Xiaomi造车成为了火爆热点，纷纷被外媒报道，它们直言苹果正在被中国手机厂商在汽车领域超越，这是意外还是必然？ 这段时间以来，Xiaomi汽车成为了科技圈以及车圈极为热点的话题。这不，就连国外知名媒体都在夸Xiaomi汽车，有的外媒称Xiaomi在汽车领域已经超越了苹果，比苹果起步晚居然还能实现逆袭；还有的表示Xiaomi汽车在多项体验上已经超越了特斯拉和保时捷。可见它们都被Xiaomi汽车所搭载的技术和体验所深深的震撼到。 就Xiaomi汽车搭载的技术来说，它在很多项已经做到了行业的遥遥领先。就好比它所搭载的V6s电机，使得Xiaomi汽车的整体性能发挥已经超越了保时捷Taycan Trubo和特斯拉Model S Plaid，不得不说Xiaomi这一出手直接是大招。并且它的最高时速达到了265km每小时，果然是好马配好鞍，动力澎湃的电机和Xiaomi的调教巧妙结合，让Xiaomi汽车发挥出了巨大的性能优势。 作为电动汽车核心的电池部分，它在续航和安全方面做到行业的极致水平，其CLTC续航达到了800公里。与此同时Xiaomi还带来了CTB电芯倒置技术，根本上提升了电动汽车的电池安全，当遇到突发情况时，电池可以快速向下释放能量，极大程度保障车内人员和财产的安全。 还有就是Xiaomi汽车走的是生态造车的路线。其搭载了非常强势的澎湃OS，巧妙的将人车机进行了融合，设备互联之间变得更加的方便和快速。让车发挥的作用不仅仅是通勤，更是智能化的中心，让它承载着和手机一样的作用。所以说这是和传统造车厂商很大的不同之一。 不得不说在这三年的汽车研发中，雷军真的是拼了，不光光投入了100亿做研发，而且还拥有大量的造车人才，为Xiaomi SU7的诞生做好了充分的准备，以至于在多项汽车参数上引领业界，吸引到了诸多外媒的报道和关注。
