昨天开车出门纳凉，突然看到眼前一辆私家车司机急得团团转，原来，这个小车没电了！我

昨天开车出门纳凉，突然看到眼前一辆私家车司机急得团团转，原来，这个小车没电了！我作为老司机，过去看了看，也帮不上什么忙，那个车主只好叫了救援，半个小时后救援才到，接了个临时电瓶，车才启动起来。 作为开过大解放的老司机，看到眼前的一幕，不禁想起当年开大解放车的日日夜夜，大解放车的设计，非常人性化，便于维修便于排出故障，向今天遇到的这个问题，一个摇把分分钟就解决了！为什么说当年的大解放车好处多多呢？ 第一个好处就是特别方便维修！无论开车跑多远，心里一点不怯场，因为路上出现各种问题，司机自己就轻轻松松地维修了！ 比如路上抛锚了，打开前轮两侧的机器盖，发动机及电路一目了然，换个火花塞、调整一下白金触电、换个高压线圈就是分分钟的事。有一次，我一个人开车执行任务，前轮被扎漏气，突然瘪下去了，在荒无人烟的地方，前不着村后不着店，我一个人，不慌不忙取出千斤顶，卸轮扒皮，把内胎捞出来很快补好，从储气筒接了根气管，发动车通过发动机气泵给轮胎打气，不到二十分钟，车就又呼呼呼地开走啦！ 第二个好处就是设计的经济简洁。昨天开私家车，突然发现车钥匙不见了，找半天没有找到，我急忙打电话问4S店，配一把车钥匙多钱，结果回复我要一千多块，而且周期要好几天。而我当年开大解放车，车门就是几块钱的一把挂锁，既简单又经济。钥匙丢就丢了，几块钱换把挂锁就是了！ 解放车的日常保养，对我们这些老司机来说更不在话下，打黄油、换机油、齿轮油都在明面上，都是自己做夏冬两季的日常保养。如果大灯小灯防雾灯坏了，打开灯罩换个灯泡就几毛几块钱的小事。 现在的车，我还真不会保养维修了，到处都是科技狠活，而且维修一下票子要出去好多，更别说开出去出点故障了，那只有叫救援来救啦！