整体印象我先把背景捋一下：上汽「NEXT·2028」战略正在推进，智己LS6的新一代车型被放到了把不少东西揉在一起的位置。它拿上汽70年造车积累作底子，想用9系高配的水准去打磨6系的体验，把原本2028年才该出现的技术和感受，提前带进20万级家庭SUV市场。今天我看的是智己LS6 2027款纯电Pro Max，它同样带着NEO三电架构、全线控灵蜥底盘、全域物理AI，而且这些都属于下一代规格。作为一台大五座家庭SUV，它采用全线控方案，按同源理念来做，把同源的安全思路带进20万级家庭SUV，也让下一代技术变成全家每天都能摸到的出行体验。过去四五十万甚至百万级才有的技术和感受，现在正加快进入20万级；不少别家要选装的配置，它直接给到，一些别家还没铺开的下一代技术，它先一步装车，让全家先体验下一代出行。




外观气场初看这台车，外观给我的感觉是有一台中大型SUV该有的体量。车身长宽高分别是4937毫米、1988毫米和1671毫米，轴距2960毫米，车长接近5米，摆在那儿挺宽大稳重。车门使用无框样式，门把手为隐藏式，侧面看着简洁顺滑，也带点科技感。车头有主动闭合式进气格栅，轮毂是铝合金材质，前后胎规格都是235/50 R20，轮拱线条偏硬朗，整体给人踏实的感觉。灯光上，远近光都用LED光源，日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯都列在标配里，大灯高度调节、大灯延时关闭也没缺席，另外还有前大灯雨雾模式，晚上开车或碰上雨雾天，照明表现挺实用。车顶有一整块全景天幕，遮阳帘直接给到，夏天挡直射阳光有帮助，车内温度控制比较均衡。SUV装后雨刷挺实用，雨量感应式雨刷同样有，能按雨量大小自动调节刮水速度。




乘坐与装载空间是家庭用户很在意的部分，这台智己LS6 2027款纯电Pro Max给出了让我满意的答案。我找了个身高180厘米的体验者，他坐进前排驾驶位并调好坐姿后，头部离车顶还有一拳两指左右余量，不觉得压抑。前排位置不动，他再到后排就座，腿部空间有两拳以上，头部也有一拳余量，这样的空间表现对家庭出行挺友好。车内座椅是仿皮材质，摸起来细腻舒适。这台车前排和第二排都配了零重力座椅，主副驾和第二排都能电动调节。主驾支持前后移动、靠背角度和高低调节，头枕和腰部也能局部调；副驾除了前后移动和靠背角度，还有腿托，头枕和腰部也能局部调；第二排靠背角度同样可调。储物方面，常规行李舱容积636升，后排按40:60比例电动放倒后，能扩展到1852升，前部行李舱还有105升，采购或全家远行装行李都够用。车内前后排扶手都有，后排杯架直接有，第二排小桌板没给，但整体坐感还是均衡的。





动力和补能动力与续航这块，智己LS6 2027款纯电Pro Max也值得聊。它采用单电机后置后驱布局，电机是永磁同步类型，后电机功率300千瓦，折合约408马力，扭矩500牛·米。官方零百加速5.4秒，车速上限235公里每小时，对一台整备质量2300公斤的中大型SUV来说，动力挺充足。能耗上，百公里电耗14.0千瓦时，表现比较均衡。电池来自江苏时代，是磷酸铁锂类型，容量93千瓦时，CLTC纯电续航782公里，这个数通勤和长途都挺宽裕。快充平台为900V高压，快充时10%到80%用20.3分钟，补能效率可以。电池加热有，冷却走液冷，对电池在不同温度下的稳定工作有帮助。VTOL移动电站也给了，对外放电功率6千瓦，露营时电烤架、咖啡机这类电器能带起来，用车玩法更多。



