纠结，卡罗拉双擎和秦L，谁能给条明路？ 找到工作了，但距离上班的地方有点远，想买一辆省油的代步车，偶尔开回家也方便，在网上看了一段时间，最终敲定丰田卡罗拉双擎和比亚迪秦L，前者比后者便宜1万元，车子大小适中，停车比较方便，秦L有点大，但听说比较省油，外观和内饰也相对耐看一些。另外还有一个比较纠结的地方是产品寿命，马路上经常能看到多年前的老款卡罗拉，也没人说油耗高，说明这种车很耐造很实用，而新能源车好像没有那么耐造，网上经常看到很多车主说开了三四年，各种毛病就出现，修车修到头疼，最后保险费还特别高。所以想请大家帮我分析一下，作为代步车，应该是考虑实用性，还是考虑市场主流呢。
初心不变
想要开十几年的，不追求加速，肯定是丰田。说句实话比亚迪的质量，做工，细节等等，真是很一般，我的秦才一年，就各种异响和小问题
用户10xxx34 回复 08-19 18:58
卡罗拉双擎刹车异响，发出咣当声，而且很大，尾箱胶条损坏漏水，安全带不能回位，后门锁有时自动锁上，所以不要神化丰田车，现在国产车质量好多了，我过几年肯定换比亚迪！本人开网约车最有发言权！
用户10xxx34 回复 08-19 18:54
错，本人买的卡罗拉双擎开网约车，开了30万公里，四年，小问题也不少！不要神化丰田车！
征程
一年开个3万公里以上就卡罗拉双擎，这货就省油一个优点，越堵油耗越低。家里有充电桩的就买秦L，短距离插混家用买菜车神器，经济性不是双擎能比的，但是秦L也有缺点，长期馈电行驶油耗堪比燃油车，一个星期至少要充电一次，年公里数超过3万公里自动脱保三电。
任逍遥 回复 10-05 23:51
三大妈？秦L的车尾灯都看不到，塞车就是这些车造成的，我刚用了几天秦L是真的爽目前来说比卡罗拉强太多，至于后期毛病多不多不好说
平奶 回复 08-18 13:49
闭眼秦L动力差太远了
祝暖暖
大家,不用考虑太多,家用只买比亚迪秦l
刚哥
这两台车你确定都了解过，试驾过？都不是一个时代的产物，但凡犹豫建议选卡罗拉。
懂个球球
这种软文其实就是两田的水军跟自媒体写的，别以为是什么要买车的人，它们这种暗箱操作的技俩就像它们屁股有永远擦不干净的屎一样，到哪都有一股臭味。
曾小天
不怎么你们怎么想,如果是我的话,会选秦 l
用户15xxx69
你们不要以为油箱越大越好(比亚迪65升)，电池越重越好。如果遇到猛烈碰撞起火的时候，大电池大油箱非常危险的。比亚迪车主年轻法官就是活活烧死的。
回到未来 回复 用户10xxx40 09-27 22:47
小日子确实也很坏，但国产缺陷那么多，你见过那个承认过那个道歉的，明知道自己有各种缺陷根本不承认
用户10xxx40 回复 09-26 23:06
认住这个15xxx69上海倭寇，比亚迪职业黑子！
永远不要相信
选秦，你买我推荐，我买我不买
JM448000 回复 08-22 09:06
[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]我也是这么想。
艾菲尔上的铁塔梦
感觉家用还是选秦l轿车好点,选择合适自己的
神评论
水军现在是什么价格了
夏至 回复 10-03 20:47
以前是一天一碗新拉的屎，现在多加一杯尿。
老虎猫
比亚迪车子安全系数，比丰田差太多了
klrs 回复 08-19 22:28
楼主说BYD安全性不如丰田，然后你回帖说丰田各种不行，再然后你不承认你比了。你明明是B了，但是你不承认你是B了。那么你到底是B还是没B？
From south to north 回复 08-18 20:46
