广汽埃安肖勇:和华为合作，你就失去了议价能力。 好像真是这样，就拿问界汽车来说，使用全套的华为智驾技术，为了将这种技术能力充分发挥出来，就需要使用全套的鸿蒙车机系统，而为了让系统更好的控制底盘，就不能使用赛力斯的底盘，所以又只能使用华为全套的途灵底盘。这么一来，问界汽车所有核心零部件，都是华为说的算，赛力斯想说话的份都没了，连汽车发布会举办权都没有，谈何议价能力。 但这也有好的一方面，车企不需要投入太多研发费用，也不需要打理其它事情，唯一需要做的就是等着收钱，这种模式非常适合那些濒临倒闭的车企，凭借华为的技术实力起死回生，赛力斯做梦都不敢想，本来快不行了，结果现在遥遥领先，广汽埃安羡慕也来不及了。
zergling1982
赛力斯产品力，渠道，本来就不行，想转型也难。饮鸩止渴的代价也是付出了巨额改造成本后连商标和渠道都没有。所以正常混的下去的车企不会跟爱国为合作，或者不会深度合作
打狗棍 回复 08-13 12:45
不懂就不要瞎发表评论了，显得你智商比较低
移民中介 回复 08-13 15:32
呵呵，奇瑞、长安、北汽是混不下去了吗？
罗仔观汽车
广汽跟上汽一个尿性，议价能力好的供应商，怎么销量没上去，距离倒闭也差不多了吧，上汽守住灵魂了吗？
不值 回复 08-14 08:33
广汽丰田，有一款车华为技术，但是说这话的人的意思，是跟华为合作没有讨价还价的余力，反过来说，华为才是真的有定价权的，
大员外 回复 08-14 08:25
有但在降低，
用户80xxx67
广汽的人好像在日本那里做狗🐶有议价能力似的！
用户13xxx21 回复 08-25 10:05
有啊，加价割国人韭菜啊[狗头]
无边风云 回复 09-07 11:22
阿里郎拒绝国际合作。
孙悟空
广汽埃安，如果没有那么多网约车司机帮忙骗人买，销量估计会很惨的，但凡你在网上看到那些高薪招聘网约车司机的，基本都会骗司机零首付买一辆广汽埃安的车，而且价格高得吓人。网约车公司说合同到期收回车，最后都会以各种理由不收，给司机背上沉重的债务负担
定格丿Forever 回复 09-26 09:37
大家都是成年人了，自己的事自己负责
孙悟空 回复 定格丿Forever 09-26 13:26
是么？那还要警察干什么呢？
用户12xxx35
然而华为让别人活了下来，还在成长！你没本事拿出自己的东西就让别人帮你活下来再考虑其他的
小兔乖乖
赛力斯每月销量1.5-1.7万台m9,比卖小康快多了。起码赛力斯活的比以前要滋润多了。
雷布斯 回复 08-14 08:55
看来你是吸过毒的，果断举报
mi 回复 08-13 10:21
我也想躺着吃饭
曹锋
上汽估计压根就不想起死回生，然后坐等美国资本低价收购，也许这才是他们真正的目的！
用户10xxx56
选华为做供应商，经手的拿不到回扣
红酒杯 回复 09-16 15:21
这个说的应该很实际！回扣很多都是七七八八加起来百分之五十以上，而且报价很高很高还以次充好国情
大A熊冠全球 回复 09-22 16:12
华为就没有回购这些？一几年华为当时内部反贪，知道查的多严重吗[滑稽笑]
「阿天」
楼主智商堪忧。华为的合作方式很多种，有智选模式、Hi模式、供应商模式，你技术能力差可以选择智选模式，决策权在你手里。你能力强可以选择hi模式、供应商模式。理想、蔚来、广汽乘用车、广汽埃安、丰田、奥迪奔驰等等，这些车企都有采购华为的零部件呀。
不妄自菲薄 回复 09-03 09:39
这些老板的意思是:华为只提供报价、不接受砍价！
用户18xxx63 回复 09-22 13:39
还有不提供回扣
潇阳
这个模式其实很适合广汽：重庆小康让出所有主动权给华为就等着收钱，跟广汽让出主动权给两田一样。不同的是两田代表的是旧汽车时代，华为比亚迪代表的是新汽车时代，江河日下和日出东方，广汽的命运跟广州一样，以前随便干也很厉害，现在努力干也被追上，以后怎么干还是很迷茫。
大而论道-小而论理 回复 08-28 14:54
倚佬卖佬的腐儒而已。其他老厂不是出海，就是收购，研发，提高自身市场影响力，广汽毛事不干，嘴最硬
