央视说渗透率51.1%，大家别误以为是新能源汽车销量已经超过燃油车，根据中汽协公布的数据，7月份国内汽车总销量为226.2万台，其中99.1万台是新能源车。如果再进行仔细划分，真正的新能源车销量更少，这99.1万台销量中，绝大部分是燃油的混动车，纯电车销量少的可怜，我身边有好几个朋友买电动汽车，全都是混动车型。如果还有人不相信，那就看看7月份新能源车销量排名吧，销量最高的纯电车是特斯拉model y，然而还不到4万台，比亚迪销量最高的纯电车海鸥，还不到3.5万台，前20名几乎是混动车。大家都知道纯电车省钱，但还是选择烧油的新能源车，说明大部分人确实不看好纯电车，因为综合用车成本太高，省钱仅仅省的是充电费，今后的保险费和贬值率，会让车主连本带利一次性吐出来，比燃油车成本还要高，不相信的人，去看看那些买了25万以上电车的车主每年交多少保险费吧。
放飞自我
去买个纯电的车感受一下吧，体验感秒杀同级别油车，保险价格和油车相仿，保养、电费等其他使用成本相对于油车省八成以上，三电正常使用质保期内基本没啥问题，使用八年以上不论电车油车残值都惨不忍睹，只要不是经常跑长途选纯电不选油混，油混那玩意完全是鸡肋产品，使用成本不比油车省多少
一繁丰顺 回复 08-18 10:19
搭过纯电滴滴，十来万的车吧，车身轻，加速快，十几公里差点把我们一车人干吐了，驾驶我不知道，但是乘客体验感极差
不言 回复 08-18 08:48
说的没错 加速和刹车都特别灵敏 特别快 ，我老婆一坐完电车就想吐
cart
快点超过油车吧，可以早点油电同权，同税同费。看不惯这些电耗子薅油车的羊毛天天骂油车是诺基亚，一点品都没有。
用户10xxx69 回复 08-18 13:12
对热衷油车的人来说，电车最大的价值就在于把油车价格给打下去了😂
乘风御剑去 回复 08-18 01:37
打不过就加入，下辆车不会选油车。我没那么犟，不跟政策对着干，不跟钱过不去。
wangxf_1008
都在等固态电池汽车。
庸人自扰 回复 08-20 00:55
电池在现阶段的技术下不可能有颠覆性的突破。
欣辰微景 回复 08-19 12:18
液体比例问题，其实是炒作起来的伪概念！
吴凡
买了混动你会发现是个大坑，你基本不会用油，只会用电
古-月 回复 08-18 15:22
然后在高速上连15万的油车都跑不过还占着超车道的就是你吧？😂
蓑羽 回复 08-19 11:38
没错，还要担心发动机老不启动会不会不好
二月风
油混不算新能源车，插电式混动才算。一般市内通勤，插电混动用的是电，只有跑长途才会用油。
阿飞72100 回复 08-21 14:42
文章里的油混是广义的，不只是丰田的油混，包括插混增程。
昵称有点长 回复 08-21 06:03
长途开车确实挺累的。[晕]
用户13xxx33
短命是新能源车的致命缺陷，8年的日历寿命，而燃油车随随便便10年以上
土申 回复 08-19 08:08
8年逍客还能卖8万也算神奇了[捂脸哭]不可能的事
谎言丶說是那么动听 回复 08-19 07:52
人家几百万的身家开辆13年低配朗逸，有几套房子几台挖掘机人家都不换车你换车又比人家混得好是吧
王道立于峰
一个小电瓶带着发动机背着大油箱，挂着绿牌叫新能源，真奇葩
庸人自扰 回复 08-20 01:07
可能每个人想法不一样，我暂时开的是插电混动车型，感觉以后换车大概率还是会换纯电里程多的插电混动车型[笑着哭]电池技术在现阶段不可能有颠覆性的突破。
黑化回挥花会花灰 回复 08-19 08:52
人家能把油耗干到3以内，你油车有这本事？更别提纯市区路况的油耗了，这不算进步？
正威乾坤
混合动力的汽车，跑的比较多的话，10年左右要更换电池，要知道比亚迪是可以免费更换的，但是他有一个很好的优点，一方面节能，第二方面减少保养。油车燃油费很高，而且经常要保养，所以使用费用其实更高。第三方面现在燃油车还谈保值，这种说法太脱离实际了，建议到二手市场去看一看。
丢丢 回复 08-19 13:27
买车的时候说可以免费更换，到时候就是这样不能换那样不能换，让你打碎了牙往肚子里吞。。。
云龙坤 回复 08-19 11:25
油车保值还是电车保值，你睁着眼睛说瞎话
t_boy2000
你懂个锤子！买混动是为了市区用电，偶尔长途也不焦虑，一年下来加油不超过500，其余全是纯电。
Jdkdjjrii 回复 08-24 10:35