神户钢铁，高田气囊，电装燃油泵，均胜安全带，曙光制动器，丰田自动织机全程为您的丰田汽车保驾护航
wsz
两个试驾过再选，如果你还选卡罗拉双擎那没话说了。
似水流年
卡罗拉双擎晚上挂P档停好车，第二天早上从P档摘不下来，不是偶发事件，经常性的，已卖掉
邓泽勇 回复 6013960 10-15 11:47
人家都换车的人说人家不会开车？喜欢丰田车是没错，但不要神话，优缺点都非常明显。
6013960 回复 09-29 20:12
自己不会停车怪车，你是人才！
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
星陨 回复 10-28 14:24
这段是复制到处发的，一字不差，有时同一个评论区里能看见十多次
AI春天 回复 星陨 10-30 10:39
丰田汽车，就象松下电视！
古-月
家里条件好，开个3.5年就换车的，选秦，各种体验不错；经济条件不允许，准备开个10年8年的，还是卡罗拉吧，除了耐用省心，一无是处
执著 回复 08-19 10:30
电机更不爱坏
用户17xxx73
没有可比性，你开过秦l就不会想开卡罗拉了。配置空间做工用料不在一个档次。唯一地盘说一下卡罗拉我觉得稍微好一点。
我累了
一句话 看销量！一年跑一万公里你就买秦L 一年三五千公里你就买油车
夏蝉不知冬雪
选卡罗拉，吸能
文三街团团
准备当快消品开三五年的，买比亚迪。准备当耐用平开十年二十年的，买丰田
红魔菇9
比亚迪秦l这种轿跑风适合年轻人
1a 回复 08-21 13:39
选风格也远海豹了比秦看过去年轻多了，秦的内饰比较好
五香香瓜子 回复 08-19 11:23
百公里剎停距离44m的轿跑。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
Jill and Jack
跟水军对着卖，准没错。
吴菲
咱还是开开国产车吧!秦 l舒适性配置高、颜值强烈!
今夜星光灿烂
如果是我肯定选卡罗拉，你们随便喷
飞扬
为了安全，不选脆皮炸鸡
懒懒的月光
纠结钱的时候秦L就是你唯一的选择。
301
卡罗拉
sdj9763
卡罗拉唯一优点省心，耐用。其他的都是一般般。自己看着办
lennan123
作为2任比亚迪车主，买比亚迪准好，那些说差的人就是小马过河的小公鸡。当然工业品都有一定的瑕疵概率。反正我的双离合很给力哦。
用户10xxx53
这俩车也不是一个级别啊，卡罗拉竞品应该是秦PLUS吧，你用卡罗拉的价格整一个凯美瑞的尺寸还嫌太大！卡罗拉能开十多年是因为十多年前国产车确实不行，而且当时卡罗拉十大几万的车子谁也不舍得祸害，都当宝贝一样保养，5万块的F3和4万块的五菱谁会仔细保养？磕磕碰碰都不舍得补漆，下雨天当船开，就怪国产车生锈？这么比较合适么？现在的国产车绝对不比他差，配置还要更好，供应链都是一样的，除了比亚迪都踏马整合商就别装孙子了！你以为丰田会从日本进口配件？别扯犊子了，赔死他！
用户10xxx34
本人开卡罗拉双擎网约车，最具发言权，已开32万公里，不要神化卡罗拉双擎，车小，小毛病也不少，特别是刹车异响且打滑，门锁经常自己锁，安全带有问题有时难扣上，后备箱漏雨，所以不要神化小日本，下次肯定换比亚迪！
庄园
选卡罗拉，长治久安。
平奶 回复 08-18 13:50
一幢入魂
大 雄
大小差很远，身材超过1.7米的建议坐一下再决定
用户73xxx01
我也想换辆秦L，所以特意问了一个买了秦第一代插混的朋友。他到现在跑了50多万公里，在20多万公里时换变速箱（异响），其它就正常保养，换轮胎。没什么问题啊