大A熊冠全球 回复 大而论道-小而论理 09-22 16:11
埃安2017年就成立了.，叫毛事不干？[并不简单][滑稽笑]
John
各个功能块都清晰明快，咋浑水摸鱼啊，都怪华为，太清楚了
danjunhua 回复 09-12 05:40
你说华为抢你饭，华为笑你看不穿！你说华为卖得贵，华为笑你太低端！
Let Her Go
说的跟日本有议价能力似的
0service-Chen
赛力斯至少活着，还盈利挣了好多钱。广汽就不一定了，国企不一定倒闭，但是可能裁员，肖勇可能还要去找工作。
小农村 回复 08-24 23:52
不懂你是怎么看的，跟华为合作前小康市值两三百亿利润三五亿走下坡路，跟华为合作后小康市值1200亿亏损不到150亿今年第一年盈利应该有30亿，怎么看都是小康大赚，单论市值增长就近千亿亏损也是投资新厂营销，不懂你是怎么看的，跟华为合作前小康市值两三百亿利润三五亿走下坡路，跟华为合作后小康市值1200亿亏损不到150亿今年第一年盈利应该有30亿，怎么看都是小康大赚，单论市值增长就近千亿亏损也是投资新厂营销开支。
永恒之心 回复 09-28 11:41
投资新厂、新的生产线、零部件购买、人力资源这些都不用钱吗？前期投入的成本，在销量逐步提升的情况下会慢慢摊平，好像今年的财报还实现了扭亏为盈了。
siwei87
吃不到葡萄。
fengpc 回复 08-14 18:01
前几年广本广丰的员工也是这样天天加班收入极好，今年班都上不满收入降低很多社保公积金还是按去年的高收入标准基数交的，年轻人就顶不住就主动走了，走了还能拿一笔丰厚的补偿，所以为啥离职名额还得抢。你今年过得好也不代表一直都好
fengpc 回复 08-14 17:56
现在产线的人基本是十二小时一班的，工资该是4000的还是4000不会给你加，今年也可能是过后五年里最好的一年，低处未见低
杨进武
好像和他日本爷爷有那个能力，他日本爷爷好像从不漫天要价，加价，好君子一样
MC
要这要那，合作就是拿出来各自优势，互利共赢，这人脑子有毛病
Zhuang
明明可以躺平吃饭，干嘛要自己去努力呢
兴卫
你能？你上？？议价能力？
用户18xxx99
广汽和上汽有灵魂，再没有他们躺的平整的了
AI春天
一分钱一分货！你想两分钱的货压成一分钱！谁不想？
顺DF一58
广汽上汽它们的灵魂是鬼子的，和小日子一个尿性
雨夜星空
[狗头]好几种合作模式，其中躺平模式被你拆分出来换个说法就变味了，收了多少钱这么黑？
兴卫
这个广汽傻逼！！你能，自己上？找什么华为呢
395
你广汽用小日子的零件你就有议价权了
收割机
有没有可能合资车是接到上面的命令，自残让日系在中国慢慢被吞并
花年漫谈
市场不看你有没有骨气，看的是你的产品力，广汽老总那么大的年纪了，还不懂，走后门玩社交政治上台的？
die
[呲牙笑]不愧是倭寇的大本营
rzq3147
广汽倒计时了
勇士总冠军
赛力斯汽车现在没有议价能力，因为只有华为在消费者心目中有议价能力，但是单车价格国产最高，天天数钱数到手软！
Shawn Ma
能躺着赚钱，失去点议价能力又能如何，你广汽倒是有议价能力了，自己今年关了多少家店心里没点数嘛
zhao
我是广东的，我都看不起广汽，以前一直都是靠小日本的广汽本田，广汽丰田赚大钱，搞垮了几个小众的合资牌子，广汽自己的车，其实就火了两个半年，就因为质量不过关，就基本起不来了
ILNBA
上汽不接下气看上去差不多断气啦
杨笙
所以广汽自己只能做低端车。
偷笑的蚂蚁
有本事去和博世议价啊
瓜子田力
是你个头，还是，你跟洋人就有议价权了？是为了议价权还是为了中饱私囊
阿伦
以前靠着合资躺着赚钱，啥技术也没有……现在华为智驾等技术创新引领行业了，你现在说啥灵魂？ 这种早点淘汰
优优
选择的是智选合作方式，没人逼你，你可以选择HI模式啊
梦回唐朝
赛力斯本来都要混不下去了！搭上华为现在市值过千亿！黑之前做下功课吧！！
畅游周天
还好只是失去议价能力，没有说失去灵魂
昵称
