第一次感受活的闪灵
之前一直有劳斯的各种试驾会 但我一直没赶上能去
今儿一哥们说来接我去吃饭
我到酒店楼下都傻了 这哥们提的是满北京城第一台
这玩意怎么那么那么大啊
第一视觉效果就是 它太太太大了
作为一台双门跑车 这是我见过最大的车门
一打开门儿保安都惊了 “这门好大啊”
内饰用料选配就不聊了 没意义
得着重提及的 是底盘和行驶质感
首先！作为一台电车！它在动力的输出方式及平稳度上 居然和其他油车劳斯 无比的接近
它并没有任何电车起步时的突兀感 拉拽感
只有无限的丝滑 平顺 极致的舒畅
讲白话就是它压根不像电车 反而就是很像劳斯12缸的油车的顺滑感 或者说 更加顺滑
其次 整个悬挂的感受 相比耀影和魅影
我屁股的感受 是觉得闪灵会更软 更Q弹
那你说它有缺点吗？有
除了贵 这个很俗的点以外 （落地700+ 现在经销商据说优惠100+了已经）
我感受下来我会觉得 这车太大了 甚至是过大
导致长期开起来 我会很累 我感觉时刻得各种小心
拐弯 调头 入库 下停车场 各种场景时 它并不灵活
更何况是在北京这种交通环境下
且 这不光是我这么觉得 车主也同样跟我吐槽了这车真的是过大
再一个槽点 就是续航 可想而知…这玩意真实的市区续航….它真的跑不远
只不过买它的人….基本都是司机开去充电….
哦对了 这绿牌 尤其是绿牌的劳斯….我反正是觉得….
你们懂
