最近，丰田总裁丰田章男指出，从长远来看，电动汽车的发展空间有限。原因有四个。

首先，无论是在美国还是中国，电动汽车的销售业绩都与政策扶持密切相关。

其次，有轨电车实际上就是运煤车。大规模的用电量不能完全依靠新能源生产，部分充电能源可能来自燃煤电厂。

第三，电池使用寿命较短，公共电池成本高昂，对于价值几十万的电动汽车来说，这并不是最佳选择。

最后，废旧电池的拆解处理既不方便也不环保。

有人认为，丰田一直希望别人转向氢能源，然后自己收取专利费，因为丰田在电动汽车领域做得不够好，所以电动汽车的未来并不乐观。