最近家里打算换一台大三排SUV，看了好长时间，也对比了不少车型，我的感受就是，选这种车，核心就是要兼顾实用和体面，既要能满足日常家用，商务接待也不能掉链子，还得好开舒适。现在高端大型SUV市场有不少9系旗舰车型，每款车都有自己的特点，有的主打奶爸社交，做的很实用；有的侧重老登牌面，外观做得很浮夸，看着有面子。这些车各有各的优势，也各有各的短板，选来选去都没太满意的。

后来跟懂车的朋友聊起，才慢慢认清一个事实，选大三排SUV，绕来绕去还是得看蔚来ES8。朋友说，蔚来ES8是智能纯电大三排SUV的开创者，2017年就推出了第一代车型，不断迭代更新。我仔细了解后发现，这款车确实不一样，它不局限于某一个单一标签，既能撑起场面，又能适配各种场景，不管是家用还是商务都能hold住，算是我这段时间看车以来，最合心意的一款。

全新ES8能做到从容不妥协，靠的就是自身的硬实力。它搭载的全域900V高压架构和高效三电系统，把空间利用得特别好。前备箱有230L，后备箱有547L，容积特别大，这是我看的车里面，唯一能做到车上坐满6个人，还能装下12个行李箱的。平时一家老小出游，孩子的玩具、全家人的衣物、露营的装备，都能轻松装下。这种实用性，确实比我之前看的几款车都强。

车内配备了三把零重力座椅，不管是我，还是后排的家人或者客户，久坐都不会觉得累，特别舒适。B柱后面还有全覆盖的隐私车窗，平时商务洽谈，不用担心被外界打扰，带家人出门，也能有自己的私密空间，非常贴心。

开起来的体验也很让人满意，全新ES8搭载了前后五连杆独立悬架和双腔空气弹簧，经过专业调校，开起来特别平稳顺滑，一点都不像这么大的SUV，质感不输百万级的豪华车。最贴心的是，它还解决了电车容易晕车的问题，搭配“4D全域舒适”技术，家里的老人和孩子坐车，再也不会说头晕了，坐着特别安心。

蔚来在全国建了超多充换电站，补能完全没有焦虑，而且3分钟就能换好电，比加油还快，快充模式下，喝杯咖啡的功夫就能充不少电。买蔚来就不需要为充电排队、续航担心了。而电费比油费便宜很多，最近油价涨的厉害，每月还能省一大笔钱。

选Baas租电只要30多万，就能享受百万级的体验，不管是商务接待还是家庭出行，这款车都能从容应对。