拉开车门坐进车内，第一感受就是座舱的宽敞感和规整感，这台车采用 2+2+2 的六座布局，空间实用性是很多人关注的重点。我自己身高 181cm，先把主驾驶位调整到适合自己的驾驶坐姿，头部还剩余一拳一指的余量，不会有压抑的感觉。主驾座椅支持前后、高低、靠背角度多向调节，头枕、腰部也都可以单独调整，同时带有加热、通风、记忆以及按摩功能，长时间开车也不容易累。皮质方向盘支持上下前后四向调节，还带有加热功能，冬天用车会比较友好。电子式怀挡的设计释放了中控区域的空间，中控台下边留出了不小的储物格，放随身包包很方便。
座舱里的硬件配置看着很规整，10.25 英寸全液晶仪表搭配 15.6 英寸的 2.5K 中控屏幕，显示效果清晰，操作流畅度也不错。第二排是两个独立座椅，这也是六座车型的优势所在，得益于 180mm 的超长滑轨以及 192mm 宽的中央过道，不用挪动第二排座椅，就能直接走到第三排，进出很方便。第二排的独立座椅同样自带加热、通风、按摩功能，腿托属于选装配置，需要额外花费 4000 元选装（详情请咨询当地经销商）。我把第二排座椅调到靠后的位置，腿部空间能达到两拳，靠背角度也能调整，半躺着坐很舒服；就算把座椅向前移动一拳的距离，留给第三排的空间也能满足成年人短途乘坐。第三排的表现比我预想的好不少，很多六座车的第三排都像小板凳，但这台车的第三排坐垫离地高度有 358mm，腿部承托还可以。我坐进第三排，在第二排预留一拳腿部空间的前提下，腿部还有四指余量，头部也留有四指空间，日常短途坐人完全没问题；要是长时间乘坐的话，还是会受车身尺寸的客观限制，更适合孩子或者短途应急。
储物方面全车设置了 42 处储物空间，门板、扶手、中控区域都预留了对应的位置，水杯、手机、随身小包这些杂物都能找到地方放。行李舱在六座状态下容积是 316L，放几个登机箱没问题；把第三排座椅放倒之后可以拓展到 1056L，大件行李或者户外装备都能装下。座舱的舒适配置也很丰富，后排隐私玻璃是标配，雨量感应雨刷、后雨刷都有配备，前排用的是双层隔音玻璃，能弱化一部分外界的噪音。后窗侧遮阳帘也有配备，夏天的时候可以挡住阳光直射，不会那么晒。三区独立自动空调是标配，后排有独立的出风口，车载空气净化器、负离子发生器都配齐了。还有车载冰箱，支持加热、冷藏、冷冻三种模式，平时放些饮品、生鲜都很方便。
车机系统搭载的是 Coffee OS 智能系统，支持六音区语音识别，免唤醒、连续语音识别、可见即可说这些功能都有，唤醒词是 “你好小哈”，试了一下语音控制导航、开窗、调空调都挺灵敏的。面部识别、声纹识别也都配备了，还支持 HUAWEI HiCar、Carlink 手机互联，内置 4G 网络，支持 OTA 升级。后排有一块 17.3 英寸的 3K 液晶屏，是标配配置，配合 21 个扬声器的杜比全景声系统，采用 7.1.4.2 的音响布局，头枕扬声器、天空声道都有，后排看电影的沉浸感不错。还有后排多媒体控制、Wi-Fi 热点、多指飞屏操控这些功能，接口也很全，前排 2 个、后排 3 个 USB/Type-C 接口，第一排有 50W 手机无线充电，110V 电源插座、行李舱 12V 电源接口都配齐了。内置行车记录仪、原厂 ETC，手机蓝牙钥匙、NFC 钥匙、远程启动、遥控移动车辆这些便利配置也都有，日常用车的便利性挺高的。
长城H10的设计风格很有辨识度，采用的是方中带圆的橄榄形方盒子设计，宽高比接近 1:1，短前悬搭配长轴距，车身姿态看着挺拔大气。前脸是步步高升的样式，搭配星钉大灯，尾部是飞棱尾灯，方鼎美学的设计语言体现在车身各处的细节里，同时提供五款车色可以选择，整体视觉分量感很足。这台Hi4 Max六座版的车身尺寸为 5299×2050×1970mm，轴距达到了 3000mm，是标准的中大型 SUV 身材。车身是 5 门 6 座的结构，配有固定样式的车侧脚踏板，上下车的时候能起到辅助作用。铝合金轮毂是标配，轮胎规格为 255/60 R20，同时配备了背负式全尺寸备胎，跑长途的时候遇到轮胎故障也不用慌，实用性不错。车顶是分段式不可开启天窗搭配全景天幕遮阳帘，车顶行李架也有配备，不光视觉上更有越野气息，平时装行李架、行李箱也很方便。灯光方面，LED 光源的远近光灯全部都是标配，自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭这些功能都有搭载，车内还有 256 色氛围灯，晚上开车的时候能提升座舱的氛围感。整体外观没有过于激进的设计，兼顾了家用的稳重感，又保留了方盒子车型的气场，不管是城市通勤还是出门自驾，都挺适配的。