一年加油不超过500有点夸张了，随便一趟自驾游都不止500了，毕竟就是理想问界这些40度电池的车纯电高速也就跑100公里，比亚迪那些插混高速基本上没有充电的必要
随风
认为电动车不好的都是油车主，电动车主都开过油车，油车主基本上没开过电动车
嗯嗯 回复 08-19 13:57
3000块钱摩托车，和3000块电瓶车，看这两种就行了。无论怎么比较，用这两种最合适对比。
随风 回复 嗯嗯 08-19 23:03
摩托车是玩的，电瓶车是用的
甘毅个养节税规划
反正网络上的喷子多，你用过纯电吗？我开了三年了，保险费一直不高，同样30万的裸车，比我以前的雷克萨斯保费便宜多了，我的电车值保八年十六万公里，这三年保养零成本，八年后就是不要了也就三十万，我以前的燃油车五年卖了十五万，加上油钱一年一万二，五年也花了二十一万，这个还没加保养费。
春华秋实 回复 08-19 07:42
没听明白，你说的让我感觉两种车花费差不多。
大肚皮 回复 08-19 01:16
你要医院检查下你有没让牵连到
用户35xxx35
家里一油一电，都抢电车开
你说行就行
纯粹傻逼。不是不看好，而是家里安不了充电桩。
一个人的信仰
锂电池这玩意活性是有条件的，锂电池的最佳工作温度是在20℃左右。当温度过低时，锂电池的容量和输出功率都会减少，从而降低使用效率；而当温度过高时，锂电池会发生过热现象，这会导致锂电池寿命的降低和安全性的降低。也就是说温度过低时你得给电池供热维持锂活性，过热时，你的给它降温，否则锂电池会发胀以致断电池内部线排而触发动力电池故障。这就需要一套高效的电池热管理系统。北方冬季冷，电池要供热维持锂活性，自然冬季耗电大且(太冷)效果不佳。高热天就需要给电池降温，不然过温真会导致锂电池膨胀，崩断线排有的爆燃也是不意外的。锂电池这玩意用个几年电池压差大要做电池均衡，压差过大时只能拆解电池，该给单体电池补电的补电，该放电的放电。
能吃能睡
讲呢滴，油车难道没电池，不发电？纯油机械的车只有手摇启动的柴油车[抠鼻]
+_+ 回复 08-18 09:48
抬杠了。油车的电池只是启动发动机，它又不能驱动车辆前进。
能吃能睡 回复 08-20 22:05
不好意思，一看你就是学渣，电车线路比油车少多了，你还是学点知识再犟嘴吧
┾俠傦柔腸︶
赶紧的超过油车吧，油电同权就好了
左看看右看看 回复 08-19 07:05
超过油车那油价得十块起步，总得找个交税吧
甘毅个养节税规划
我去年出险4次，今年保费7000元
执著
燃油车在垂死挣扎中
Blue sky张
人家说是新能源车渗透率，你偏要硬扯纯电[捂脸哭]
窒息的飞鸟
你再叫有个毛用，和国家大政方针对着干你能赢？有这本事你还发个毛的小编文。
非常咸蛋
日叫夜嚎，什么时候能把合资油车销量哔哔上去哦？
用户15xxx52
纯电车，烧死你！
大头1931 回复 08-18 13:41
美汽车什么协会统计，油车自燃率高于电车，但为什么媒体只报道电车呢？因为发油车自燃没流量
懂得珍惜 回复 08-20 08:07
那是因为油车着火司机有时间跑 电车着火了人车全没 所以人车全没的流量肯定要比人没事的油车流量要高
用户15xxx41
电动车落后产物，电动自行车早起普及了。智能是时代先进
白月光
自从外行新势力造电车，汽车市场就出现很多无聊的词语，比如渗透率，大定，周销量，遥遥领先，还有多少万内最好，发布会都是在打击别人抬高自己，非常没品。
用户92xxx81
最烦电耗子，高速路上120限速，硬是给电耗子们搞成80限速的高速
正威乾坤
要知道混合动力的汽车，90%以上都用的是纯电行驶，只有出远门才用用油。而且即使用油都非常的节能。这有利于我国摆脱美西方国家对我们的石油控制。
啊嘞
都说落地8折，换代再8折，有没有好心的极氪001车主6折卖台24款的车给我
艾尚 回复 08-18 23:50
买了
艾尚 回复 08-20 08:23
看了，一点都不堵，反正所有车都一样打骨折
用户15xxx41
如果国家不限制，电动自行车的破百速度不比四轮差。你说电动汽车有啥了不起的。只不过是智能加持罢了
哈啦啦贡多
很好少了很多尾气！每人多活一个月
windforce
电车最大的问题 还是安全。。。
用户10xxx84
70%还是卖给了网约车
回锅肉图 回复 08-19 14:36
何止，中国新车99.99%都是网约车，所有中国人都是网约车司机
用户15xxx36 回复 回锅肉图 08-20 02:48
现在纯电动车就是出租车大哥，网约车大军，反而几万块钱的电动车是家用车，三四十万的电动车是有钱人的玩具
