余承东在2022年4月,曾经许下年销30万辆的豪言,直到2023年只卖出9万多辆。到了2024年上半年,按塞力斯的统计口径,问界已销了18万余台,即全年看超过30万绝对没有问题。关键是,问界的销价已超越了曾经最贵的理想(现在L6已被 打入30W以下,成为主销产型)。而且,问界上半年赚了16亿,已与理想持平!(下图是塞力斯出厂均价抬升轨迹)

余承东在2022年4月,曾经许下年销30万辆的豪言,直到2023年只卖出9万多辆。到了2024年上半年,按塞力斯的统计口径,问界已销了18万余台,即全年看超过30万绝对没有问题。关键是,问界的销价已超越了曾经最贵的理想(现在L6已被 打入30W以下,成为主销产型)。而且,问界上半年赚了16亿,已与理想持平!(下图是塞力斯出厂均价抬升轨迹)

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