长城魏建军说黑猫、白猫停产，是因为卖一台亏1.3万，月销量超过2万台，一年下来亏几十亿，魏建军说企业亏本不是持久战，还不如把这两款车给停产了。 查了一下数据，没有查到这两款车月销量超2万台，另外我认为卖一台亏1.3万也是假的，首先这么小的车，生产成本肯定非常低，人家秦Plus直降2万都还能赚钱，欧拉黑猫、白猫价格更高，却说亏钱，我怕没人相信。 任何产品停产，无非就是销量差，销量差导致成本降不下来，所以才亏钱，最终停产，而不是说先亏钱，然后停产。另外人家比亚迪海豚、海鸥也很便宜，也是纯电，不还是能赚钱，这个长城怎么解释呢？
用户10xxx18
这人比较黑，不实在
用户10xxx06 回复 08-13 08:07
一脸凶相，像黑社会
无聊就评 回复 08-17 18:21
保定车王，
Mike_狼
我不知道有多少车友有比亚迪车，半年以上的你看看比亚迪车里那些常用按键亮度什么样了！我自己一年半的海豚玻璃升降键比自己十年的H6玻璃升降键还亮，两车价格海豚11.8万，H6花了13.18万。你就知道比亚迪用的什么料了
肛肠科鬣主任 回复 08-13 03:20
巧了，18年的宋DM，除了启动键有点花了，别的地方还好好的。你想表达什么？你类似的发言我看到好多个了，不会是你们一个所谓的科技公司发出来的吧？
白发书生 回复 08-13 12:06
比亚迪秦用料不敢恭维，完全就是回收站的塑料壳子[裂开]
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不要币，脸
泥墨崽 回复 08-13 08:52
其实只要币脸
可以哒
老魏的意思就是，比亚迪价钱那么低是靠什幺挣钱的啊？唉，这心操的呀，你不挣钱并不代表别人也不挣钱啊！
谁是谁的谁 回复 08-12 23:41
人家可挣钱了，利润排名靠前，他自己说的
左手握老玉米 回复 09-09 09:21
比亚迪车上还用着长城汽车下属公司的零部件
谁是谁的谁
长城停产的都是性价比高的车，性价比高利润就低，性价比高销量就高，销量高利润低就觉得亏，所以早早停产。比如F7 F5三代H61.5T顶配款。买的好的都早早停产，你要问原因，他就说销量不好[滑稽笑][滑稽笑]为啥销量不好，因为这样的车根本不宣传，就怕你们抢着买。这样的车型一旦有了口碑就停产，然后想买同配置就得选装…那利润不就上去了
银海龙涛
说明它自身还是没有核心竞争力，全靠组装。
用户10xxx80 回复 08-12 15:25
蜂巢系列确实不怎么样，之前在蜂巢做过，一言难尽，保定团队水平一塌糊涂，找不到高水平工程师，只能在外地建研发中心，建好了又不相信外地团队，不放权不说还不给项目，基本很少能在蜂巢的各外地研发中心干满两年的，大多数不到一年就被排挤走
冰冻西瓜投手 回复 08-13 00:38
比亚迪有L3牌照，已经在内测了，长城有么？嗯？
执手创未来
魏忠贤太不要脸了，自己企业没有创新精神，只会无能乱吠
正阳门下 回复 10-13 22:50
奇瑞知道技术向前。cc就是不说了😓
阿席达卡 回复 10-19 09:10
长城没技术，长城的3.0发动机，9AT变速箱都是你发明的呗，长城没技术，北汽长安怎么都采购蜂巢动力的发动机你给解释解释呗
一只小菜鸡
魏总一张嘴就咬紧BYD不放，张口闭口为了中国汽车行业的健康发展，绝口不提当初欧拉好猫芯片造假，也不提当初合资车加价收割国人。
一只小菜鸡 回复 08-19 05:30
BYD打合资，CC只会窝里横，明白了吗？我只对脑子不好的解释一次。
神马都是浮云 回复 08-18 19:30
比亚迪把人家连续100多个月的H6给拉下马了，断人财路恨不得把你千刀万剐[捂脸哭][捂脸哭]长城suv不行了搞坦克品牌，比亚迪又出个方程豹，仰望，这是把人往绝路上逼[静静吃瓜]不黑你就怪了
