二十世纪前半页，当时代的脚步来到了1936年7月的西班牙，这里的人民为了平息国内反政府叛军从而爆发了一场旷日持久的内部战争。国际上欧洲列强出于不同的意识形态和利益纠葛，或出兵武装干涉或派遣国际纵队参与其中。

共和军和国际纵队的战士

西班牙共和军和国民军双方前后补充了近百万人投入了这场二战前夕最大的一场国家内战，西班牙的天空、陆地到海洋无不充斥着血腥与硝烟。这场残酷的战争长达近三年之久，直至1939年4月1日结束，然而仅仅五个月后第二次世界大战正式爆发……

《倒下的士兵》一张流传甚广的西班牙内战经典照片

西班牙内战进行到第二个年头时，一场发生在西班牙南部阿尔沃兰海上的小意外却引发了远在千里之外红色帝国高层间的一场震动。

【猎人】号漂浮在阿尔梅里亚的雷区

1937年5月13日，作为军事观察国英国的皇家海军H级【猎人】号（HMS Hunter H35）驱逐舰在共和军控制的阿尔梅里亚外海执行巡逻任务时驶入了海上雷区，不慎引爆了共和军鱼雷艇【方阵】号和【保皇者】号早在4月布设的一枚水雷。但就是这仅仅一枚威力不算致命的水雷却正好炸毁了舰舯舱段集中布置的锅炉舱，致使近2000吨级的【猎人】号动力全失而漂在了危险的海面上，无奈中只得求助于附近共和军驱逐舰【扎拉】号，在她的帮忙下【猎人】号被拖出雷区。

【猎人】号被拖回靠港抢修

后又经由同行的【亥伯龙】号协助被拖回到阿尔梅里亚港进行抢修。三个月后【猎人】号在轻巡【林仙】号的护送下前往直布罗陀开始了长达15个月的大修。（注:「林仙」级四号舰【欧若拉】号战后赠与民国政府更名【重庆】号，1949年初再易帜成为解放前夕人民海军最大水面舰艇）

【猎人】号的动力舱受损示意图

然而这场非战斗减员的损失却令远在莫斯科的红海军高层心悸不已。究其原因就是红海军的最新锐且已经进入批量建造阶段的「7」型驱逐舰所采用的动力系统同【猎人】号一样，均采用集中布置方式，若战时遭遇【猎人】号同样境遇恐隐患依旧。

「7」型驱逐舰线图，动力系统的三台锅炉集中布置在舰舯

在1937年8月，苏联劳动与国防工业人民委员会在莫斯科召开的政府重要会议上，不得不把「7」型驱逐舰的改进方案加入议程，作为委员会主席的斯大林也对此事高度关注。

斯大林对「7」型的隐患十分重视

会上明显对立的两派对该问题争执不下，技术派的观点认为俄海军自划时代的「诺维克」级开始，历型驱逐舰动力系统的布局一直沿用这一形式，历经日俄战争、一战的洗礼并未发生意外情况，且同时代的其他列强海军的同型舰艇也大多采用这一布局，【猎人】号的遭遇应该属于偶发情况，因此主张不要对现「7」型驱逐舰的建造工作进行干涉。而以斯大林为首的改进派认为，红海军的水面力量本就逊于其他列强，因此每一艘主力舰都应受到重视，力求保全战力以完成“大舰队”计划的宏伟蓝图。

大舰队计划中几乎完工的「斯大林格勒」级战巡

最终双方讨论的结果毫无意外的是在最高领袖的指导意见下，原「7」型驱逐舰的设计被定性为是有缺陷的，是破坏红海军建设与发展的。受此影响，47艘在船台上的「7」型驱逐舰全部中止建造。

时任局长的尼基京、工程总负责人特拉赫金贝尔格

同时，在苏联肃反运动影响下，中央船舶设计一局内因项目7工程事故牵连受影响的人员甚广，时任局长布热津斯基、总工程师科萨科夫、机部负责人斯普兰斯基和工程总负责人特拉赫金贝尔格均遭逮捕。而「7」型立项时，时任局长的尼基京则因已退休而逃过一劫。

新舰项目代号为「7У」型，最终修改方案则是采用当时大型舰才会使用的隔舱交替式布局，由中央船舶设计一局列别捷夫负责，同日丹诺夫造船厂（190厂）工程师联合交付修改设计图纸，要求突出强化结构和动力系统的安全。(注：У既Улучшено，改进)