用户12xxx22
纯电的车好开又省钱！你开了纯电的车就不想再开油车了，买油车都是忽悠人……
ILNBA
你懂个锥子咩
大黑
10年司机，坐网约车15公里，下车吐一地，感觉也不算急加速。也可能长时间不坐电车的原因吧
用户37xxx87
不管名字叫啥都有碳排放，以后买车时根据制造时排放的碳交税，使用时根据排放的碳交税，养路费折算其中
听雨
油车养路费在油里。
wlqcq
我现在是油车，但是我给群有要新买车的朋友，都是推荐买电车
用户15xxx69
混动王中王是丰田。丰田混动累计销量2,800万，27年市场考验，好评如潮，丰田混动还获得了世界拉力锦标赛总冠军六连冠，世界耐力锦标赛总冠军六连冠，勒芒耐力赛五连冠。所向披靡，把保时捷法拉利宝马打得满地找牙。吹的天花乱坠的比亚迪，结果连参赛资格都没有。 本田混动在f1，更加威武霸气，把法拉利和奔驰打的稀巴烂。
回锅肉图 回复 08-19 14:39
找个正经工作干吧，在工地搬砖或者送外卖也比你这种遭雷劈的工作强啊[抠鼻]
阎晖
吹牛逼也不打草稿了，张口就喷牛尿。
哈罗哈罗
主要是家里没有固定车位，不然谁开燃油车
用户18xxx56
一个月几百元油钱，真不算什么，坚持用油车
老曹厨味
电车起步就抢快，上坡的时候碰到龟速电车我总以为是新手
千年老农
我把我的油车报废换了电车，才真正感觉是有了车，以前开油车一年只舍得开5000公里，现在不到两年已经开了3万公里。一到周末就经常全家出动，孩子老婆老人都开心。以前油车每年买两千多的保险，现在电车多了大概一千五，但是电车保养费用低啊！其实就是就换个空调滤芯，网上二十几块自己就搞定了。你们说我抠我也认，但是确实每次加油都肉疼，工资就那么点，用一点就少一点啊！
千年老农 回复 08-20 21:00
电这种东西到处都有，充电场站竞争也很激烈，敢用两块多一度的电周围肯定偏僻，城市里不可能有这么高
懂得珍惜 回复 千年老农 08-23 06:44
上海 杭州 在你那边都属于偏僻地区呀 你的城市太厉害了
蓑羽
电车油车，自己的车最好，大家争来争去，不过想要证明自己的眼光好罢了
用户12xxx39
纯电取代油车是必然，过程可能会有点慢，取决于技术的发展
KEN
现在什么世道，看打不过新能源了，就加入混动与增程，来抹黑纯电，看不起的。
用户10xxx14
你比央视还懂👍🏻
懒羊羊不偷懒
电车就买个五菱mini那样的上班买菜车就行了，开几年，报废不心疼
大漠风光
一个没有电车人，天天为有电车人操心，累不累啊
無銘
油车电车都开过很久，每年开车里程比较少的，还是买个油车吧。因为同级别电车或混动贵出来的钱。油电价格的差异了。要是行驶比较多，比如跑滴滴之类的，还是买个纯电划算。
懂得珍惜 回复 08-20 08:12
这话说的还是比较中肯的 但是随着电车的增加 电价上涨还是很有可能的
半导体新能源科技观察
过几年，等固态电池研发成功了，以后150度固态电池汽车，1200公里续航里程，超级快充30分钟充满电，所有的燃油车就都可以报废了！传统燃油车企业，抓紧颤抖吧！
银河
趋势不可阻挡
用户17xxx80
对于男人来说，还是喜欢机械，对于脾气不好的急性子来说，天天去充电，还要去焦虑，不如坐地铁！车是用来为我服务的，买个电动爹遭罪！
用户55xxx28
然而买了插混后的上班族却发现，纯电才是自己想要的[得瑟]
程永财
数据是不会说谎的，绝大多数人还是接受不了电动车的保险，自燃以及后续的贬值。
矢志不渝
纯电还是干不过混动，混动是最好的形态，既省电省油，有体验不错，当然每年要1万公里以上，要不还是油车吧
匆匆
此乃沙雕，鉴定完毕
边际
保险不到4K
阿蜻
人天天坐在一个磁场和电场复杂环境中？
用户12xxx99 回复 08-18 10:13
油车质量差的也是味道很重，只能说车企为了钱不管其他
没有名字的用户 回复 用户12xxx99 08-18 23:30
放开二轮电动车，你会发现通勤比四轮电动车快多了
荒芜
最后一地鸡毛
江水连绵
电车烧起来才是省钱，直接化成灰
所见眼红
所以纯电是高端车有钱人体验的
陆威
还要算上有油箱的
檬虻
比亚迪报销如果能全国铺开就好了
阿至70 回复 08-18 13:44
海南的贫困县已经有销售点了，虽然没有修车服务，但也是唯一一个在贫困县铺设网店的车企。
用户85xxx42
虽然油混没绿牌，但国家也没一棍子打死，加了电池电机，油耗明显省40%，驾驶感有电车感觉
钢铁洪流
买混动的都舍不得加油[滑稽笑]天天冲电
利利
有人买电车?