宁方一雨
玩不过，就想方设法的揪着别人不放，同时为自己曾经的决策找借口，只会窝里讧，没任何格局和视野。
唐十八
长城说自己的供应链最好，你有比亚迪的完善吗？迪子车载芯片都是自己造的，你能造吗
聽風者
猪才这样想，长城不是某些偷工减料的企业。，成本必然高，只有愚蠢的人才为那些企业摇旗呐喊
卡巴斯基 回复 08-12 12:21
全靠组装 没核心的东西 你说成本能不高么
blink 回复 08-12 15:01
成本高未必东西好 也可能是技术菜
Lvan丶
比亚迪生产链已经回本 长城投产晚肯定亏咯 主要不好看价格没优势肯定不好卖
We 回复 08-13 02:00
成功的人从来不会埋怨一路走过来的艰辛，只有失败的人才会找出千万个能让自己舒服的理由。
淡然 回复 08-14 11:40
你要是两家都供一下货就不会说这话了
新生代＊超～大眼仔
欧拉当年就是靠白猫和黑猫起量的，那时候电池确实还很贵，除了自己有矿的比亚迪，做低价电车的都亏钱，包括吉利的功夫牛就因为电池涨价亏本所以拖着不交货，黑猫白猫真要赚钱不可能停产有钱不赚[并不简单]也许他说亏1.3有水分没亏那么多，但肯定是亏钱的
萝卜兔 回复 08-12 20:05
赚少就是亏？
朱飞 回复 08-12 23:21
正解
康宝爸
1.3肯定不实，3千2千还是有的
肛肠科鬣主任 回复 08-13 03:22
你想多了。。主要原因还是卖不掉
平头兄
长城玩停产，不是家常便饭吗？
用户10xxx65
有其女必有其父
AUGT
这个价格我搞亏钱，别人搞就不可能赚钱 他敢卖那个价格，就是有猫腻，要实名举报他偷工减料，骗补......
平平安安
长城利润很高的，销量第五名，利润第二名。比吉利奇瑞的利润都高。
二月风 回复 09-05 21:07
7月销量下降15%，8月下降17%，下半年再看。
111
那一开始就不应该卖，卖了这么多说停产就停产，买过的怎么办
肛肠科鬣主任 回复 08-13 03:24
长城的车停产又不是一台两台。。
海中之豚
买过一辆黑猫，6.38万351续航亲子版，车子质量很好很好开就是刹车距离很远！开了三年因为工作调动要经常跑高速只能卖了换大电车。
归来似少年
长城的猫到底是怎么停产的，这家伙心里一点数没有吗？😂😂😂
朱国栋0908 回复 08-14 07:11
长城的猫猫狗狗，还有一堆咖啡玛奇朵[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
ILNBA
长城汽车赶紧倒闭算了吧，还好意思跑出来丢人现眼啊
大咩咩
这家伙就是一个怨妇，干不过也打不过就会骂大街。
REHOME德国城家管道
长城造车就跟玩儿一样，看着卖的不好就停产，重来一款，然后再停产，把品牌都玩儿废了，消费者都怕买车后你停产😓
蚂蚁
汽车产业弯道超车，比亚迪居功第一。
好运连绵
臭不要脸的
男儿当入樽
老魏是想学马大嘴做网红吗？但是他又没有马大嘴那样的实力，只会喷人，不会创新[哭笑不得]
很哇塞
猫啊狗啊咖啡啊，听了就头疼，继续H系列不行吗
过客
长城太他妈的low了
Sany
赚钱少了就是亏，大概就是这个逻辑
阿伦
长城最近急了[捂脸哭]
營哥
黑白无常都有月销2万的话，魏建军早拿广播到处说了
白嫖社会
因为减配门不得已停产的吧！
上好佳
海鸥配置比黑猫好，才卖七万怎么说
用户11xxx01
如果卖那么贵还亏那么多，比亚迪得亏多少啊？不是老魏说谎就是老魏下面的人说谎！
用户90xxx56
没有核心技术，没有低成本供应链！
诚意
长城黑白猫在售的时候还没有比亚迪海豚海鸥的事！那时电池风狂涨价，好多车都涨价2w以上，我是当年定了吉利ex3的车主，最后涨钱了车都没提到！
