在9月底，别克汽车向新能源市场扔了一颗“炸弹”，而之所以称为“炸弹”，也是因为这款车的关注度非常高，而它就是定位C级车且采用增程动力的别克至境L7。值得一说的是，至境L7是别克汽车旗下高端新能源品牌至境的首款车型，不过为了让消费者对这款车产生足够的信任，至境L7还是挂上了辨识度更高的别克车标。

而从动力系统上来看，别克至境L7搭载了一台最大马力为156Ps的1.5T涡轮增压发动机，而主要负责动力输出的驱动电机，采用了后置布局，且拥有252kW的输出功率，换算成马力也有343Ps左右。与此同时，从官方给出的零百加速成绩来看，别克至境L7仅需5.9s就能完成0-100km/h的直线加速。但这还没完，至境L7的这套增程系统，即便在动力电池馈电的状态下，也能做到动力不衰减，而且经过实际测试之后，还真可以做到不怕电池馈电的情况下。

续航方面的话，别克至境L7全系标配40.2kWh的电池组，不过部分车型配备了正力新能品牌的电芯，其余车型则是时代上汽的电芯。数据上看，别克至境L7在满电状态下，它的纯电模式可以行驶302km，WLTC工况为210km。而如果是油和电全满的情况下，该车的综合续航可以达到1400公里左右（CLTC）。此外，得益于别克至境L7全系支持3C快充，所以车辆从30%电量充到80%，也就需要18min左右就能完成。另外需要注意的是，虽然配置表中显示别克至境L7标配可变阻尼减振器，但针对高配车型来讲，该车配备的是连续可调的阻尼减震器，中配和低配车型则是可调阻尼减震器。

外观方面，别克至境L7采用了相对简约的设计风格，例如前脸采用了分体式的大灯，同时半封闭式的中网造型，以及鲨鱼鼻的车头，也能突出新能源车的特性。另外从实拍图中可以看到，别克至境L7配备了顶置的激光雷达，在中高配和顶配车型上都有标配。

来到车侧，别克至境L7的“三围”来到了5032/1952/1500mm，轴距则是3000mm。与此同时，较长的车头搭配修长的车身和溜背的车顶，这些元素也会让至境L7显得更有档次感。不仅如此，别克至境L7还配备了前排多层隔音玻璃，以及后排隐私玻璃，再加上实拍图中这台艾维亚版本所采用的轮圈样式，同样可以提升整车的高级感。而除此以外，别克至境L7也采用了无框车门+隐藏式伸缩门把手的组合。

在车身尾部，别克至境L7采用贯穿尾灯，搭配将近2米的车身宽度，以及尾部翘起的小鸭尾和后叶子板处明显的宽体设计，也让这台车显得更加厚重。此外，别克至境L7的后备箱容积很夸张，虽然没有开口更大的掀背尾门，但整个后备箱做得确实够深。

坐进车内，别克至境L7的前排座舱同样可圈可点，并且新车也提供了白色+深蓝色双拼的内饰搭配，整体看上去会显得更有档次感。与此同时，新车全系标配15.6英寸的悬浮式中控屏，而且全新的车机系统也能给车主带来不错的交互体验，整体的操作流畅性和UI布局与主流的新能源车大差不差。与此同时，别克至境L7的配置也很丰富，例如入门就有主流的50W手机无线快充、主副驾驶通风加热、方向盘加热和540°全景影像等。而在中配和高配车型上，别克至境L7的前排座椅新增按摩功能，且后排享受到的舒适配置与前排一致。

编辑总结

最后来聊聊价格，别克至境L7的售价区间在17.39万元~21.99万元之间，单从价格和动力形式上来看，至境L7的竞品车型并不多。不过从整车的功能配置，以及空间表现上来看的话，对比价位相近的比亚迪汉DM，以及奇瑞风云A9L高配会有一定的优势。所以看到最后，大家对于别克至境L7这台车有何看法，欢迎在评论区留言。