那又怎么样，就问你赛力斯现在咋样！从东风小康到大几十万的车销量杠杠好！现在后悔的是那些没早点和华为合作的企业！
来来往往
营销再花哨，也得技术过硬才行。别被那些表面的东西给忽悠了
$红尘一笑$
你自己没有技术，就少说话
米颉尔顿
装个系统就是去义价权了？是不是电脑装了微软系统就是没有义价权了？
兜兜里木有糖
等死还是躺着数钱？给你你会怎么选？生存都保障不了还谈什么灵魂跟以后[哭笑不得]
春来花几枝
该作者是黑公关
PannnSY
之前看有博主发车企研发费用排行，如果实际接近，广汽那点可忽略的研发费，还不如别说话好好代工
變傑
连学费都不愿意交，说啥。
曹良
看看上汽，也差不多，不行，华为技术强，消费都认可，赛力斯数钱数到手软
乡村鱼夫
你不失去议价能力！那你就失去市场！！！…
一个人时就是吃货
行业百草枯华为
问渡 回复 08-15 23:30
我说他合作共赢！心给外企的做妾一样！
用户67xxx61
埃安有灵魂吗？议价能力有多少？还真是好笑！
欣儿小哥哥
有道理，灵魂都交出去跟以前的合资有什么区别，手机和通讯行业希望华为成为巨头，但是汽车还是希望比亚迪，吉利这些国产车警惕起来，不能让华为起来，在太多领域太强的企业是一个很恐怖的事情！
用户43xxx72
你高兴就好，反正赛力斯老板现在数钱数到手抽筋！
用户25xxx19
华为帮你搞定一切，自己不用费心思，坐着数钱，这难道不是所有老板的终极梦想吗？
彼此彼此
你自己的卖的不咋地，还议价呢？？你一年卖几百万辆，你跟华为合作，你看你有议价能力没？？
投桃报李
你小日本二鬼子跟着小日本鬼子合作了半个世纪你有了灵魂了吗？你有了议价能力了吗？
追风少年
广汽这还谈议价权？没记错的话当年传祺卖的好时小日本直接断供发动机吧，这叫有议价权？
坚持更可胜
不管怎么样除非你是一家想做做世界前五的汽车企业那么就可以不用考虑与华为合作的了，但是你们没有一家汽车企业能进入世界前五的。这样不如拿出一条生产线交给华为全权处理，只要这条生产线能挣钱就是好的。不要说什么宁做鸡头不做凤尾的大道理，能让企业挣到钱能让企业的员工有更高的收入这家企业才是好企业。以前赛力斯就是个打酱油的，员工薪资待遇又不高每年企业还挣不到钱也没有名气，自己交给华为后员工工资提高了企业也挣到钱了名气也大了，做不了将军就要做一名有战斗力的士兵。还有最重要的一条中国法律法规对汽车电车摩托车货车品牌与生产厂家不能分开，这样规定是为了方便责任制度，最后这个品牌照样属于生产厂家的
大员外
议价权也得你有那个实力才行，全部用自己的技术当然好但你要研发要创新就要花大把的钱还不一定就能做好，有现成的为啥不用呢？难道广汽当初卖身日本的时候自己的灵魂呢？再说世界上大型企业那一家不是大家合作的？只能说明广汽已经到了没落成怨妇一样的了，你不合作手里的权力有了可以大肆的搞腐败但你的市场没有了，就是杀鸡取卵。
风行
坐等收钱的事。你还想有议价能力？
用户17xxx23
网约车要什么议价能力？
訫神 回复 08-15 07:31
奇瑞把自己卖了结果s7怎么样还不如广汽[滑稽笑]
訫神 回复 08-15 07:31
北汽把灵魂卖给华为结果s9[滑稽笑]连小米那种垃圾都打不过[滑稽笑]
问渡
很多国企一个高科技一个汽车，以前靠合资躺平，现在面对新趋势缺骨很拉跨
放长线钓大鱼
确实如此，同样的东西国产只卖三十万广汽加价就要三十万，谁还买？这不妥妥的没了议价能力
以前
说穿了是华为太优秀，某些厂商又想自己主导一切，但奈何只是个屁，所以只能假装很有见解假装很有深意………………
用户18xxx27
没能力自研谈什么议价能力，都是供应商说了算！[得瑟]
铁汉柔情
葡萄真酸[滑稽笑]
没有我以后一个人少喝点酒
别提埃安了，前几天刚提了一台埃安s，今天停路边等朋友呢，好几个人路过都问，师傅咋样啊，现在一天能跑多少啊[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
Solo羽华彩
博士真是什么都没说，货没少卖，钱没少赚，你华为有的人家也有，人家甘愿默默的在背后支持车企，说实话对小米华为各种新势力真是感到厌倦了，他们其实就是中国当下全行业的投影
