全网的节奏都是收件人和快递员的抱怨，好像新规就像欺负老百姓一样。 现在一些卷低价的快递企业，曾经也是送到家门口，后来有了驿站等代收点的出现，起初他们也多打电话确认，如果收件人确实不方便接收，他们才会选择放在驿站里，但用着用着就开始变味儿了，电话不再打，就开始默认了。 近几年快递量呈几何式增长，以前一个快递员一天送几十个件儿，现在一天要送大几百个件儿，挨个打电话也确实不现实，业务多了几十倍，从业人员有没有增加几十倍，他们的收入涨没涨几十倍？ 显然是没有，有的人确实不喜欢被打扰，离家近，散步的时候顺路就去取了，但是还有人确实各种不方便，但还没得选就会产生不满情绪，所以舆论被带偏最大可能性就是损失利润的一方在转移矛盾，目的就是让快递员和消费者互相掐架，制造舆论来抵制新规。 或许新规的初衷是想更加人性化服务消费者，倒逼一些快递企业和商家让出一些利润，来提供更多的就业机会，而这条新规早在去年12月份就发布出来了，只是今年3月才开始实行，已经给了快递企业充足时间招兵买马，但是他们并不想接招。 快递员与快递公司之间的矛盾转移成消费者和快递员之间的矛盾，快递员和消费者都一肚子怨气。买的没有卖的精，要想从快递企业手里掏出利润太难了，羊毛出在羊身上，无论是什么结果，最终都还是消费者买单，同时也苦了快递员。 有人说快递新规实行后，还是不打电话放驿站，快递新规最终是否真的落地执行，往后再看吧。#快递员得知新规两天后离职#