杀你是鼓励你
卡罗拉双擎比秦L落地至少贵3万，直接买秦L，有人跟你谈保值的，秦L卖3万的时候，卡罗拉要能卖7万才能说保值，再说油耗，两车就算相同也是秦L技术强，人家无时无刻背个400斤电池，你好意思跟人家比油耗？更别说空间和插电优势了
包子馅的包子你吃过嘛
现在变了，并不是丰田就可靠，我就是雷凌车主，一样有很多毛病。
名满华夏
比亚迪不对标竞品不评价友商，但市场逐鹿难免得罪人。光彩夺目，树大招风是原罪，夺人钱财抢人饭碗，不招人恨是庸才。匹夫无罪，怀璧其罪。如果刨除比亚迪，友商可能皆大欢喜更上一层楼。懂车帝拆了秦L与某河L6，易车网拆了秦L与某云A8，秦L均可圈可点同时大胜对手，汝复有何可言？
北极星
你所在城市如果没有限牌，果断选卡罗拉双擎混动版； 如果限牌，优先秦L，这车可以上绿牌，不限行。 两台车馈电油耗区别不大，如果充电方便，有每天通勤用车需求，秦L用车成本会更划算。 丰田车确实比秦L稳定，用车更省心，怎么选看你用车环境，需求，从实际出发。
刻在前几年
我开的秦 l,没什么钱就是家用代步而已
那个会跳舞的小乒乓
卡罗拉双擎便宜1万，只要8.98起了吗？
barbarcat
建议荣威D7，配置，内饰，油耗操控都甩这俩，价格一个级别。
金风楼
一个是中级车，一个是普通a级车，a+都不是，选你枚
迷途羔羊
丰田电池小，发动机不能和电机同步工作，发动机介入时间早导致油耗大，智能化低，防撞梁对日系来说是个奢侈品。比亚迪电池大，上班距离在一百公里以内，家里或单位有充电条件的话可以做到不加油，电机和发动机可以同步工作，动力猛加速快，智能化程度高
哪里有俄粉
丰田的技术沉淀比比亚迪高，比亚迪说一年多少钱研发，实际这些钱都顾了营销号做宣传。你在网上看看关于比亚迪的新闻特别多，这些都是人家花钱请的。我这一个卖奇瑞的就是和我这样说的。
零部件 回复 08-22 13:39
对的，卖奇瑞只能这样说，卖长城的肯定这样说
全自动ETC专业抬杠
路上很多十几年的卡罗拉是因为卖已经不值钱，油耗高也得死撑
德蓉城
dm i新能源汽车是汽车工业革命的新潮流
楼台明月
选择安心享受智慧出行。
abcde
推荐造假辐射车的人肯定是用心不良！
vf023
我建议买台自行车，上班煅炼两不误，不愁油耗电费保险等，且不怕塞车，总是快人一步，也只快一步[滑稽笑]
演员
如果你是供车，供完开个三五年继续供，选秦，如果你想开十多年，卡罗拉，口碑不是吹出来，是累积出来的，丰田能有这口碑，是几十年累积下来
凌雲
出街一看便知买什么了，还想个毛线，在广东，路上70 ％都系日系车，喷子别喷，这个是事实
用户14xxx22 回复 11-08 00:08
不好意思了，现在街上绿牌车快占一半了。两田一产现在狗都嫌弃了！！！
沙滩上的浪花的爹 回复 11-08 17:01
多点日系车才好，我在路上会更安全[滑稽笑]
用户10xxx02
如果一年就跑一万公里，又没有试错成本，想安安稳稳开上10年，必须双擎，如果你爱国，又不在乎钱的，当然选秦，毕竟省油，至于质量不质量就不是考虑范围[滑稽笑]
用户14xxx22
我宋pro，5个月跑了2万公里，暂时没发现什么问题，当电车开，就用了700块油………前些月没啥工地开工，跑顺风车跑了万多块…………………
向前跑
卡罗拉我刚卖掉，空间太小了
用户10xxx97
前一手日本车主告诉你。日本车异响，小毛病多。是正常
…维
看一下评论区就知道怎么选
用户44xxx03
丰田双擎的九万能买到？
小时候很快乐 回复 08-18 18:52
10出头差不多
普通的中国人
卡罗拉空间不足
DDT