朱飞 回复 08-12 23:20
正解
卓越评审员
卖的不好改个名，起名非常随意，除了H6,就没有一款像雅阁凯美瑞迈腾类型的车
用户83xxx41
女儿就去做女儿该做的事，造车，还得男人来！
流浪者
都不知道起的什么名字，都是这些动物的，不是人品问题是什么？
郭建浩754911
卖一台应该挣一百万才满意？？？？
用户10xxx75
长城这个企业啊，不走正路。
Lincyze
涨价三五万不就不亏损了吗
掌柜的 回复 08-12 13:12
那样一辆也卖不出去，还压库存，更亏死了，还不如直接停产，说白了当年就是价格竞争不过比亚迪和五菱
Aiyantsl
长城人别不行，车更不可能好
寻宝全世界-小说很好看
长城的猫挺漂亮，比甲壳虫实用，没有坚持到电池降价。做企业看眼光，最早212，黄大发，小面包，夏利，再看大众广汽北汽，领导层是啥，下面就是啥。记得北极狐的领导骂客户，人家提了提意见。
用户10xxx40
一切靠外协 成本自然高了 不赚钱自然不干 但亏钱就不可能了 除非清库存
618
买的亏就停产，此处省略百余字
王道长
停了以后在新能源领域没有立足之地了。
戈麦斯
你不赚钱不代表别人不赚，呵呵！ 自己做不了，别人也做不了？魏同志，草率了！
小獒
长城，是那个一年新车氟漏完了的品牌吗，我正好有一辆，而且加压还没测出来哪漏
菜籽泡咸菜
电池原料涨价跟降价你是不知道吧
深夜灵魂歌手
产品价格卷不赢，就只能等死。
泰山日出
总销量都没2万台吧
蒙山沂水
停产是因为偷偷换芯片，把路人缘败光了，不停产也没口碑了
老杭
干死死买办，支持比亚迪
舒一
月销2万，就算价格涨2万，月销降到2千，也不至于会停产。
用户36xxx27
某迪水军太强大了[大哭][大哭]
用户10xxx26 回复 08-12 17:16
保腚大午[点赞]
天@狼&星
自己也是个商人，说同行打价格战至少也有3年了吧？觉得没钱赚的同行会干吗？有几个同行没钱赚3年还一直干得下去？
无聊
没利润就停产，cc一直这样
用户14xxx40
扯犊子，去看过黑猫那用料不敢恭维，车门开关的感觉真像老头乐
路成 回复 10-15 23:06
你敢实名吗？见不得光的
WPYE
好，黑猫白猫是因为当时21年碳酸锂价格。从20多万吧一直涨涨到四五十万，最高60万。 CC，他觉得自己很吃亏，比亚迪自己有有矿，所以能控制成本。
必圣
全身都软了，就嘴硬。
一天天滴
就是为了骗国家补贴研究的一个车型，后来补贴没了，就停产了，说的多伟大一样。
MsR
就这么个剁椒鱼头，卖十几万还亏？
似水流年
停产是碳酸锂60多万一吨，现在几万一吨，电池价格差距巨大
回忆未来
老魏在作死的道路上马不停蹄！10年以后长城一定还在，但是长城汽车还有没有不一定
心似狂潮1989
短视，长城集团就该把这两个推上明星位置，大力宣扬与升级，
心似狂潮1989 回复 10-08 00:21
他错过了最佳时机，死守燃油车，注定一败涂地
小人物常熟辐照
有哪个新能源车企是挣钱的？扣除政府补贴的话
观察员
猫系列的大好形势直接被芯片门干死！
°γ●爷们﹋
几大车企，你销量最低，利润最高，你说你赔钱
路成 回复 10-15 23:08
就是应为不赚钱的都不买了，只买高端产品，你看它的二十万左右，及以上的车占比多少
也掉
五年之内 早晚把自己霍霍死
拂尘居士
比亚迪的全产业链都是自己做，成本控制的很好，那些新势力肯定搞不过，长城是绝望了，才这样攻击比亚迪，唯一有点活路的“坦克”系列也被比亚迪围剿，真要命呀。
真心不想说
应该挣3万 结果挣了一万七
liao锋
不是猫就是狗，没有人性
每天一小步
有时候，赚得少一点也是亏。
Keep up with