新的设计调整回传统的双烟囱设计，对航速要求的提升使新舰增加到四台锅炉，每根烟囱负责两台锅炉的排气。由于担心国产ГТЗА-24型汽轮机无法满足军方的航速期望，设计方提出期望从英国购买“大都会维克斯”公司（Metro-Vickers）和“帕森斯”公司（Parsons）的汽轮机及锅炉作为动力源首选。

ГТЗА汽轮机组图示

这项提议很快得到同意，并于1936年经由对外贸易人民委员会向英国方面提出在购方案，合同包括12套涡轮机组及其他零部件，新的涡轮机组动力达24000马力，可以在无需预热的情况下冷启动，减少作战反应时间。然而这却是一个失败的决策……

1938年底，「7У」型驱逐舰图纸获批正式定型，原「7」型按计划全部改建为新型舰。但国防工业委员会副人民委员捷沃斯扬认为由于改造工程难度较大、费用较高、时间过长，建议对完成度相对较高的29艘在建舰只不做修改，仍按「7」型图纸施工，而船台上进度较慢的14艘则按「7У」型改建，未开工的10艘则重建所需调整舰体结构的部件。

保下多半数「7」型驱逐舰的副人民委员捷沃斯扬

其中由于远东阿穆尔河畔共青城的列宁共青团厂（199厂）和符拉迪沃斯托克（海参崴）的远东船厂（202厂）受运输和船厂规模和设备等方面影响，两厂12艘「7」型无论进度均不作调整。意味着「7」型的改建任务全部由列宁格勒和黑海周边的几个船厂负责。

首舰【前哨】早期状态，舰名清晰可见

然而原本预计1200万卢布改造一艘的「7У」型驱逐舰价格随着工程的推进飙升到2380万卢布，而且高价格并没换来期望中的高质量，「7У」型虽然加强了舰体结构强度但却使稳心高度大大提高，导致试航时发现该舰在恶劣海况下与「7」型出现了相同的横摇现象，以及「7」型系列舰的共振问题依旧没有得到完美的解决。

【前哨】摄于1945年战后，舰艏已更换Б-2ЛМ型双联装130毫米主炮，艏楼外形也已经改造

舰体结构上由于增加了一台锅炉并两两做了隔舱布置，「7У」型舰舯主甲板上建筑相对「7」型高出约2米，占据了大量原上层结构空间的同时，由于新舰体的长度和宽度都未改变，多出来的一台锅炉不得不大量挤占其他舱室的横向空间，其中损失最大的就是30余吨的燃油储备。

两型舰侧视图对比

动力上原本使用国产ГТЗА-24型汽轮机时试航达到39.6节的最高航速，在换装英国设备后反而最高航速掉到了37.1节，而且海军方面还发现这批进口的动力系统比自家国产设备的油耗还高，结合上述燃油储备的减少，「7У」型的续航里程比前作损失高达近50%，几乎折掉一半航程。

「7」型级「7У」型各舰

同时苏联海军官兵们还发现这些外国设备尽管采用了当时十分先进的合金材质加工，但却表现出十分不适应苏联海域作战的情况，测试中或故障频发，或功率折损，不得不派专人值守这些娇贵的千金宝贝。以至于「7У」型的舰员经常揶揄这里“У”是指“Ухудшенный”或“Утлый”，即“差劲”或“不靠谱”的意思。当然这些自嘲不能以偏概全，但随后的战争中「7У」型战斗力较弱被德国空军拿来当软柿子捏是不争的事实。

波罗的海舰队的「7У」型驱逐舰支队在汉科半岛海域巡逻

武备上，「7У」型的主炮与「7」型相同，4门130毫米Б-13-2主炮2×2前后布置，备弹每门150发。 防空炮方面76.2毫米34К同样是2门，45毫米21К炮增加了1门达3门，由于3门21К都集中布置在了前部烟囱后的平台上，原本此位置的90毫米探照灯不得不被60毫米探照灯且布置到了前桅上。

「7У」型建造舾装指标

12.7毫米АШК机枪4挺，除了原本舰桥上的2挺外，舰艏楼下后方也增加了2挺，相对于前代防空力量有所加强，但整舰从舰艏方向观察毫无防空能力，二战开始后「7У」型防空能力孱弱的弊病暴露无遗。同时由于主要防空武器都集中在两个战斗位置，如果这两个平台遭受攻击损失后，整舰几乎没有了防空力量。

舰艉加装的12.7毫米АШК机枪

鱼雷武器由两座533毫米三联装1-Н型鱼雷发射器组成，与「7」型39-Ю型鱼雷燃压发射方式不同，1-H型采用火药燃压和压缩空气结合发射系统，鱼雷初速度可达15-19米/秒，在雷击范围和反应时间上新型雷装都有一定提高。（而39-Ю型初速度为12米/秒，且不能负角度发射，存在集中甲板的风险）雷种选择上依次可使用53-38型、53-38У型和53-39型。

