五菱已成“代步车专业户”，3月底上市的五菱缤果，11月销量就接近3.5万。
 
缤果从上市开始销量就一直比较高，很轻松就实现了月销过万，还在10月取得超2.6万辆、11月取得34573辆的好成绩。论销量，朗逸/轩逸等热销神车和缤果的表现差不多。
 
在11月16日，缤果还在印尼市场开启盲订，目前盲订订单数量超过2000辆。考虑到缤果没正式上市，印尼市场的新能源车占有率不高等因素，这个成绩真的不错了。
 
缤果凭啥会被认可？过硬的产品力是关键。车系中售价8.88万的410km灵犀尊享版，就有410km的长续航+直流快充，周末喜欢出门旅行或想要在节假日返乡，缤果足以满足需求。
 
尺寸也是缤果的亮点，3950mm的车长、2560mm的轴距在同价位车型中算是越级，也保证了后排有宽裕的活动空间，坐下175cm的高个子也不会局促，满足日常家用需求很轻松。
 
除了缤果外，五菱在代步车市场还布局了宏光MINIEV、五菱Air ev等车型，这些车型也都远销海外，Air ev的印尼销量已超8000辆，现在你还会觉得国产车无法得到海外消费者认可吗？