很开心地宣布，今年除了全年的CEC之外，我还参加了一项重磅级的赛事，全年的N cup统规赛。
这个是韩国人做的统规赛车，用的原厂引擎波箱，大概310多匹，波箱是原厂双离合，非序列式。所以肯定比不上TCR的圈速。
TCR在天马大概是1分05多的圈速，而这台车，那天张臻东试了一下午，在天马能跑1分07尾，大概在2公里的小赛道比TCR慢两秒多。不过也已经很强了。
比市面上绝大多数民间车队改的2.0T赛车都要快的水平。毕竟是现代官方出品。
17，18号，我就要去上赛试车了，月底28到30号，会在宁波赛道比赛，全年一共4到5站。赛历的最后一站，是韩国的inje赛道，就是上次我去韩国赞不绝口的那个赛道，爽翻了！
我一向都很喜欢跑统规赛，因为大家都一样的车，会很激烈，很有趣。
其实我并不想跑CEC，CEC不太刺激，我喜欢那种拳拳到肉的拼抢，抢不过我认了，跑不过我也认了。反正就当以赛代练，去打磨自己的技术了。
所以我更喜欢统规赛，统规赛也最刺激，像领克杯，超吉联赛，其实都比大部分别的赛事好看。因为真的很激烈。
我之所以今年跑一年的CEC，只是为了升级国际C赛照。方便我以后去澳门，日本比赛，大概就是这样。
我想趁着还年轻（虽然已经30好几了），再追一把梦。
这个梦想同行的过程，需要赞助商的支持，CEC我拉到赞助了，希望N cup统规赛，也能拉到赞助吧。
每一站无论我成功或者失败，都会做节目赞助商的logo我一定反复播放。成功了骑脸输出，失败了反省原因，输了就是输了，不找借口。
流量不用担心，我纯赛车的流量还可以。上一期CEC片子已经快300万播放了，肯定是B站有史以来最高的赛车纪录片。
期待赞助商的加入……携手共赢……[作揖]
