Batur刚刚拿下的宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型头衔还没捂热，宾利就用新欧陆GT极致版再一次刷新了自家“最澎湃”的定义——插混V8，最大输出782马力、峰值扭矩为1,000牛·米。
·动力改变大刀阔斧，底盘升级游刃有余，设计变化有的放矢的大改；
·“灯眉”设计终于落实到了量产车上，灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果；
·新的晶石绿（Tourmaline Green）漆色和宾利品牌标志性绿色非常契合；
·内饰上新精密绗缝工艺，三面翻转中控面板等都是熟悉的味道；
·设计上两个槽点，具有指向性的轮毂居然是不对称设计，不是奢华品牌该省的成本，另外无处安放的ACC探头实在有点出戏；
·动力层面的数据，600马力4.0升V8发动机+190马力的电机组成综合输出功率782马力的动力系统，超越了前代W12纯内燃机的输出数据，最高车速335公里/小时，并可提供 81公里的纯电动续航里程；
·主动式四轮驱动系统+电子限滑差速器+全轮转向系统+扭矩矢量分配系统+宾利动态驾驶防侧倾控制系统+双阀阻尼器与双腔空气弹簧的底盘科技是个人观点新欧陆GT极致版的王炸，这套双阀阻尼器与双腔空气弹簧我们已经体验过了——谁开谁知道，值得拉满期待值。#宾利欧陆gt##宾利#
