这个是雅西高速干海子特大桥。因为有巨大的高度差，同时还有较大的侧风。 双螺旋隧道 10分钟10公里上升300米。雅西高速全程海拔起伏极大，最大高差达到2000多米。其中两座大山更是让人望而却步：一座是泥巴山，利用10公里左右的大相岭隧道穿越而过；另外一座则是拖乌山，雅西高速公路上极富景观价值的双螺旋隧道就位于此处，而全线重难点控制性工程之一的干海子特大桥又包含在双螺旋隧道之内。
这个是雅西高速干海子特大桥。因为有巨大的高度差，同时还有较大的侧风。 双螺旋隧道
娱乐耐心
2024-02-14 08:37:01
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用户85xxx42
放在欧洲美国，建这条路亏死。在中国就要建，也建成了。与其把钱去买绿纸，不如把钱用来建路。一条路建成了，子孙后代百年享福
耳麦 回复 02-18 09:43
现在各个地方都开始抢人，只是势头不明显。可以预见，未来20年新增人口继续低位运营，60后到80后庞大的出生人口退出劳动力市场，以后的新增人口都会被大城市吸收完，中小城市人口是持续降低的。和前面20年农村人口持续流出一个逻辑，很多乡镇会消失，县城会沦落为老年人疗养院，进而变为乡镇级别的县城。人流量持续下降、物流持续下降，人口高度集中。你现在看到的节假日县城、乡镇的车流会降低60%。这些都是未来可以预见的发展逻辑
耳麦 回复 02-18 09:49
当然，北上广、江浙沪的二三线除外，他们是做全球配套的，人口集中也是超这些地方集中。中西部的二三线基本就等着不消化吸收了。其实现在这些地方除了公职，已经没有多少能吸引年轻人的产业了，有些地方有点资源还能维持一下，但是不足以扭转趋势。
一醉经年
图p的还不够，再拉长一倍更好看，作为普通人我反对修这样的路，保养维护安全成本
神州捕风者 回复 02-18 15:22
你自己咋不来看看。这是真实的。架子高一百多米
用户10xxx90 回复 02-18 17:31
别给浙江丢人！
无天
前几天才跑过，根本没机会去欣赏，下坡，弯道多，要非常小心的驾驶，哪有时间去看风景！
小东 回复 02-16 10:35
劝你善良，自己坐在哪个位置，要有点数[狗头][狗头]
石头36501 回复 02-16 07:17
的确景色好。可惜少了个观景台。
呵呵！
没有那么夸张，就一普通钢架桥而已。
烽火 回复 02-15 11:47
这是p图了
涛哥 回复 02-15 19:29
有本事来试试
风雨兼程
山谷里的高速横风开着贼吓人！感觉车会浪一下，前几天在赫章县到古蔺感受过了，再也不想开那边了
扬帆
中国人的聪明才智发挥到了极致，自豪[点赞][点赞][点赞]
乌龟飞啊飞
10公里上升300米，1公里上升30米，100米上升3米，就3%的坡度也叫陡？
沉默 回复 02-16 22:13
连续上坡意味着就有连续下坡！连续下坡哪个大车司机不害怕，别拿你的认知来衡量这个世界！
与非子老盘 回复 02-16 08:13
没开过大货你对长坡是没什么概念
陌然
我走过的国内所有高速公路最大的坡，接近60公里，就在这一段[点赞]
陌然 回复 02-18 17:12
大理到保山走过几次(⇀‸↼‶)😅
陌然 回复 02-18 17:14
晋新高速这个春节前连续跑了1个多月，[捂脸哭]
tb2853362_00
对于广西和四川这种山区地方发现注入了无限可能，带动的经济发展和加上国防建设不是经济成本可比拟的。
秋水 回复 02-18 10:57
广西很多偏僻的小县城，10年前就有了高速了，现在也没见经济有多大变化！像宁明县通了高速十几年隔壁的龙州县没有高速。两个县的经济差不多
用户10xxx99 回复 02-20 15:49
还有云南和贵州欢迎来投资！
一阵风
一旦战争来临，这些都是打击的目标，一炸一个准
██████████ 回复 02-15 19:46
这里是内陆地区了，如果打仗打到这里，那沿海地区早就没了
健丰 回复 02-19 12:36
一万个放心啦！若真打到内陆了，那个同我国交战的国家早已没了，杞人忧天罢了！当今中国，就算霉国苏联都不可能不能够没能力攻入中国内陆！
SS
别说开车在上面跑了，就算人在上面走就够心怵了[思考]
余有半生 回复 02-15 05:12
车在上面跑感觉不到的
某人 回复 02-16 01:19
轿车开车坐车都看不到周围的近处，更看不到悬崖，所以并不吓人。但是又多又长的长下坡有点让人紧张。刚通车的时候开过的体会。
IAMUFaRE
双螺旋经过了几百次了，给P成这样真不合适，你是想笑死我们吗。。。。
阳顶天
电车下坡可以充不少电
Jdkdjjrii 回复 阳顶天 02-16 22:55
那个坡不算陡，只能滑行走，要充电就会越来越慢
