨听风 回复 11-04 23:21
你上加油站去问问就知道了。看看以前那加油桶给谁准备的。
deng-gege 回复 11-10 07:06
女司机没油趴窝的我见过，车居然还要加油？
懒懒的江南
哪种合适就开哪种，适合自己的才是最好的，天天哔哔赖赖的纠结分析的，是电车代言人？油车代言人？，用车不多的，更不需要纠结买油车还是电车，你一年开三千公里的，纠结啥？想买哪种就哪种[滑稽笑]
李三大
一看就是没有电车的弱智写得
用户68xxx84
自己个人感觉，不喜勿喷！电车，日均行车里程达不到150km（大约数值）左右，就不要买它！续航里程（哪怕是理论数值）达不到1000km，售价要在15W上下，才是电车成熟，满足大家需求的时候。 现在续航标称600km以上的纯电车，给人的感觉就像电脑游戏玩家的电脑，不是普通人用的东西，感觉不值。
用户11xxx08
真烦你们这些人，天天在这里叫什么呢，萝卜青菜各有所爱，你喜欢油车买油车，别人喜欢电车买电车！又没人逼你
CRH43700kilometers
用车少用油车，用车多用电车。
飞黄腾达
跟得多就省！跑到几十万公里什么都省回来！家用的话，总费用比不上油车！现在的问界智能车就好用
点石成金
电车看个人适不适合用，有的很适合，有的不适合。没有绝对的。
乱七八糟的
早晚得死电车里
用户10xxx90
赚自己的钱，选自己心仪的车。
用户10xxx38
电车通勤、油车远途，家庭第一辆车最好是油车，电车容易扔路上
百度百钞
其实，电池应该顶置，不放底盘上，烧起也就是头顶冒火冒烟的
用户55xxx30 回复 11-01 16:35
重心太高，不稳
卫可孤
任你啰哩八几一大堆也无法阻止燃油车被时代淘汰的大趋势，就像诺基亚摩托罗拉
本先生姓饶 回复 11-10 01:35
冷知识，电车100年前就有了
卫可孤 回复 11-02 16:34
你没机会了
秋月
你说的这些问题都是N年前的了，你油车不怕底盘被刮？电车还需要到处找充电桩？打开地图什么看不见？先不说自己有充电桩，就算没有也方便，现在都在安装超充了，1分钟都100多公里了，你说加满几分钟？还活在清朝？
Trust me 回复 11-07 06:09
你以为现在充电站还少？我这里方圆5公里都有10几个大型充电站。要充电的时候不会打开app看哪里的充电站有空闲桩在过去？
烟雨红尘 回复 Trust me 11-12 12:47
318，109，317，214，几百公里无人区，来来来，看看你电车满电能不能跑完，不看实际需求是吧？
一万只雁
为什么到现在还有纠结电车省不省钱的人？？？到现在有多少电车车主了？
薛定谔的猫
送车牌[哭笑不得]
雨一直下
油车你一年开1~2万公里，有电车之后，你还是开1-2万公里吗？就像你没钱的时候，一天花10块钱。你千万富婆以后你一天还是花10块钱吗？
用户15xxx34 回复 11-14 07:54
我赞成你的想法，以前开油车去乡下做客，油钱超过随礼钱，主人家也只看你随礼多少而不会管你费用多少，所以路程远点的都是请人帮忙带，现在换了电车想走就走，老婆也不抱怨你花了多少油钱，现在一年跑了以前三年的路程。
用户48xxx99 回复 11-05 01:55
为啥不开车，是因为油钱吗？不是呀，不好停车才是第一因素！
这个职业不太冷
说换电池费钱的可能对现在的电车有误解 ，换什么电池？我的电池保28公里，跑完28万公里车子基本报废了有病才换电池。
这个职业不太冷
我穷人买不起跑车，买个电车体念下跑车的加速度不可以吗？
用户48xxx99 回复 11-05 01:52
租个跑车也不贵，去体验呗！
仰望苍穹
所以插混和增程卖的很好！你说的问题基本不存在！
流逝的人生
一年只开几千，一万公里的请不要买电车，一年过万公里支持..电池放久也要坏的
用户31xxx31
电动车咋起来的，在北上广市区开，有充电桩省油省钱，关键是能上绿牌不限行不限号。那些缺点是不是都不值一提了
齐天大晟
三线城市，二十公里路程去吃饭，我二轮电动车到了一支烟抽完了，一起走的朋友开的A8还没有到，还是三千多电动车好啊！
一缕阳光
老调重弹还敢来评车，你是哪国的间谍？
用户94xxx12
电车足够便宜，充电足够方便，才是买电车的时候
春风化雨
你提这问题好可笑。
天涯倚剑
第一，充电方便，因为晚上充一晚上。第二，找充电站并不麻烦，除非日行千里，否则不需要找充电桩，晚上回家充。第三，没啥特别注意的，油车照样怕磕碰，尤其怕磕碎油底壳。第四，根本不换电池，30万公里内无需换电池，30万公里后直接换车，也没必要换电池。
