【#智己第一代光年固态电池10月上车量产# 续航超1000公里】6月1日，在 #2024未来汽车先行者大会# ​​​上，智己汽车联席CEO刘涛透露，其第一代光年固态电池将于今年10月份上车量产。

据介绍，第一代光年固态电池从2015年开始由上汽和清陶联合开发，用时9年。其拥有400kW的超快充电功率，仅需12分钟就能为电动汽车增加超过400公里的续航能力。这一前沿技术现将应用于智己汽车最新发布的L6车型上。该车型搭载的光年固态电池能量密度超过300Wh/kg，能让续航里程超过1000公里。

该产品目前液含量为10%，属于半固体电池。在未来的技术路线规划上，智己汽车计划到2025年，其量产产品的液含量将进一步降低至5%，更加接近“全固态”；到2026年，计划量产的将是液含量为0的全固态电池，能量密度预计将超过400Wh/kg，甚至有可能突破500Wh/kg的大关。

另外，【#中国拟投入60亿鼓励全固态电池研发#】中国日报消息，我国或将投入约60亿元用于全固态电池研发，包括宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能源和吉利共六家企业或获得政府基础研发支持。

该项目鼓励有条件的企业对全固态电池相关技术开展研发。经过严格筛选后，最后具体分为七大项目，聚焦聚合物和硫化物等不同技术路线。

其中一项是“硫化物”方向，三元锂离子电池可以实现265 Wh/kg的能量密度，而锂硫电池（硫化物）理论上具备2600 Wh/kg的能量密度，锂硫电池的性能比目前的锂离子电池好10倍，也就是说，今后充一次电，续航2000公里只是起步，最高可到8000公里。