恒大汽车现状揭秘：仅余五十三名员工坚守岗位，库存静躺五十辆恒驰5，财务储备尚有一点二十九亿资金。外界纷传恒大汽车已步入绝境，实则不然，其仍在理论框架内维持着运营的心跳。在天津的制造基地，每日依旧可见人影绰绰，尽管规模大幅缩减至以十三名安保力量为核心，辅以四十名管理层及车间关键岗位人员构成的精简团队。他们虽工作负荷减轻，却能按月领取百分之八十薪资，这份稳定被戏称为“职场避风港”。 资金层面，恒大汽车尚保有一点二九亿元人民币的流动资金及等价物，以及珍贵的五十辆恒驰5待售车辆，成为其维持运营的重要支撑。回望往昔，恒大汽车曾辉煌一时，员工总数逾两千，车型规划雄心勃勃，欲一次性推出九款车型，最终却仅恒驰5孤军奋战。债务危机如潮水般涌来，员工数量骤减至数百，车型战略也遭遇腰斩，仅剩硕果仅存。前员工透露，恒大汽车的管理层多源自房地产领域，跨界造车，难免带着房地产开发的思维惯性。这种跨界尝试，尤其是在汽车行业的创新大潮中，一次性铺开多款新车，无疑是对行业规则的一次大胆挑战，却也在企业内部被视为不可动摇的战略蓝图。然而，汽车行业的新车研发是资本与技术的双重考验，每款车型动辄耗费数百亿资金，恒大汽车此举无疑背负了巨大的财务压力。在停工的阴霾笼罩之前，为求一线生机，恒大汽车甚至提出了出海战略，试图在国际市场寻找转机，但结果仍待时间揭晓。#为什么我国不适合“免费医疗”# #分享我的一日三餐# #恒大的事儿咋看#
夏夏
王思聪说：恒大又不是只属于许家印。
匆匆那年
不是疫情的话他的车还是可以的，价钱挺便宜
一辈子对宝好
恒大对恒驰，可以啊！一个很大，一个很松弛！
无界限
也还行
司徒有虚名
本来就是推出来骗投资的项目，你以为恒大真的想生产汽车？
匆匆那年 回复 09-01 09:29
已经生产出来了
Ray 回复 09-01 08:01
圈地，骗钱...
看世界
想当初，央视广告铺天盖地的宣传恒大汽车
朋友 回复 09-01 11:37
央视给钱就能上呗。
马上云爸爸 回复 朋友 09-01 16:25
主持也一样，给钱就上，为了钱多少叛国润美回头辱骂🇨🇳
一生何求
恒大汽车就是个大笑话，骗钱的！
十月围城 回复 09-01 11:19
骗地吧
紫苏爱上鱼
那天居然在路上见到恒大的汽车了
日本省东京市用户 回复 09-01 17:46
我在这小县城经常见到
随风 回复 09-01 19:49
工抵车
高山流水
大大大，合合合，圈圈圈，买买买，好好好。大大大，合合合，圈圈圈，买买买，好好好。大大大，合合合，圈圈圈，买买买，好好好。
程修勇 回复 09-01 09:51
忠实粉丝
巴巴闭闭
[抠鼻][抠鼻][抠鼻]想骗人接盘套现。。。
奢侈基地168
大大大，合合合，圈圈圈，买买买，好好好
还年轻着来
没有售后的新能源，处理的时候得打骨折。。。还宝贵财务。估计是借鉴乐视得的结论吧。可惜这玩意跟乐视的版权缺了稀缺性跟可持续性。就是一堆废铁。除非他们拿的工资小于那一亿多的利息，要不然，枯竭是必然的结果。
卍hk
29亿够53个人发工资发很久了。
强强强强强01
现在那么多牌子电车最终能活下来品牌最多就是3-5个
D L M
依然强大，这些坚定留守的都是最忠心的家奴，守卫着最珍贵的财产，就等主人许家印洗脱冤情，重出江湖，重振雄风
在下尹志平l乃龙骑士 回复 09-01 07:34
人家是为了保住牌照，工人是钱多事少！
萍踪侠影
除了骗钱做点没技术含量的房子，恒大还能干啥？
天下无双之汨
刚好一人一辆分了，各回各家
Franks360
原准备闹出大动静了好骗贷款骗融资投资的，这下玩脱了！哈哈
飞乐臣
守着把帐上那1.9亿耗完，工人和管理人员就解散了，反正有工资发
用户13xxx56
恒大智能电动汽车[点赞][点赞][点赞]
房大伟
可以给别个代工嘛！
jsk_
加印！加印！加紧印，不然帐平不了
理性讨论问题不带嘛人的
一辆车十万，一千辆车，就需要一个一吧。。。
用户16xxx05
谁买？
波★哥VS布冯
拿个模型去参加 汽车展，滑天下之大稽
乡村早晨
关键谁敢买，售后有谁保障。
郭二
一点二十九亿，这把我搞蒙了
百分百神圣一击率
把钱领完就结束。每天都在吃老本。
杨晨
洗钱
沙漠神话
还有129亿，不少啊
邦哥
绝版！应该入手一台收藏！
日本省东京市用户
这50辆车便宜处理不？
古玩收藏爱好者
恒大汽车够垃圾了，销售渠道浮夸
我就是
只要钱足够多可以把地球买下来，没钱了还造车，不可能了。
tb7935555511
一个多亿能养他们四五十人四五年的样子，有意思吗！
广土
刚好每人分一辆！