北约空军司令部在8月28日透露，日前部署在爱沙尼亚的两架意大利空军F-35战斗机，在波罗的海上空拦截了一架俄罗斯安-124大型运输机！当时这两架F-35战斗机快速逼近在波罗的海上空飞行的安-124运输机，并且一左一右对这架安-124形成了“夹击”之势，这架安-124运输机不得不降低航速缓慢通过波罗的海，最终降落在了俄罗斯飞地加里宁格勒。虽然这次事件没有对这架安-124构成直接威胁，但这一事件却暴露出了俄罗斯目前缺乏对加里宁格勒的足够保护能力。

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先来看一下这架安-124此次出现在波罗的海的原因，加里宁格勒距离俄罗斯本土的最近直线距离只有400公里左右，虽然距离不是特别远，但中间隔着拉脱维亚、爱沙尼亚和立陶宛这三个北约国家，加里宁格勒的南边则是波兰，波兰也是北约国家，可以说加里宁格勒三面被北约国际包围，只有西面挨着波罗的海，但波罗的海的周边除了俄罗斯其它全部是北约国家，加里宁格勒实际上就是被北约国家全面包围起来的一块俄罗斯飞地。

加里宁格勒的位置

加里宁格勒独特的地理位置，既可以看作是俄罗斯插入北约国家中间的一把尖刀，让北约国家如芒刺背，但反过来看这件事情，由于被北约国家全面包围，加里宁格勒的安全实际上也一直面临着重大的挑战，现在这一问题就凸显出来了。在俄乌冲突爆发之前俄罗斯还可以通过立陶宛的陆上通道与加里宁格列直接连通，俄乌冲突爆发后立陶宛切断了这一陆地通道，使得加里宁格勒失去了与俄罗斯本土最有效的连通方式，这也是此次俄罗斯这架安-124出现在波罗的海的主要原因，陆地通道被切断后，俄罗斯只能通过空运或海运的方式对加里宁格列进行人员物资的运输或补给。

安-124是全球最大的运输机

现在加里宁格列的安全问题愈发凸显，不久之前美国欧洲司令部叫嚣：北约已经制定了作战计划，一旦俄罗斯与北约爆发直接冲突，那么北约就会发起进攻快速占领加里宁格勒！北约的这一表态看起来只是口头威胁，但在俄罗斯主要军事资源都投入俄乌冲突的当下，如果北约对加里宁格列发难，俄罗斯实际上缺乏对加里宁格列足够的军事保护能力。这次意大利空军两架F-35战斗机在毫无缘由的情况下，在波罗的海上空挑衅俄罗斯最大的安-124运输机，其实也是北约对加里宁格勒构成重大其威胁的一种具体表现。

被F-35逼近挑衅的安-124

俄罗斯在加里宁格列部署有5万人左右的军队，其中以地面兵力和防空兵力为主，俄罗斯空军在加里宁格勒部署了包括苏-27、苏-30SM和苏-35S在内的40余架四代战斗机，这对面积只有1.5万平方公里的加里宁格勒来说，这一军事部署的规模不可谓不大，但关键在于加里宁格勒被北约国家全面包围，这样的情况下5万人的军队和几十架四代战斗机就不够用了。尤其是现在北约的F-35战斗机常态化部署在爱沙尼亚等附近国家，周边的挪威、丹麦等国家也列装有F-35战斗机，这些隐身战斗机也对加里宁格列构成了重大威胁。

北约F-35和F-16

现在俄罗斯本土与加里宁格列之间的联系只能靠空中或海上，但这两种方式都绕不过波罗的海，一旦波罗的海周边的北约国家出动F-35隐身战斗机封锁波罗的海的海空域，等于是直接切断了俄罗斯本土与加里宁格列之间的任何联系通道，而部署在加里宁格勒的几十架四代战斗机，显然应对不了周边的北约F-35隐身战斗机。俄罗斯唯一能有效对抗F-35的就是苏-57战斗机，但现在苏-57的数量太少只有30架左右，而且这些苏-57现在还必须部署在俄罗斯本土，作为俄罗斯本土防空的重要一环，无法支援加里宁格勒，也无法支援在波罗的海上空被北约战机挑衅的俄罗斯运输机。

苏-57编队

加里宁格勒面临的现实安全问题摆在俄罗斯面前，俄罗斯要想确保加里宁格勒的安全，首要解决的就是北约带来的空中压力，这一点最好的办法就是加快苏-57战斗机的量产，虽然苏-57战斗机存在诸多的性能问题，但毕竟这是俄罗斯空军当前最先进的战斗机，如果苏-57战斗机可以在加里宁格列部署几十架，配合部署在俄罗斯本土的苏-57，就可以从加里宁格列和俄罗斯本土两个方向，对位于波罗的海上空的俄罗斯运输机提供全程护航。