Peppa 回复 07-01 15:04
固定的程序，违不了章的

摩的师傅 回复 07-01 08:51
进步的空间还有很大

用户69xxx21 回复 07-01 13:55
你说的已经属于L4 L5级别的自动驾驶了 还早着呢

用户15xxx52 回复 07-04 00:09
你说的这种无路可走

淡然 回复 07-03 09:02
这段时间武汉要穿外套，而且他自己不看好下车地点再叫车怪谁，这玩意又没司机，想哪儿下就那儿下？

用户10xxx04 回复 07-05 06:11
有没有可能全国就武汉的高管同意。[滑稽笑]

tb20005_2013 回复 07-30 14:27
作为一个武汉的人，巴不得把萝卜弄走，弄到你们那去，我一年打不了一次车，对我来说就是百害无一利。

星灰 回复 08-19 19:55
因为它堵车不止一次了 看到一个交警差点骂娘的视频[哭笑不得]

用户12xxx76 回复 07-03 10:12
研究无人驾驶就为了替代出租网约车驾驶员有意义吗？有人无人有什么区别？好象很讨厌出租车网约车驾驶员，有仇一样，这么喜欢无人驾驶先把自己的和公司领导的车全换无人驾驶车开个几年再来哔哗，不要拿乘客当小白鼠

相思十诫 回复 07-05 18:43
交通环境确实算的上是，对行人而言除非路口有协警拦着，不然过马路基本上不看红绿灯，有人带头其他人就敢跟着闯红灯。或者在机动车道上贴着栏杆步行的也不在少数。开车的都是骂别人加塞，也骂别人不让自己加塞，基本上眼观六路嘴骂八方呗。

正能量 回复 07-17 08:55
全员恶人，呵呵呵，一语即中，

淡然 回复 07-03 09:05
三个，只能坐后面，前面两个都不能坐，你也碰不到，挡板挡着呢，说的吓死人的，武汉本来就已经跑了几年这玩意了。只是之前一直在我们经开，比司机开车安全，就是老刹车，感应到八百远的都停车，傻的要命

tb20005_2013 回复 07-30 14:31
当然是车的

漆漆 回复 08-20 15:26
仔细看清条款，所有不可预见的事故责任损失都是乘客自己承担！