底盘和操控底盘和操控是这台车另一个让我觉得可以的点。智己LS6 2027款纯电Pro Max配了下一代全线控灵蜥底盘，驱动是后置后驱。悬挂方面，前悬双叉臂独立，后悬多连杆独立，转向为电子电传助力，车体是承载式。前后制动都是通风盘，驻车用电子驻车。后轮主动转向和特色掉头技术都配上，转弯半径4.79米，比Ultra版本的4.49米略大，可对接近5米的大SUV来说，灵活度还行，城里掉头、停车不至于太笨重。可变转向比也有，操控便利性有加分。主动安全与操控辅助方面，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降都配了，自动驻车让驾驶省心。驾驶模式有运动、雪地、个性化、ECO经济、标准舒适等，可按路况和需求切，整体驾控感受比较均衡。



座舱与车机智能座舱和互联配置上，这台智己LS6 2027款纯电Pro Max也拿出了诚意。车内中控屏是27.1英寸全液晶，材质为LED，分辨率到5K级，4884x1002，显示清楚细腻。副驾屏可选15.6英寸，2560x1440，属3K级，副驾能独立看自己爱看的内容。车机系统是IM AIOS，芯片用高通骁龙8295，系统流畅度有底。语音控制支持免唤醒、四音区唤醒、连续识别，可见即可说也有，交互更方便，唤醒词为“hello智己”。面部识别、5G车联网、Wi-Fi热点、OTA升级都在。手机互联支持HUAWEI HiCar、Carlink、原厂原机、CarPlay，不同手机用户都能照顾到。手机App远程控制有数字钥匙、车辆监控、远程控制、充电管理、服务预约，随时了解车辆状态。热泵管理有，冬天对续航表现有帮助。
影音与舒适影音娱乐方面，车内给了16个扬声器，B&O品牌可选装，布局可选7.1.2天空声道，听感不错。多指飞屏操控、应用商店都有，乘员可按需下载应用。USB/Type-C接口前排3个、后排1个，前排充电功率上限60瓦，后排15瓦，全车电子设备充电基本够用。车内还有主动降噪、前后排多层隔音玻璃，一起把车内静谧性做起来。空调是自动空调，后排出风口、双区温度控制都有，后排独立空调没给，但后排出风口还是能让后排温度舒服些。256色主动式环境氛围灯也在，晚上乘车氛围挺够。车载冰箱可选装，带加热、冷藏、冷冻，长途时冷饮热食都能安排，用车舒适性有加分。




辅助驾驶与安全辅助驾驶系统是IM AD，NVIDIA DRIVE Orin X芯片算力254 算力，可选NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片，算力700 算力。感知硬件方面，全车有11个车外摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达、1个激光雷达，激光雷达线数可选520线，前向探测距离可选300米，车内还有1个摄像头，这些硬件给辅助驾驶打底。辅助驾驶到L2级，自动泊车入位、循迹倒车、自动变道辅助、窄路辅助都在，匝道自动驶出（入）、城市领航、高快领航等导航辅助驾驶可加装。辅助操控还有前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、360度全景影像、透明影像，泊车和窄路通行更从容。
主动安全这块也没含糊，车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测都配了，道路交通标识识别、信号灯识别也有。被动安全有主副驾前排安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘，胎压显示、安全带未系提示、儿童座椅接口(ISOFIX)都配。内置行车记录仪、哨兵（千里眼）模式也有，行车画面能实时记录，停车时也能看周围环境。按同源的安全思路，这台车把家庭出行的安全考虑得比较细，安全、驾控、智能、三电、舒适都做了整体提升。



我的看法综合来看，智己LS6 2027款纯电Pro Max靠扎实配置和几项关键技术，能看出它有下一代出行工具的底子。大五座空间够宽，前后排零重力座椅坐着舒服；单电机后驱5.4秒破百，动力够用；900V高压快充20.3分钟补能，便利性也有；全线控灵蜥底盘加后轮主动转向，操控也灵活。它在各方面的表现比较均衡。四五十万高配才有的配置，这台车给得比较足，6系预算能摸到9系高配的水准，对买车不想将就的家庭来说，这点挺有吸引力。如果你手握20万级预算，想找一台能照顾全家每个人需求、接下来几年技术不显落伍的车，智己LS6可以放进备选。它把全家先体验下一代出行这件事拉得更近，代步或长途旅行，操控、空间、安全、智能、能耗这些方面都能给出让人满意的支撑。如果你正打算买家庭SUV，我建议去店里实际试试，看它合不合你的预期和需求。