【新款大众途锐】点评：新造型更实用，还有插混版，它还能重现初代车型辉煌 途锐中国市场已拥有20年历史了，2004年进入国内后定出82万起点的高价，那可是2004年啊，那可是大众啊。可想而知它的身份有多高贵。虽然后来生存空间被压缩了，但最“大众顶级旗舰SUV”的身份并没有被大家忘记。 时至今日，途锐车系发展到第三代车型，今年中期改款车型将继续进口到国内销售。中期改款前脸换了个新造型，配备IQ.LIGHT HD矩阵大灯内部包含有19200颗微型LED光源，贯穿式灯带加持，同时前包围造型也有改动。新车会提供普通版和R-Line版车型。 新车车内还是沿用现款熟悉的配方，12英寸全液晶仪表+15英寸中控屏，并且偏向驾驶位倾斜。不过实用性方面将提升不少。它将搭载Discover Pro Max高级信息娱乐系统，支持无线Android Auto和Apple CarPlay连接，升级版语音控制系统、高分辨率地图以及车道级导航都会有。新款还可以与奥迪一样选装夜视系统和HUD抬头显示。 动力方面，进入国内的燃油版提供2.0T四缸和3.0T六缸发动机。另外还有两款插混动力：为3.0T eHybrid，综合功率为381Ps；途锐R，性能更强，3.0T V6发动机+电动机的组合，最大功率高达463Ps。所有车型均匹配8AT变速箱和4MOTION四驱系统。值得一说的是，普通版插混车型纯电续航仅47公里，R版本为44公里。 途锐在传统时代的汽车市场上，属于低调奢华的豪华SUV；可是市场格局变了，大家的购车思维也变了，新款途锐的到来还能继续吸引中产阶级吗？你觉得定价多少合适？【来自懂车帝车友圈】
想了很久才取这个优雅的名字
可以