用户10xxx39
东风小康都是上千亿市值了，看看中国上千亿市值的公司有多少。脸重要吗，灵魂重要吗？
全庆文 回复 08-24 10:18
恒大之前也有这么多，小康是资本体量大了，但是债务也高，今年才开始盈利，但是债务多了几十上百亿。没合作之前，东风小康没啥债务。
不懂技术余承东
你选的合作模式，用了别人的技术，品牌影响力，团队，渠道，有用的你都用了，然后还要自主，你觉得可能吗？
略显浮夸
广汽转过头就跟日本合作开发电动车，上汽更是把灵魂交给了英伟达，看好，是英伟达。。
一只蝉
你黑的很好，问一下广汽准备和谁议价？
不妄自菲薄
汽车发布会咬的有水平？有几个发布会能比大嘴的发布会有影响力？马上三折叠发布，不用花钱、自媒体流量自己蹭上来了，发布会出现的车，流量还缺嘛？品牌是靠品质+技术+口碑+流量，一代代叠加做出来的
用户12xxx77
你一个埃安，连跟华为合作的门槛都没达到好不好，做好你的出租车就好了，也不用考虑灵魂的事。
大A熊冠全球 回复 09-17 01:43
埃安没合作，传祺有，喷之别先了解[并不简单][滑稽笑]
随缘
小篇的话说的有点直白吧！但事实确实如此。虽然国内有大车企和华为合作，但都不是直接合作基本上都是旗下子品牌，大概率是一种营销手段，毕竟䣓入了华为品牌，也就有了品牌效应，为了产品销量而做的决策。决对不是真为了智驾，因为华为智驾目前也只是L2级阶段
用户13xxx76
赛力斯现在活的确实滋润，已经开始盈利了
用户18xxx63
不是不能议价，而是采用华为的没有回扣可拿哈哈
堂堂正正做人
上汽是莓果灵魂，广汽是日本灵魂[得瑟]这议价能力是大大滴好👌🏻
水冰
广汽埃安，核心全是日本零件？
弓长张
这是看问界销量好眼红了，吃不到葡萄，说葡萄酸
天涯刀客
广汽的核心有几个是自己研发的，打铁还的自身硬
風╄翑╬蓒
只要不和某爱国牌合作，都给我往死里喷！
用户10xxx57 回复 08-29 06:57
手机碾压苹果，脚踢高通，拳打英伟达，宇宙无敌了
平头兄
广汽和本田、丰田合作，又有哪些好处呢？
，， 回复 08-22 08:05
躺着赚钱 跪着叫爸爸
用户12xxx23
跟小鹏合作
柳成林GZ
你没有议价权只能说明你的企业和能力及实力的问题，怎么能够怪人家呢。市场没有强买强卖，你可以选择不跟它合作，也可以奋发图强，自力更生。
笨灰
和日本人合伙坑国人的企业而已
用户15xxx97
说的好像你们有议价能力似的！到现在为止和外资企业合资不都是外资说什么就是什么嘛！也没看到议价在哪啊？
jin
广汽埃安是网约车的专属，全部是租车，不是买车
大A熊冠全球 回复 09-17 01:42
傻子，广汽有埃安，传祺，昊铂三二个品牌，埃安霸王龙suV也是网车？
茄菲猫
你可以合作一个品牌，同时还可以成立自己的品牌，可悲的是你自己的品牌做不出来。
元宇宙1399
埃安等着拜拜啦
忘_天天_羡
广汽会很块堕落的。不大气，只会哄，抱着旧思想功劳本。
大A熊冠全球 回复 09-22 16:15
广汽就是太老实，不像那些宗教水军，要是多喊几次遥遥领先，估计早就起来了
用户13xxx86
为这一口气选择倒闭！支持！人活为口气，树活靠树皮，死也争口气！[哭笑不得]
致敬畏
饭都吃不上了，还眼馋别人碗里的鱼翅？？？
用户18xxx75
其他车厂不好说，问界交给赛力斯自己发布销售铁定凉凉
兔八哥
你有能力的话自己也可以搞一套智驾系统来替代华为，没研发能力就别提拥有灵魂和议价能力的事
安源
和尤萨合作，这只狗连议价的想法都不敢有。看苹果是怎么搞微信的，微信无奈只有求助媒体，微信和华为处得不愉快，苹果趁你病要你命
用户20xxx25
赛力斯是基础太弱，所以直接抱大腿。奇瑞还是有底子的
星光指引
赛力斯把灵魂交给华为后，从几乎要躺板板的企业变成躺着数钱企业[捂脸哭][捂脸哭]
牙医哥李四
人家现在的市值，广汽都快赶不上了
未知的归途
华为在金钱上不会亏待员工。难道在利益上还能亏了合作商？当赛力斯和奇瑞比你们傻？