#350时速的小米汽车下压力大到2.1吨# 跑车的下压力不仅来自尾翼和外部空气学套件，更大的下压力来源其实是车底。车底要尽量平整甚至是光滑，通过尾部扩散器将车底的空气及时抽走，形成负压，把车身牢牢的吸在地面上。更有甚者，Gordon Murray 的 T.50s Niki Lauda超级跑车（2825万人民币），直接在尾部装了一个400毫米的风扇，主动将车底空气吸走吹出，带来更大的下压力，但即便这样，它整车的下压力也只有1500公斤，不如小米SU7 Ultra，所以，小黑最想看看SU7 Ultra的车底长什么样。
