#路特斯概念车Theory1发布# 9月17日，路特斯首款新世代概念车LOTUS Theory 1正式发布。
The Lotus Theory延续了路特斯永远追求极致的设计理念，以“D.N.A.”三大维度呈现设计语言的全新进化。即数字智能（D），以沉浸式、未来化的先进科技，带来极简的全新交互体验；人境互联（N），路特斯以驾驶者为中心，重塑人与车的情感联结，创造"天人合一"的人车交互哲学；机械传承（A），能让路特斯致敬的永远只有路特斯自身。路特斯LOTUS Theory 1正是"D.N.A."设计理念的完美诠释。
LOTUSWEAR采用由路特斯携手新兴科技公司MotorSkins共同打造的全新织物科技材料，具备柔性化、弹性化和轻量化的特性，能够让LOTUS Theory 1 和驾驶者无缝连接，这也是该项创新技术在全球汽车行业的首次应用；内置于座椅、方向盘中的脉冲震动装置，能够随时响应驾驶者的每一个想法，通过不同触觉实时反馈信息；无论哪一种驾驶场景，都能"0秒"优化，达成性能、舒适与能耗的平衡，就像科幻电影中的意识流沟通一般，提供"神经元级"的交互体验，创造驾驶者的"数字分身"。
独创的Carbon虚幻头枕，通过网格化的结构，实现重量减轻、效能提升的同时，还内嵌了与KEF共创的360环绕音效系统，搭配座椅后方的低音扬声器，带来个性化的Hi-End级聆听享受。模拟声浪系统让纯电超跑同样能够带来V12般的澎湃激情；强大的降噪能力创造前所未有的NVH性能，让Lotus Driver能够专注驾驶；沉浸式音效让驾乘者都能身临其境，增强声音感官，提供超越IMAX影厅的至臻娱乐享受。
此外，LOTUSWEAR还搭载了车内外数字交互系统——未来之线，以融合OLED技术的内外显示窄屏，打造出一条科幻感十足的智慧腰线；由4个可折叠的激光雷达、6个高清摄像头、长距离和短距离毫米波雷达组合以及超声波雷达组成的360度自动驾驶硬件，可支持L4级别的硬件功能，带来5倍感知范围，让未来驾驶照进现实；英伟达所提供的高阶智能驾驶计算方案支持，可通过数字化、实时化的自适应参数，带来最佳的自动驾驶动态体验。
LOTUS Theory 1采用了主被动空气动力学技术，从全新设计的冷却系统，到源自F1赛车的主动扩散器和空气导流板，以及可智能调节的主动后扰流板，让LOTUS Theory 1拥有了行业有史以来最极致的空气动力学设计。同时，受革命性的Lotus 49 F1赛车的启发，路特斯将LOTUS Theory 1 的电机和电池组件巧妙设计，直接承受悬挂系统的负荷，简化结构，减轻重量，无需额外副车架；尾翼安装在发动机和悬挂总成上，确保下压力直接作用于悬挂支架并传递至轮胎，从而减少能量损失和正面升力；后悬架系统采用拉杆式设计，不仅使整车更加紧凑，更进一步降低了重心。
路特斯还为LOTUS Theory 1 打造了行业唯一的反向翼式车门，即便在极窄的停车场景下，都能确保驾驶员与乘客都能以最轻松优雅的姿态“步入”座舱，为超跑设计带来又一次革命性的突破。
同样源自F1赛车的中置驾驶位设计，让LOTUS Theory 1 的驾驶者拥有宽阔的前方视野，操控也更加便捷；与车身一体化的座椅设计，特意向驾驶员倾斜的方向盘、踏板设计，都让LOTUS Theory 1 与驾驶者"天人合一"；可调整转向比、转向速度和手感的先进线控转向系统，让赛道级的操控成为"标配"，只为极致驾趣而生。
此外，利用视觉、触觉多元感官的直接触达，驾驶者从LOTUS Theory 1上感知信息也变得前所未有的简洁、直观。在视觉上，LOTUS Theory 1 可利用智能环境光、LED及激光硬件、次世代的HUD技术，与座舱进行联动，通过2D、3D融合的形式，将信息直观呈现给驾驶者，让驾驶者能够专注于驾驶；在触觉上，通过与MotorSkins脉冲震动装置，驾驶者能够实时与车辆进行"沟通"，最大限度减少分心，提升驾驶安全性。
正如同当年"地面效应"之于F1赛事的颠覆，LOTUS Theory 1将未来智能超跑的性能拉升到了全新的高度，实现了更低的重心和更极致的超跑化设计，稳定性、轻量化都进入了行业从未达到的新境界。
LOTUS Theory 1 遵循路特斯对循环经济和可持续未来的发展理念，以"十项材质挑战"颠覆传统汽车需100+项材料的制造流程，仅采用纤维素基玻璃纤维、再生短切碳纤维、钛、再生玻璃、再生聚酯、再生橡胶、弹性聚氨酯、透明聚碳酸酯、热塑性聚氨酯和再生铝等十种高性能、耐用、轻质、可回收和可循环的主流材料，以最少的材质创造出最卓越的汽车。这也充分体现了路特斯对推动行业发展的雄心和对未来材料创新的坚定承诺。
同时，LOTUS Theory 1 搭载了专为纯电动汽车高扭矩特性设计的倍耐力P ZERO ELECT™轮胎，能够提供超凡的抓地力和极低的滚动阻力，同时减少能耗，使纯电续航里程提升10%；LOTUS Theory 1 还配备了AP Racing最新的超轻量化高性能碳陶瓷制动系统，该系统采用一体化锻造工艺，并通过非对称设计将材料用量达到最少。
在照明技术上，路特斯与全球领先的电子制造商京瓷SLD激光有限公司合作，在LOTUS Theory 1 车内外全面应用激光照明系统，不仅显著提升了照明系统的安全性，同时也实现了车灯的轻量化。
路特斯汽车的设计理念始终坚持创新原则，并将品牌引以为傲的F1赛车基因深植于每一款产品，不断提升汽车性能，同时简化设计和技术，让高性能不再是少数人的专属，而是成为每一位追求卓越的车主都能享受的体验。
路特斯集团造型设计副总裁Ben Payne表示：“LOTUS Theory 1 并非是一辆单纯的概念车，而是对路特斯76年辉煌历程的致敬，以及未来智慧化性能超跑的一次大胆探索。我们致力于诠释未来汽车中智能科技与功能体验可以完美协同，而无需做出任何妥协。”