用户12xxx86
按你的标准自行车更合适
ZB
变了，充电地点非常方便。周围一公里有几个。
sdj9763 回复 11-03 03:51
自家没有充电桩的也敢叫方便？我就算你周围一公里有一万个充电站。你从家里开去充电难道你走路回来，然后又走路去开回来？你不要跟我说你出去办事顺便充的电，也不要跟我说顺便去吃个饭电就充好了。
天天打牙祭
时代在发展
半只恐龙
不会买不用充电的混动吗？硬要纠结纯电？
用户10xxx52
没有电车的就别说了
真普信
你这套算法这是在不更换发动机的前提下
千年yi梦
不说其他，妈的啥时候正常家用车可以随便磕地盘了？现在车这么牛了吗
星盾游侠
用车多不跑长途用电车，用车少偶尔长途用油车
一枚枚的
1我有充电桩 2我晚上要睡觉不耽误充电 3我还有油车 4我不在乎那三十几万 5我不把那点钱看在眼里
江亮
你走路最省钱！
大鱼大肉
老是拿续航来说事，谁他妈有事没事天天开个几百公里？按400公里算，多数人一周都跑不了400公里，要找什么充电桩？一个星期就充一次电，最多两次
sdj9763 回复 11-03 03:44
是，没人天天开几百公里。但有人一见充电柱就想着充电。虽然电瓶里还有电，见太多了，这就是续航焦虑。
和雨听风 回复 sdj9763 11-04 23:25
你说的是买车头一个月吧？
文汝Z
家在一车油车，一台小电动车，上下班接小孩一个星期充一次电还有余，有快充可以充一个小时也可以充半小时够用，什么时候充都可以。各取所需
和雨听风 回复 sdj9763 11-05 19:14
问题是油车二手不值钱啊，四五十万如果还能买三十万估计早卖了。买个十来万不如留着开到报废再扔。
sdj9763 回复 11-05 18:25
一个人开油车一个开电车那是可以的啊。有些人就说他自己买电车回来上下班后，家里四五十万的油车已经不开了。
用户10xxx41
让电车厂家搞个碰撞视频看看
半夜鸣蝉
你开你的电车你高兴，我开我的油车我乐意，但开电车的别整天在那叫啸，什么几年内全面代替油车，根本不可能。也别说电车环保，就一猫盖屎，再盖也是屎，根本不环保
糊涂
只说一点，外省车进入上海等一线都市白天电车大部分高架都能上，你油车行吗
烟雨红尘 回复 11-12 12:45
只说一点，318，214，109没见过一辆纯电车，光说优势不说劣势？各有优劣的东西比什么比？就看自己需求
单晖
额，买的比亚迪汉，纯电，家里有地库充电，一个礼拜充一次吧，。。买了延保，八年反正坏了都全国联保。。。八年后，哪怕车子一分钱不值也没事，反正才二十多万一年两万而已，比原来宝马一年便宜太多了，哦，刚刚卖了八年前宝马，才卖了九万多，没有事故，就是做漆多，汽油车，也没有那么保值的。。车就是消费品而已，喜欢啥，看自己的需求，反正家里还有个吉普，空间大长途也足够
沐汐清供
不同的工况，都有存在的道理
bbkingbb
新能源车想跑长途，应该这样设计：车辆内置电池保证300-400公里续航，再设计一个空电池仓，全国统一标准，可以到指定站点更换电池，可更换部分的电池续航大约200-400都可以。这样电车用车就灵活了：市区通勤不用背着大电池，长途又可以更换或加装电池。
用户10xxx05
电车没优势，还是你清醒，继续活在你的梦里！
用户12xxx87
买电车的大部份都是没开过油车的
海滨拾贝
现在冲一次电花费300…赶上油了
用户55xxx30 回复 11-01 16:35
50块充电，250去找一个临时的女朋友
粤羽 回复 用户55xxx30 11-01 17:34
这分析到位[点赞]
SU`★∴小布
中短途代步用户电车省钱省时间，长途油车实在
开心 回复 11-01 10:40
买两个车换开更费钱，利息都可加油了，再说要折旧。所以应该按一年里程分，一年才开1万公里就没必要电车了，反正里程少加不了多少油。
山人
根本就不是同时代的东西。智能驾驶已经出现了，油车降价降了多少？
云淡风轻 回复 11-01 11:49
啥智能驾驶？天猫精灵？
山人 回复 云淡风轻 11-02 17:55
这个要看智商高低，理解程度了
星星之火
罗卜白菜，各有所爱
AAAcom
自相矛盾，小便也纠结
努力奋斗
电车跑的里程多、通行速度慢的才便宜，适合单位和家里都有车位和充电桩的人用。
守望
车顶好难看
UC网友21xxxx3698
各取所需，适合自己的才是好的，要是一年跑一万公里都不到的买电车划算在哪？