用户43xxx55 12 2023-11-26 19:19 比亚迪能够自己造出整车来。其他几个品牌有这个能力吗?要么是贴牌找代工的所谓造车新势力,要么是守旧很多关键零部件都要买别人的老牌车企,我没看出这些车企强在哪里。买合资车也别买那些车企的车,尤其是贴牌新势力,能做出什么好东西? 就爱可儿姐 回复 11-26 20:59 供应商啊 有钱就有供应商 车子全来了[滑稽笑][滑稽笑] 用户56xxx78 回复 11-27 11:08 你把长城放在哪里了
怼我皆畜 11 2023-11-26 19:26 今年锂价狂跌,车企不砍价,你们说是不是赚疯了 茉忒席 回复 11-26 23:49 插混的电池成本占比有限,卖纯电的最多只是少亏电罢了,卷疯了 用户19xxx84 回复 11-26 23:02 去年亏着卖今年亏不起了。看12月比亚迪降价后大家的反应吧
U游靓仔 7 2023-11-26 08:51 比亚迪有十几个自己的生产基地,这都要花钱的,理想有啥 国栋 回复 11-26 11:36 还有三电这高成本自产严重挤占了现金周转周期,理想买电池的账期估计会比组装加销售时间还长反而增加了现金流[墨镜] 木慕 回复 11-26 15:53 理想的钱都等着分给外国股东[并不简单]
姚先森 6 2023-11-26 19:17 长城汽车的钱都研发技术了 BAYERN 回复 11-27 10:20 比亚迪研发费用第一 又咋说[开怀大笑] 去你的1450 回复 BAYERN 11-27 14:17 研究研究不要自燃吧。
烟雨足迹 3 2023-11-26 14:44 。。。比亚迪的供应商很多都是自己,都是现金结算,按市场价格结算,你说他的子公司孙公司利润多高,别的都是供应商帮他们垫资,表内的现金流高的不行,隐藏的嘛。。。 我思故我在 回复 三分钟热度 11-27 13:50 是的,他的芯片公司,电池,等等都是独立的。比亚迪上市的只是造车业务 三分钟热度 回复 11-27 00:08 算上所有公司,估计翻好几倍,像什么孚迪科技这些都不属于比亚迪,比亚迪只负责销售利润这部分的现金结余
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