阳顶天 回复 02-15 23:22
一直下坡可以充电的呀
花丛里的少侠
这条路的维护成本，靠收高速费很难回本，考虑经济实惠和当地物流链接上，只能说小赚，要是换在国外，可以让小国财政崩盘
Phil Collins
雅西高速双螺旋结构。没P图比P图震撼多了。瞎放比例没意思。
让我们荡起双桨 回复 02-18 13:51
科普一下双螺旋呗
大千世界
这种高架桥公路行程远跨度高，每公里造价应该会超过一个亿吧，假如高度降低几十米，施工难度和成本能节约几百亿吧？
用户10xxx99 回复 02-20 15:55
平原地区遇到城镇人口稠密区避不开拆迁费用很高！
用户10xxx99 回复 02-20 16:01
新疆至北京 京新高速西段人口稀少。拆迁成本不高，地势总体平摊隧道和特大桥工程占比小。桥隧比低。 云贵川是根本没办法的。不靠高速公路或铁路和国道省道构建好交通框架。稍微隔的远点，公路运输效率很低下。浪费时间和能源（油或电）安全影患也大！
丁香结
整个雅西高速就是完美的杰作![点赞][点赞][点赞]
猛兽大哥
河上铺水泥板多好
大美秦川
为啥不打隧道却架这么高的桥？？？
量化人生 回复 02-15 19:11
那地方有两个螺旋隧道，360度，这是两螺旋隧道之间的一段
不会钓鱼 回复 02-18 13:21
了解一下，西汉高速为啥不一条隧道从西安通到汉中，非要在秦岭山区转来转去整139个隧道？
用户98xxx67
这是到哪里的一段路 怎么没印象
量化人生 回复 02-15 19:09
锅底凼到菩萨岗前面一截，就是双螺旋之间
潘Sir 回复 02-15 16:37
冕宁到石棉这一段
小学生
限速60吧
白城—奋斗
太吓人了
用户18xxx42
👍🏻👍🏻👍🏻
淘个婆娘回家卅
这条路我有过几次，特别是螺旋隧道现在都觉得神器
WIN
最烦这种拉长的P图，如果现实有这么瘦瘦高高，肯定要拉横向稳定梁
用户14xxx71
再拉长一点呗，把单层巴士干到双层巴士才能证明你技术牛[哭笑不得]
用户12xxx41
不要拉这么没比例的图片
哒灬宝
这桥墩柱这么高，抗剪力得低多了
用户10xxx21
打起战争来不就是一枚导弹的事情吗
X飘X 回复 02-16 05:24
长三角密集建厂，导弹过去造成的损失会比一条路小？[抠鼻]
花是主人 抵制农夫山贼0001 回复 02-15 14:48
导弹能到那里，基本国土沦陷了，，，
。
盘旋随道，走过好几次，没那么悬呼！
用户15xxx76
桥两边护栏高，开车看不出什么险不险
天蓝蓝，偶有白云过
这过路费得交多少钱一公里？
秦王 李
没戴眼镜，看成西雅图了，嗨，，这事弄的。
慢半拍
这要是山体滑坡，钢结构柱子扛得住的
雨天
感觉在这里开车安全气囊没什么用，要配弹射座椅加降落伞。[滑稽笑][滑稽笑]
用户12xxx80
不惜成本在那些鸟不拉屎的地方建那么多高速路，唯一原因就便于权力寻租！
小龚 回复 02-21 16:57
就这智商别出来秀了！
迪米
你没住在山里觉得这桥不合适，但是对住在山里的人来说这桥就是时光穿梭机。
小东 回复 02-16 10:43
韩红那首歌《天路》！！
闪电 回复 02-16 11:07
没去过当地的根本就不知道，四川山区的高速好多这样的，隧道高架有多方便，要是走山路，两座山就要绕多久根本就没概念，啥都不懂乱喷。
无人之境
人称大眼镜
鸿运扇
绝对牛逼的超级工程！赞👍
123
拖乌山顶到石棉 几十公里全下坡 刹车容易发热 还是慢点好
时间之钟
第一次跑的时候，那个震撼啊！雄伟，壮哉！[鼓掌][墨镜][哭着笑]
千山暮雪
继续拔高100米
总有刁民想害朕
这要是出事故就芭比Q了[滑稽笑]
家有梧桐
晕高咋办[doge]
五行学徒对话DeepSeek
看着放大的照片，腿上突然一个寒颤
天使的守护者
以后这些支架生锈了怎么办[捂脸哭]
用户17xxx79
这样的交通要道最怕战争，非常容易被摧毁，而且修复极难。
想说点啥
准备在入口处开个药房，只卖 心绞痛 冠心病💊
开心果
真是世纪工程
清水咖啡
广西沿路风景比景点更值得看
清青苹果香
我们的基建真的无敌了
用户10xxx92
打个洞不香吗
不问
为何不在山上建盘山公路？这么高的钢结构，后期维护如何？使用寿命多少年？
平凡的人
18年去攀枝花有幸走了一次，震撼
远方晨辉
为什么要修建这么高？低下来不行吗？！
海豹
我本来就恐高，今早做梦都在一座大山的悬崖边，把我吓醒了，现在又给我看这个。[跪了]
磐石
天堑变通途[点赞][点赞][点赞]
金木水火土
地震带，桥高了安全？
用户98xxx20
初二晚上走的，天黑根本没注意到，注意是弯多坡长
青城论茶
泥巴山隧道走过，太长了，十公里左右，限速低，有暴躁症的人会发飚……[静静吃瓜]
用户14xxx78
影响环保。
叭宝
这堵车和超载会怎样？