为啥都说宝骏云朵灵犀版是普通消费者真正的“福音”？
 
说起L2级智能辅助驾驶，其实也不是什么新鲜东西了，现在很多10万级的车型都配备了。但是要说起高阶智驾，这个就没那么普及了。因为配备高阶智驾的车型，售价基本都在20大几万以上了，让普通消费者只能望而却步。
 
但是宝骏云朵灵犀版的出行，将高阶智驾的门槛直接拉到了10万内。宝骏云朵灵犀版走的技术路线和特斯拉一样，都为纯视觉路线。硬件方面，宝骏云朵灵犀版首发搭载了800万像素惯导双目摄像头，仅通过BEV感知与车机导航信息即可完成高速智能领航辅助。
 
具体功能上，宝骏云朵灵犀版和“蔚小理”等新势力车企的高端车型一样，都支持高阶智驾功能。在高速/高架/城市快速路中，打开导航设定好目的地，云朵灵犀版就能自动行驶，能根据导航自动上下匝道、变道超车，这一点海豚做不到。
 
另外，宝骏云朵灵犀版支持全场景自动泊车，平行/垂直/斜列/墙角等车位都能自动泊车，平均泊车时间30秒，对新手司机来说更友好，让倒车轻松便利。更为关键的是，还能实现跨层记忆泊车功能，可记忆1km的停车路径，记忆多达20条的泊车路线，期间还能做到自行避障、智能绕行和智能优化调整路径，实现一站式的“停车服务”。
 
关键云朵灵犀版指导价12.58万-13.38万，和蔚小理这些搭载高阶智驾的车型相比，简直太亲民了，这才是“高阶智驾普及者”该有的样子。