最近，德国玩了一手双线操作，一边安抚中国，一边拉拢东亚、东南亚国家，悄悄部署战略合作。
央视报道，最近，德国总统施泰因迈尔开启了为期五天的访华日程，与此同时，德国总理默茨却在韩国、日本等国连续访问，强化所谓的“供应链韧性”。
看起来是平衡战术，两头不得罪，但只要稍微了解德国内政，就会发现不是如此。德国是内阁制，总统只是象征性位置，没有实权。总统出访，只能亮个态度，却不能决定大政方针。这次他来华，探讨的也都是方向性概念，目的是拉关系，渲染气氛。
但总理却是实权职位，可以决定具体事务，默茨本轮访问的主题明确，包含供应链、军工、北约亚太战略等议题，都是干货。

把两套行程放在一起看，德国的想法其实并不难理解，就是典型的两头下注，两头捞好处。一方面派出总统访华，维持高层友好往来，照顾中方的感受，稳住中德关系基本盘，避免双边氛围彻底走向紧绷，相当于给双边关系留好缓冲垫；另一方面实权总理绕开中国，跑到亚太周边国家搭建新的合作网络，推进供应链多元化，谈军工无人机、稀土资源、人工智能合作，强化和日韩新加坡的战略协同，回应国内政界反复炒作的“去风险”呼声，给德国国内选民交差。
我们不能简单解读成德国已经全面倒向反华阵营，柏林没有打算彻底切断和中国的联系，毕竟现实利益摆在眼前，但也不能天真地把总统来访的友好表态，等同于默茨政府的真实政策取向。
如今德国工业日子并不好过，连续经济增长乏力，制造业不断传出裁员、关停工厂消息，工业能源成本居高不下，本土基础设施更新缓慢，行政审批效率偏低，数字化转型进度滞后，这些都是德国经济自身的结构性难题。

俄乌冲突推高欧洲能源价格，美国推出的产业补贴法案，持续把欧洲制造业产能吸引向北美，这些外部压力，进一步挤压德国工业生存空间。可对内改革阵痛大，很难快速拿出见效的办法，部分德国政界就很自然地寻找外部叙事，把国内产业遇到的麻烦，部分归因到对华贸易上面，把中国当成解释国内困境的靶子。
可统计数字本身就存在迷惑性，很多德国企业在中国建厂生产，产品回流欧洲，这部分贸易会被算成对德出口，但对应的利润，很大一部分依旧回流德国企业。
单纯拿贸易逆差说事，并不能完整反映中德经贸互惠的全貌，政客讲的是政治姿态，企业算的是真实账本，两者之间，已经出现一道很深的鸿沟。
这并不是说德国的多元化外交完全没有道理，任何大国都不会愿意把全部经济筹码押在单一市场，寻求供应链多点布局，本身属于正常的风险管控思路，问题在于，“风险分散”不等于“寻求替代中国”，两者有本质区别。

默茨这次亚洲之行，不只是谈做生意，在日本推进防卫产业、军用无人机联合开发，在韩国前往朝韩非军事区，把防务安全议题深度嵌入经贸访问，这已经超出单纯商业访问的范畴，是德国落实印太战略的具体动作，想要深度介入亚太安全事务，拉近和美国亚太盟友之间的距离。
今年早些时候默茨已经到访过中国，当时也带了庞大企业代表团，时隔不到一年，一边维持对华高层接触，一边加紧在周边构建伙伴网络，这一套操作，就是当下默茨政府对华“双轨策略”的具象体现：经贸上不想放弃中国巨大红利，安全与战略层面，又要和我们拉开距离，向美国的盟友体系靠拢。
很多人看到这样的局面，很容易走向两个极端，要么觉得德国总统来访，中德关系就能回到过去亲密无间的状态，一切分歧都会烟消云散；要么就判定德国已经站到我们对立面，接下来只有对抗。

这两种看法其实都脱离现实。我们首先要分清礼仪外交和实权外交的边界，施泰因迈尔的访问价值在于夯实中德长期交往的民意和外交基础，他超脱党派轮替，谈出来的共识不容易随着内阁更迭轻易推翻，适合沟通长远的双边定位，但不要指望这次国事访问，就能改变默茨政府在供应链、印太战略上面的政策取向。
默茨手上掌握行政权力，他在新加坡、日韩做出的安排，才是未来几年德国会落地执行的政策方向。近期默茨在欧盟内部十分活跃，持续推动欧盟层面的对华“去风险”议程，这就更提醒我们，看待中德关系，既要争取合作机遇，也要做好防范，不能把期待完全寄托在对方的善意之上。

未来中德相处的现实模式，大概率就是合作与分歧长期并存，既不会彻底撕破脸全面对抗，也很难回到过去那种高度互信、几乎没有地缘隔阂的阶段。
我们依旧需要积极和德国打交道，德国是欧洲经济的压舱石，拥有大量先进制造业技术，中德产业互补性很强，中国巨大市场同样是德国企业离不开的沃土，务实合作的客观基础仍然存在，该敞开的大门要敞开，该谈的项目、对话沟通渠道，都要继续维护，争取尽可能多的互利成果。
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