这台长城H10 2026款Hi4 Max六座版搭载的是 1.5T 涡轮增压插电混动发动机，发动机型号是 GW4B15E，功率 123kW，扭矩 243N・m，热效率达到 41.5%，采用了米勒循环以及低压废气再循环技术，平时加 92 号燃油就可以，用车成本不高。匹配的是 4 挡 DHT 混动专用变速箱，采用前置加后置双电机布局，电机总功率 320kW，系统综合功率 440kW，系统综合扭矩 722N・m，官方给出的零百加速时间是 4.9 秒，馈电状态下零百加速是 5.3 秒。实际开起来的动力感受很充沛，起步的时候是电机驱动，很平顺也很安静，深踩油门的话发动机介入也很顺畅，没有明显的顿挫感。市区里超车、变道都很从容，就算是满载的情况下，动力储备也足够用。电池用的是蜂巢能源的磷酸铁锂电池，容量 42.8kWh，WLTC 工况下纯电续航 176km，CLTC 工况下纯电续航 227km，日常通勤的话，基本上可以纯电行驶，不用加油，用车成本很低。快充的话，30% 到 80% 电量只需要 15 分钟，慢充则需要 6.6 小时，电池加热与液冷冷却系统都是标配，低温天气也不用担心电池性能打折扣。它还有 VTOL 移动电站功能，对外放电功率 6kW，车身有五处原厂拓展坞，出门自驾的时候可以给电烤炉、投影仪这些电器供电，拓展性不错。油耗方面，WLTC 综合油耗是 0.9L/100km，荷电状态下燃料消耗量是 6.7L/100km，就算是没电了当油车开，油耗也不算高。
底盘方面采用的是前置电动四驱结构，前双叉臂式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架，承载式车体结构，提供运动、越野、雪地、经济、标准舒适多种驾驶模式，可以根据不同的路况切换。蠕行模式是标配，后桥差速锁需要 6000 元选装（详情请咨询当地经销商）。制动系统前后都是通风盘式，搭配电子驻车。实际开起来底盘的滤震效果不错，过减速带或者坑洼路面的时候，车身不会有多余的弹跳，开着很稳。车身虽然大，但转向手感挺轻盈的，女生开也不会觉得费劲。这套底盘硬件不光能应付城市道路，轻度的户外非铺装路面也能应对，多场景的适应性不错。
智能辅助驾驶是这台车的一大亮点，硬件配置很扎实，配备了激光雷达，搭配 11 颗车外摄像头、12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达，合计 27 颗智能传感器。搭载的是 Coffee Pilot 3 辅助驾驶系统，可以实现车位到车位的全场景 NOA，使用起来没有明显的断点，覆盖 200 多种车位类型的全场景智慧泊车，3 公里记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车功能都具备。高速和城市快速路上可以开启领航辅助驾驶，自动变道辅助、匝道出入辅助都可以实现，能减轻不少长途开车的疲劳。360° 全景影像搭配透明影像功能，加上前、后驻车雷达以及窄路辅助，对于这么大一台中大型 SUV 来说，低速挪车、走狭窄路段的时候特别实用，能清晰看到车周围的情况，降低操作难度。
主动安全配置也很全面，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统全部都是标配。车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、前方交通穿行预警，还有主动刹车、并线辅助、车道保持、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式 DMS 疲劳检测、道路交通标识识别、信号灯识别这些功能一应俱全，一共有 18 项主动预警功能，支持 120km/h 高速紧急制动，平时开车的时候能给到不少提醒和辅助，提升行车的安全性。
被动安全方面也很让人放心，车身采用的是九横六纵笼式结构，高强度钢占比 80.4%，热成型钢占比 41.4%，车身扭转刚度达到 40861N・m/deg，车顶可以承受超过 10 吨的重压。全车配备 7 个气囊，包含超长侧气帘与前排中央气囊。安全带未系提醒、胎压显示、ISOFIX 儿童座椅接口都有配备，从车身结构到气囊配置，构建了一套完整的安全防护体系，家用的话很安心。
这台长城H10 2026款Hi4 Max六座版官方指导价 22.18 万元（详情请咨询当地经销商），限时换新价 20.38 万元起（详情请咨询当地经销商）。同时品牌还推出了家庭专属权益，同一家庭名下非公户保有长城集团旗下车型，再次购入长城H10可以拿到对应额度的权益，保有一台可享 3000 元，两台 5000 元，三台 8000 元，保有四台及以上给到 10000 元（详情请咨询当地经销商），这个权益对于家里已经有长城系车辆的用户来说，还是很实在的，规则也简单清晰。我觉得长城H10是一台把 MPV 的舒享空间、城市 SUV 的智能体验、轻越野 SUV 的多场景通行能力融合在一起的车型，很贴合当代家庭多样化的出行需求。日常上下班通勤可以用纯电模式，省钱又安静；周末出门自驾，六座布局能坐下一家人，混动四驱也能应对不同的路况；偶尔去户外，外放电功能也能增加不少乐趣。
当然这台车也不是适合所有人，如果平时很少有多人出行的需求，大多是两人或者三口之家用车，那五座版本可能会更合适；如果几乎不去户外，对外放电、蠕行模式这类功能的使用频次也不会太高。购车本来就是结合自己的用车场景做选择，对于经常有 4-6 人出行需求、看重综合产品实力的家庭来说，这台长城H10 2026款Hi4 Max六座版还是很值得到店亲自试驾感受一下的，实际体验过后才能知道适不适合自己。