对此试驾了几款插混车，没有对比就没有差距。 宋PLUS动力是1.5L+单挡DMi，探界者Plus是1.5T+2DHT，数据差距比较明显，分别进行了运动模式的馈电和满电测试。 宋Plus的发动机直驱是在75kph上下，前段基本都是电机直驱，电机性能还不错，但是到发动机直驱性能就开始下滑，而且转速很高，很像轩逸的加速感觉。整体表现有点类似小型涡轮增压机，大概就是1.0T这样，80左右扭矩快速下滑，同时转速上升。 探界者Plus发动机直驱在80kph左右，运动模式前段也是靠电机，单纯电机阶段，两者差距并不大，真正是在70左右拉开的，探界者Plus发动机直驱，差距就肉眼可见的拉开了，而且因为有两挡，发动机转速基本不会到红线区，大概2000-3000rpm，比较沉得住气。【来自懂车帝车友圈】
名满华夏
朴实无华，平淡无奇，深藏不露。善战者无赫赫之功，重剑无锋，大巧无工。由于比亚迪第四代混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过200万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
轻轻木 回复 05-20 08:25
价格降下来，安全性提上去，确对大麦！
世人皆知 回复 05-23 18:40
数据没赢过，销量没输过，也难为这帮黑子了
飞鱼
电车千万别买外国品牌的杂牌车
用户39xxx52 回复 05-23 18:22
欧美电车少，自燃了分分钟能罚到破产
筌蔀⒋叚的
只要带档位的插混车型，没有一款发动机热效率能高过比亚迪，没有一款能打的[抠鼻]
散步D鱼o0 回复 05-22 16:30
现款的唐Dm-P一样还是3档变速箱，市场需求不一样。😂😂😂
用户73xxx70 回复 散步D鱼o0 05-23 08:16
你说的不是老唐dm？
云朵☁️
BYD发动机始终工作在最佳效率。
ILNBA
你吹牛逼就吹牛逼啦，非要带上比亚迪干啥[捂脸哭]
龙Guo
比亚迪DMⅰ没变速箱，简单省油。有两档以上的车都带变速箱，成本高后期需维护保养或多了个养车维修隐患
小鸡炖蘑菇
你吹牛就吹牛，干嘛要说比亚迪80以上动力下滑啊，欺负所有人都是傻子吗？比亚迪是串并联结构，不纯在动力明显下滑这个情况，
江琳
80公里扭矩快速下滑？你说的是一点电都没有了吗？智能保电不是人控制的，正常情况下电量到30%左右发动机就要发电保电，你不可能把电用到0，只要有电你是感觉不到扭矩下滑。
简单可依赖
好像话没说完
天龙
就靠小编来拯救合资车了
caizhenyu33
BYD秒杀通用！
用户56xxx62
那我也还是选宋，
开明
综合性能家用来说单档最优，多档比亚迪已经走过的路程了
过路人
说来说去，我唯一要做的就是认准清华教材上的
浮云
看销量，不要逼逼叨叨的
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
只牵你的手 回复 05-24 12:46
各位不好意思。家里的狗没拴好 又跑出来乱叫 见笑了 我马上回去磨刀 给大家晚上加个菜[doge]
叶知秋 回复 05-24 18:02
那么牛逼还找比亚迪合作干嘛
名满华夏
十年寒冰，难凉热血!驽马十驾，笨鸟先飞，源远流长，根深叶茂。春耕秋收，春华秋实。比亚迪是秦dmi走红然后是宋dmi走红，其后是汉唐，驱逐舰05与护卫舰07，海豹dmi，后三者实际就是秦与唐，汉dmi的海洋版，外加腾势D9。也就是说，比亚迪明面8款实质就5款混动，贡献13万销量。销量旺背后离不开多年的积累与调教，前几名全是比亚迪，占比60%以上。而且比亚迪也保留有性能强劲的汉唐dmp，百公里加速4秒以内，更快。现在又多了越野版本的DMO，各有千秋。其它家DHT高速动力稍微强劲，高速油耗可能还有优势，但其成本高居不下，油耗高，其介入平顺性很考验调教功夫，异常概率也高。又或增程式，成本，技术，油耗与体验并无优势。
用户10xxx13
真TM瞎编
某人
混动还是byd、毕竟10几年的技术沉淀在哪、怎么可能是其它品牌能比的、光是驾驶体验就完全不是一个等级、你在看看外在、这差距 感觉有几十年、所以混动还是byd和其它。
玺哥
没有比亚迪的DMI，雪佛兰的混动至少推迟五年，而且至少卖你三十万以上
雷先生
我还是买油车
平平安安
两个档位，过了某条线，就会换挡，发动机转速就会大变。
旭日初升
电机的高效区间应该会去到 90公里时速，文章说 75-80介入不科学，工程师设计应该不会留这么大漏洞。主编应该查清数据，否则可能会吃官司的
东方木 回复 05-22 15:54
单档混动都是在75-80介入的，无论是dmi还是immd都是这个区间介入的。但直驱后并不是电动机就真的不管了的，加速时如果缺动力电机还是会帮忙的，除非电池没电了
时光 回复 05-23 12:22
70-80之后电机输出功率基本超过10度的电耗，油车这时候热效率比较好，同时风阻还不算高速因此综合最为经济
孤狼
比亚迪宋110马力，雪弗莱180马力，有可比性吗？
夏蝉不知冬雪
评测谁都能吊打一下[开怀大笑]
道貌岸然
不懂就不要乱科普，先看一下什么是E-CVT再说吧！还单档DMI,你给起的名字？
klrs
水军水平亟待提高。
klrs 回复 05-21 18:30
水军全身流脓！
名满华夏 回复 klrs 05-21 18:40
阁下这种败类就是气急败坏，怒火中烧，恼羞成怒，小肚鸡肠，心胸狭窄的水军
坐山观虎斗
这确实是骗小白，别说80了，140以上比亚迪都不掉速，2.0t绝对干不过他！不服可以直播试试。
陈Hanbin
(⊙o⊙)哇，真的吗？我还是买宋吧。
131121462
刚刚撞死了五个，还在这吹呢！
诗雅兰馨
所有的混动车都是纯电模式实用的多，为什么都不用纯电模式比呢
马上云爸爸
懂车帝啊，我懂了。
達聞西
卫生巾能比得过宋[大笑]
军事乱弹琴
我这些都不是重点，重点是电池会不会起火，续航会不会锁电
龙行天下舞飞中华
不太懂就问一下 混动车是不是档位越多越不行 我看有1档DHT 2档 甚至3档
用户15xxx69
插混车可靠性最好的是丰田。
mujov
评论区都是宗教品牌的水军！
秃头
还有人买雪佛兰？
柠檬的爽
我准备下手5代超级混动的宋Dmi
fsdyun
问题来了，那个卖得好呢？
我爱中华
比亚迪全部秒杀其他品牌混合动力
根哥
根本就不是变速箱的问题，一个1.5 一个1.5t你比较的毛线啊，要比也得用1.5t的宋
bsk
多少车每天平均时速在70以上，现在还这么样比较，产品等死啦，那家不是笨蛋