上汽通用五菱官宣的天舆架构，到底有什么能耐呢？ 4月7日，上汽通用五菱正式官宣了“以人民需求定义”的天舆架构，吸引了不少人的关注。4月12日，天舆架构将于4月12日的宝骏悦也家族新品发布会上正式发布。 那么，天舆架构到底有什么能耐呢？ 首先，天舆架构是“以用户为中心”进行布局研发。说得直白些，天舆架构将从用户实际用车场景出发，覆盖用户多样化需求，从空间、智能、驾控、安全等多个维度为用户提供充分契合需求的出行方案。 其次，天舆架构还可以突破当下造车局限，一定程度上做到跨平台开发：天舆架构根据不同用户群体的出行需求，划分出了S、M、D三大平台。 其中S平台的产品主要覆盖2500mm-3500mm尺寸区间，主打为年轻人而来的“个性小型代步车”；M平台的产品主要覆盖3500mm-4600mm尺寸区间，主要是面向年轻小家庭的车型；D平台的产品主要覆盖3500mm-4600mm尺寸区间，以用车场景更为广泛的多孩大家庭为主。 如此一来，基于天舆架构打造的悦也Plus，可以实现更广泛的产品布局和覆盖，完美满足不同消费人群的用车需求。比如悦也Plus拥有出色的续航表现，401km的纯电续航里程能够满足用户日常的通勤代步需求，还有低至5分钱左右的每公里用车成本。并且悦也Plus的得房率高达67%，能够扩展出1715L的后备箱空间。 这样的天舆架构，你觉得可以让更多人畅享汽车科技和便利用车生活吗？