整天说自己亏着卖自己商品的人，这些人的品德就有问题，而且绝对的奸商
古天已荒月地已老
你看现在MINI熊猫都卖5万，当初黑猫卖5万多确实不赚钱
用户13xxx36
这个嘴角，一脸的凶狠相，这个企业迟早要玩完
多乐
我的秦plus ev 一年8个月，没有你说的情况，但是有异响找 4s店解决了。说真的，就这个价位哪个车没有点毛病！我以前最开始的悦动1.6自动挡，夏天最低8毛一公里！而且那空调制冷我滴妈呀，[捂脸哭][捂脸哭]几乎毫无冷感！后面开了几年这里响那里响，车门从没出过事故，里面就已经锈穿！第二台车日产骐达，比之前悦动好很多，无论是油耗还是空调制冷效果，唯一不满的是cvt，也难怪说马路三大妈，这变速箱是油门踩到底就听到“轰轰”声音不见急速[哭笑不得]特别是几次去我们县城爬山，前面有货车慢慢开，想超车油门踩到底超不过！这个秦纯电版，算下来差不多1毛一公里，因为我有自己的充电桩所以这么便宜。空调制冷是想当满意，这大夏天温度开低风量开大点，冷🥶车只有适不适合，我觉得这车想当适合家用《高速跑的少的情况》——油车电车都开过的真实车主
棠叶
舔狗经济崩盘，不知道原谅绿卖出去几辆
╮╭
一个车企，连车名都起不好，怎么发展。
龙＆舞
首先他是老大，他知道的消息没准是手下人愿意让他知道的呢。±1.3w差多少呢
狼小2
开长城的奇葩多 不管是高速还是国道想怎么开怎么开 想怎么停就停 没有任何规矩可言
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好想买一台黑猫，白猫也可以[哭着笑][哭着笑]，为啥停产
用户10xxx85
亏损 不是这么算的 假设这车成本10万 要卖12万 生产出来都卖了 每台整两万。结果生产一万两 只卖出去五千辆。那没卖掉的就不挣钱 所以亏了
士气
不实诚
前辈xiang
你如果作为cc供应商，看到cc每个月一个项目就下个三五百的订单，甚至几十个订单，连续个几个月你爽不爽，接不接？整个供应链为了你这点订单，人工费开机费水电费都赚不回来，都赔钱在生产！只要有那么几个供应商不配合，这车就很难持续下去了！
开心一天算一天
这货是计划赚100个目标，实际赚了80了，它就觉得它亏了
不住酒店住民宿
解释啥猫系列玩复古没玩明白……
唯愛
看这个虎逼胡说八道吧，开始还对他有点期望！
小承诺
财务管理是不是有问题
用户10xxx27
卖一台亏一万多，是脑子进水了吗？只怕是销量不及预期才亏的。
庄稼人
你有研发部吗 有核心技术吗 任何一家车企都没有你的利润高 还他么赔钱 全靠水军
路成 回复 10-15 23:09
你敢说长城没研发部，长城的实验室是所有车企最多的一批，真眼说瞎话可不好
用户65xxx27
这老总原来一直端着，现在企业扛不住了，自己下场开撕，里子面子丢完了。
用户14xxx35
猫啊狗啊改名字再来吧！
黑水之渊
虽然不是BYD车主 但是长城车是真烂
12345q_tb
早该倒闭的品牌
Subversion
心态黑
qiufeng_317
这个家伙已经疯了
漂漂拳
有些人真的是无语，比亚迪在油车时代，造车技术很一般，这个必须得承认吧，没有拿得出手的销量神车。现在他确实电池电控电机有了自己的技术，但是车辆的生产组装技术比亚迪不可能三四年时间就突然就成为顶流
中国广东人 回复 09-15 09:54
比亚迪03年收购秦川汽车正式获得生产资质，在你这里就是三几年生产经验？
山旮旯 回复 10-17 14:45
比亚迪的油车当年技术国内也是前排，最早研出变速箱和涡轮增压发动机，只是人家最初目标走的是电车(油车只是过桥)，1994年到现在30年周庆公布抽奖了。九几年投放的电车是世界上最先商用的。国内车企都在吃组装油车的红利。