#做早饭时想# 智己出现一些车型的故障，也反映了汽车新势力和旧势力的观念冲突。

汽车旧势力都是做机械制造出身，产品销售后，不断的迭代、更新，这就很少，服务依靠4S店，内部的检测、反馈机制效率也不高。

新势力都是做互联网、手机的，本身就有电子信息产品的高速反应机制，服务系统、知识库都是依赖网络。对用户而言，体验完全不同。

汽车新势力其实开始也有不少问题，但用8-10年已经做了积累，形成了全新的机制。

汽车旧势力还得向新势力学习，包括要换掉一些做机械制造出身的领导，内部重塑管理和运营机制。这有几年路要走，走不好有些企业会被拉下。