感觉这次2024成都车展发布的新车，都把“靶子”对向了特斯拉Model Y，如：问界新M7 Pro、阿维塔07、极氪7X、智界R7、岚图知音、全新智己LS6.不仅是清一色的新能源车，而且还是“532”的模式，5米车长、3米轴距、20万级价格。 难怪今年7月，国内零售燃油车渗透率跌穿50%，新能源车以51.5%的渗透率，首次月度领先于燃油车了。 而汉唐家族走位比亚迪王朝网双旗舰，在国内中高端豪华市场中，已从合资燃油车的包围中突围而出。汉唐家族以接近3万的月销成绩领先于迈腾、探岳、奥迪Q5L、宝马3系、奔驰C级等合资燃油车。 这主要得益于汉唐家族在云辇底盘技术的突破，2100公里续航的第五代DM技术、百公里亏电油耗低至2.9L，更是打破了日系车以“好开又省油”的口碑标签。 再加上座舱、智驾的弯道超车，云服务智能管家、多种模式设定、远程代驾模式、快递到车模式、车况管家模式的用心服务，还有剧院级音响、HiFi级定制丹拿音响、立体式波纹扬声器、立体式琴弦扬声器的豪华配置，让车主的移动之家多了一个贴心老司机+助理。 当然，国产新能源车的蓬勃发展，除了汉唐家族的功劳外，还有问界、理想、蔚来、小鹏等这些新势力在“智”这一块开疆拓土，一次又一次的黑科技迭代，让国产新能源车百花齐放，产品力越来越强。 #排面座驾还得是TA#