从39-Ю升级新型1-H鱼雷发射器

至于反潜作战和布雷能力几乎与「7」型一模一样，只在被单数量上有些许差异。

主火控系统与前作一致，采用的是由列宁格勒日丹诺夫船厂电子设备所提供的仿自意大利“米纳”射击指挥系统的国产“КДП-4”型射击指挥台，这套系统由小型化后的ЦАС-2中央计算仪和ВМЦ-2中央瞄准指挥仪组成，通过对目标坐标、航速、方位角等数据计算给出主炮全套的射击诸元，而且该系统还具备为鱼雷攻击提供数据的能力，但由于苏联其他配套设备的精度和效率低下，使得这套火控系统提供的数据也大打折扣。

国产“КДП-4”型射击指挥台仿自意大利“米纳”系统

至于重要的防空指挥系统，全部「7У」型系列舰在开战前就完全没有装备，虽然也要安装与原「7」型计划同步为76.2毫米34К高炮开发的“МПУАЗО”高炮射击指挥系统，但其研发速度严重滞后于舰船的建造进度，而作为首艘装配这套设备的【能力】号调试完成时已经是1941年6月，这时二战已经开始……

「前哨」级一共18艘，由于部署在波罗的海舰队和黑海舰队，因此她们全部经历了苏德战争的残酷洗礼，其中：

【暴躁】、【完善】、【才能】、【自由】等4艘损失于德军空中力量；

【快速】、【乖巧】、【大胆】、【端庄】、【严酷】等5艘因触雷而沉没；

【前哨】、【凶猛】、【有力】、【惧怕】、【光荣】、【灵敏】、【坚忍】、【严峻】、【整齐】等9艘虽然存活到战后，但也大都因为战争初期遭到了德国轰炸机或火炮的重创不得不在后方修理厂进行长时间维修，复出后随着战争的发展大多只能参与火力支援和运输护航等任务才幸运的迎来战争结束。

【自由】的最后一战

巧合的是，日丹诺夫船厂的【惧怕】、【凶猛】两舰1941年6月22日服役当天苏德战争正式爆发，她两舰之后陆陆续续有8艘「7У」型被迫加速服役，直至次年1月8日【自由】作为幺妹以最后一艘「7У」型正式服役。

【惧怕】战后和已改装的姊妹舰在一起

【凶猛】在列宁格勒的码头提供火力支援

同上，【凶猛】舰艉已加装一座34K防空炮

这18艘姐妹中，最出名的莫过于紧随【惧怕】、【凶猛】两舰后于开战第三天服役的【灵敏】。她原本是作为为远东太平洋舰队服役的「7」型【穿越】号（Прозорливый）而在黑海61公社社员船厂生产船体部件。但在尚未运输到远东生产基地时，因前文所述原因导致【穿越】号被迫按「7У」型改建，而最终服役于黑海舰队第三驱逐舰支队，更名【灵敏】号（Сообразительный），舷号13。

刚刚服役的【灵敏】

41年6月26日，【灵敏】服役的第二天就随同「列宁格勒」级驱逐领舰【莫斯科】号和【哈尔科夫】号参与了对罗马尼亚主要的海军军港康斯坦察港的炮击，随后护送负伤的【哈尔科夫】返回赛瓦斯托波尔基地。

8月底开始，【灵敏】加入奥德赛保卫战，鉴于南线敌人进攻猛烈以及后方克里米亚半岛需要加强守备，最终于10月初撤退。战役中【灵敏】承担大量运输任务的同时还为防守部队提供防空和火力支援，期间还抢救了受重创的【无情】号。

左起【灵敏】、【才能】、【无情】等待出航

12月底，【灵敏】参与了苏德战争中苏军实施的第一次大规模登陆战，刻赤—费奥多西亚登陆战役，这次的扮演的角色于几乎与上一次战斗相同，掩护运输舰【库尔斯克】、【法布雷加斯】、【赤卫】完成登陆护送任务。

