本来老怪不想评价比亚迪秦PLUS 荣耀版卖7.98万这件事的，因为这事对于广大已经购买秦的车主并不是非常友好，二手车又贬值了。 但是，看到这张图，老怪已经忍不住了 已经到了7.98万了，经销商还自降一万！ 6.98万的秦PLUS DM-i这已经不是要干死燃油车的节奏了，看到这个价格，雷丁电动估计已经开始准备抛售工厂，连雅迪可能都感到了菊花一紧 比亚迪这不是要跟燃油车打一架啊，7万块的秦PLUS DM-i，这是要干死10万以内所有代步工具的节奏··· 目前的DM-i经过2年多的市场检验，已经确定了自己同价位车型王者的地位。 在同价位里面，综合能力和销量：DM-i＞其他混动＞增程＞弱混＞燃油 7万的秦，连二手车都瑟瑟发抖 从经销商自降一万，可以看出来，经销商自己也知道，7.98万的秦，比亚迪有无数个经销商都有，但是6.98万可能只有他这里有，想要出头就得卷 不仅要卷死竞品，也要卷死兄弟[泣不成声]不然自己就活不下来 从这里也看出来，比亚迪的经销商体系的一些缺陷 据我所知，去年销量300多万，但是很多经销商就没赚到钱，各个4S老板之间也卷的厉害 怎么管控好价格，我觉得也是比亚迪应该好好研究的事情 不然经销商互相之间打架，都赚不到钱没办法良性循环啊 赚不到钱的4S你还想他服务能有多好吗？现在哪家比亚迪的4S不是爆满，车都修不过来··· 为了车主，为了自己品牌良性发展，为了大家都有钱赚 希望比亚迪的经销商不要跟官方对着干，官方出个7.98万的秦已经足够吓人了，你们不要再丢核弹了行吗？
梦想九平米
友商出手造谣了