浪在尖 回复 08-18 13:31
啥？大清亡了？
庸人自扰
归根结底这电池就那么回事，在现阶段的技术下不可能有颠覆性的突破，所以很多企业都在推插电混动车，尤其比亚迪新上市很多款插电混动车型，那些新势力造车企业基本没能力生产插电混动车型。
友友
混动车本质上还是油车！
老林 回复 08-19 01:19
不是的，90%以上的情境里是用纯电。这能是油车么？
李欢 回复 08-19 06:39
买混动车的下次换车很大概率会买纯电
用户19xxx86
我想问问这些电池，最后会对环境有多大的污染
牛男
谬论。
高大树
买车天天开的估计不到1/3，这样大部分家庭算下来电车省不了钱，混动就是看上绿牌不限号。
用户10xxx82
没用过电车的人，在不停地想象电车这不好那不好。。。
用户10xxx68
你说的对，我的汉每年交3万多的保险
许多年以后
这几年陆续有亲戚朋友在换车，是有一个买了电车
386旅陈庚
胆子小了，宣传的时候明明白白写的是占有率百分之五十，至于什么占有率，没写
Johnny
新能源加油啊！把油车价格干得再低点，我下一辆油车好便宜些[静静吃瓜][静静吃瓜]
用户13xxx49
买活混动和插电的都是里程焦虑症，真不知道自己一天或者一周用车能跑多远。
用户42xxx04
时间会给你们答案，普通家庭买电车，五年后修不起也换不起，油车正常保养开个十几二十年都没问题，有钱再考虑换车。车从来都不是快消品，那只是有钱人的玩具
夏日逍遥
怎么不看看25万以上BBA每年的保费，笑死人了
用户10xxx08
听说电动车的轮胎贵且寿命短，这个使用成本怎么样？
有梦不觉人生寒
纯电车威武霸气
用户11xxx76
看看销量前十排行榜，只有2-3款纯燃油了
回锅肉图 回复 08-19 14:46
我刚刚看了，有第六的朗逸和第九的轩逸，不过不妨碍油吹继续吹牛逼
MassRock
大家不选纯电最大原因是续航及充电，写一大堆搞不到点子上，如果充电5-10min能充满，充电像加油一样方便，你看还有多少选油车的。
永生
作者属于吃不到葡萄说葡萄酸那伙的，应该没有开过新能源车！啥都不懂瞎逼逼！
wjf_1102
举报你，煽动网民情绪，和国家政策对着干！
alan
装个汽车APP查一下新能源销售排行榜都不至于说大头是混动……纯电占了新能源的6-7成好吗
蜀黍属鼠
你的意思是混动不算新能源？
天道酬勤
天天吹牛逼，我进过几个停车场连百分之 10 电车都看不见，除了上班通勤那就是个垃圾
贵在给力
大多数买混动的日常都是当纯电开！
福星高照
行不行，看看现在锂矿就知道
用户96xxx46
那这个官方的51%哪儿来的？统计标准又是什么呢？
罗蓥月
以前是没钱买电车，现在是没钱买电车
清-梓-博
虚伪的新能源
車叁仟
看看油车公司的急下滑，销量已经和房地产一样，没人买了
用户12xxx54
就一个一键火化功能就不敢买了，买的都是勇士
憨憨
你所说的混动一样有保险高和贬值快的顾虑！而且现在汽车井喷，油车同样大幅贬值！纯电车真正的问题在于续航焦虑，当然长期短途却是最佳选择！
噢噢噢噢噢
动不动就说保值。要保值就别买车。
yy
什么狗屁新能源车，纯粹就是电池车
收车佬
我是不会上当的，一年几千公里，买个电驴拱着有卵用，一个月不充电，电池就废了，保费又贵，连法官都上当了，活活的烧死，今年电车主走了好多个，都是烧死撞死，我油车一年油费也就几千块钱，买个电火车来烦脑[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]