为了缓解赛瓦斯托波尔要塞的压力，【灵敏】然后又马不停蹄地参与了战争第二年初的苏达克登陆行动。

战斗后的紧急抢修

42年6月27日，开战一周年之际，【灵敏】又开启了她救援驱逐领舰【塔什干】的战斗征程。冒着头顶86架次轰炸机4个多小时投下336枚重磅炸弹的轮番轰炸，【灵敏】从【塔什干】号上救援出1975名民众，这些人中大多是伤员、妇女和儿童。这些人中1200人被分散在舰体左右两舷，250在船头、300人在舰艉甲板，其余人员分布在各个可容人的舱室内。要知道这时的【灵敏】舰内还存放着前一天从波季港内的【巴黎公社】号战列舰上转运的305毫米主炮炮弹70多吨，以及20多吨高炮弹药。这些载重已经使【灵敏】的稳心高度极度降低，船舶的横摇隐患严重，至于机动力已经几乎为零。为此，舰长严令禁止舰上人员和官兵随意移动，甚至为了解决人员内急而大量放置了水桶，为此舰员需要同时应对敌人、己方和舰艇三个方面的危险。

【灵敏】在转移【塔什干】号上的民众和伤员

即便如此，在抵达新罗西斯克港后这趟救援依旧险些功亏一篑。当船体靠港的一瞬间，大量获救民众纷纷涌向一侧翻越栏杆攀爬上码头，幸亏水兵们在这一刻之前成功的抓住缆绳固定好了船只，但【灵敏】左舷依旧以15°侧倾的方式撞上了码头，险些倾覆港内。

舰艉散布烟雾以掩护撤退

一个月后【灵敏】见证了黑海舰队史上最大悲剧——新罗西斯克港大空袭。当日，34架Ju-87、30架Ju-88以及KG100轰炸机联队第一大队的36架He-111轰炸机在十余架战斗机的护航下从天而下，短时间内就使黑海舰队蒙受巨大损失，驱逐领舰【哈尔科夫】号重创，【塔什干】号和驱逐舰【无暇】号、【警惕】号，运输舰【乌克兰】号及其他十数艘小型舰艇相继沉没。而此时好巧不巧的是【灵敏】正在进行对空射击训练，幸运的她因此避免了被航弹直接命中的厄运，但一枚500公斤炸弹在她旁边的铁轨附近爆炸，造成【灵敏】舰体上覆盖了几乎厚达1米泥土、碎石，扭曲的铁轨卡住了舰艏上层建筑，将船体固定在了码头旁边，巨大的震动严重破坏了舰上的导航和罗盘等精密仪器设备。最终舰长不得不靠着目视海岸轮廓才得以安全撤退到图阿普谢。

【灵敏】在码头提供对岸火力支援

随着12月炮击黑海西部蛇岛任务的结束，1942年的作战任务终于告一段落。

1943年3月2日，【灵敏】被授予“近卫舰艇”称号。此后随着战争进程的发展，她主要开始了运输物资人员和对岸火力支援的任务。在1945年为雅尔塔会议提供完海上安全巡逻后开始了为期2年的大修工作，这期间【灵敏】在澡堂迎来的战争结束的一天。

【灵敏】号准备投放深水炸弹

回顾【灵敏】从服役第二天开始参战到战争结束，她共进行了218回的海上任务航次，在合计361个航行日内共计航行63785海里，为59艘舰船提供护航任务，共运输1.5万兵员、7万民众和15万吨物资。历次战斗中共参与了56次进攻任务，战果包括摧毁了10个炮兵阵地、8个步兵阵地、30多辆装甲单位以及击坠8架敌方作战飞机。共发射2863发主炮炮弹、1215发76毫米高炮弹、1623发45毫米高炮弹和478发37毫米高炮弹药。战斗中她也遭敌机轰炸267架次，驱离126架次，虽未被炸弹直接命中过，但也遭遇70余枚近失弹的爆炸伤害，并成功规避了23枚鱼雷对她的攻击。

历经整场卫国战争，【灵敏】只有5名机舱水兵因锅炉爆炸牺牲，可以说是红海军中的一颗幸运星。

【灵敏】号纪念徽章

回顾「7У」型「前哨」级的诞生究其原因不过是因为一次意外事故，然而美好的初衷却没给「7У」型带来理想的结果，稳定性的通病依旧，再加上航速低、续航差，除了提高了一定安全性外其他方面反而都弱于前作。但「7У」型并没有从此黯然退场，每一艘都经历了鲜血与战火的洗礼，有的浴火重生、有的饮恨大洋，一半姊妹的记忆都留在了那个战火纷飞的年代，「7У」型也许不优秀，但绝对不懦弱……

【自由】战前在船厂码头停靠

「7У」型接受改造，上层建筑几乎都在改动

【乖巧】在黑海进行海试

【光荣】

【凶猛】和友舰训练中发生剐蹭

驶往塞瓦斯托波尔港的「前哨」级驱逐舰编队

航行中的【灵敏】，摄于1944年

这张图清晰可见「前哨」级的防空火力集中在两个平台上

对一号炮位人员保护方式的变更，由右至左

【严峻】在开火