既然这两个放一起选就选卡罗拉。免得后悔
用户44xxx03
比亚迪秦l十万。丰田双擎至少落地十二三万
浮生 回复 08-18 23:57
就是那个只给收音机的低配吗？配个布座椅，连个倒车雷达都没有的
生姜 回复 08-18 18:42
低配卡罗拉双擎都降到十万以下了
吹吹水
不要忘记日系棺材车
苍狼
闭眼选秦 l
铜锣湾浩楠
肯定不买杂牌车，谁在逼逼的谁就是杂牌车
飞马
耍用还是卡罗拉
用户72xxx74
不会选车看销量。
Awhale
老同志思想跟不上的就选上一代正在被时代淘汰的日本车，美曰其名是稳腚。
船长
双擎吧
PannnSY
根本不是同一件东西，实际试驾体验再选择，都是好车
雨中阳光
不是天天回家，就是跑的不多，使用年限长，就不要考虑电池车，油混都不用考虑
没有昵称的祟祟
成熟的就是卡罗拉双擎。
tb3195862_88
卡罗拉的后悬挂，过质保期就漏油。懂车帝10万公里长测里面说过了，不信到时候请自己修
开心的先生
新能源选就对了,未来是新能源汽车的天下。
李福成
真的是以高颜值为主啊。
想做坏人的好人
雷凌比秦p都比不过，比秦l？？？？
用户19xxx11
闭眼秦l
用户12xxx75
开着有面子的好车
如影随形
A和B级，怎么选？
黄虹棉
秦
名满华夏
这话三年半前dmi横空出世起量之时，言之凿凿言论更是甚嚣尘上，一副指点江山派头。现在验证的机会来了，怎么清一色三缄其口，只字不提，闭口不谈啦?梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。十年磨一剑，今日把示君。第五代混动宝剑出销，谁与争锋?不显山不露水；朴实无华，平淡无奇，深藏不露；善战者无赫赫之功，大巧无工，重剑无锋。由于比亚迪混动dmi的稳定存在，油耗，动力，加速，平顺都是一绝，dmi销量也超过250万台。更难得的是成本也下来了，各种荣耀版甚至低配7.98都是敞开卖不限量。普遍对第五代混动充满更多的期待。
外地张家辉
虽然讨厌日系车，但是只考虑代步！对配置没什么要求，选卡罗拉双擎
回到未来
小日子确实也很坏，但国产缺陷那么多，你见过那个承认过那个道歉的，明知道自己有各种缺陷根本不承认
静说实话
上存电
哦哦哦
上班代步车，肯定是新能源车，充电就能跑，而且电费非常便宜
爱因斯坦罗森乔
现在的卡罗拉是油车也不行，混动也不行，总的来说就是废。
彼此彼此
闭眼上秦L
在路上
应该买二辆，一三五一个，二四六另一个，省的纠结了。周日随机。
智能浇花器
我选秦L
梦不在是梦
想开十年以上卡罗拉
丫O丫
不是什么品牌的车就好车，看自己运气而已！想买什么车就买什么车。
AUGT
应该对比秦plus，其实都没plus大
用户18xxx41
比亚迪发动机敢同丰田比耐用？看看之前的F3吧
用户14xxx22 回复 11-08 00:10
……f3用的是本田和三菱的发动机……
减担简单
秦L
笑哈哈
拖拉机 不容易坏 [滑稽笑]
wangying20060909
如果考虑耐久性选卡罗拉，考虑其他的就选比亚迪
一刀传世
肯定卡罗拉双擎
1.2.3
上下班比较远，那用纯电动比较好
孙忠智
有绿牌硬需求选秦L，没限行的选卡罗拉双擎
車仔面
不差钱想玩玩买比亚迪，保值率高的用屁股想都知道买丰田
星陨 回复 10-28 14:29
现在还谈保值率就知道没关注过二手车市场
小枫
卡罗纳中控设计太一言难尽
敢讲实话70后
电池车自动火化功能没消失的话永远是工业垃圾
用户15xxx69
最新消息，世界耐力锦标赛刚刚在巴林结束，丰田混动战胜法拉利保时捷宝马，拿下2024总冠军。