奥迪A8L作为D级车中的“大将”，近年来因为辨识度不高，频频被奔驰S级，宝马7系逼得边缘化，中期改款后的A8L到店后，大有“王者归来”的气场，前脸增加了镀铬设计，中网变得更为尊贵，一下子就和一汽大众生产的A6L区分开来，新车除了保持原有的3.0TV6高低功率版本和4.0TV8版本外。

还加入了2.0T版本，分别为50TFSI,55TFSI，60TFSI，45TFSI结尾，传动系统依旧是8AT，机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统，价格比老款要上浮不少，毕竟配置也升级了不少，例如中配版本就已经加入了矩阵式LED大灯，20英寸轮圈，OLED尾灯，换言之，过去高配或者顶配车型才有的配置，改款版本都已经下放了一部分，性价比还是高的。

       坦白地说，奥迪A8L，综合实力并不弱，车长超过5米3，比宝马7系明显要长不少，主力车型都是实打实的3.0TV6+全时四驱系统，根本不敢用2.5TL6发动机或者适时四驱系统，落地价格也是78S中落地价格最低的，机械素质也很强，配置也很丰富，过去或许就输在“辨识度”上，如今重整旗鼓的它，能否在销量方面超越宝马7系和保时捷帕拉梅拉两大竞品，也令众车友拭目以待。