相关大媒体声称：燃油车加速退场，5年后你可能没地方加油！个人认为这绝对不可能呀！说5年后没有加油站加油，未免也太夸张了。 纯电车再怎么蓬勃发展，8月新能源车渗透率再怎么达到了53.9%。但五年之内，燃油车这座城池也没有那么容易攻破。 再加上新能源车渗透率的数据，也包含了传统燃油车企推出的新能源车型，尤其是以燃油做托底的插混车型，本质上就是半油半电，如红旗HS7 PHEV。 它是在油混的基础之上，新上市了2.0T PHEV 四驱旗畅版和2.0T PHEV 四驱旗领版两款插电车型。类似这样的传统车企还不少，如吉利、长安、长城、奇瑞、东风... 这类型的插混新能源车，既保留了燃油车三大件的优势，同时也融合了纯电车智能、平顺、丝滑的优势。有着续航长，耗能少的特点。 红旗HS7 PHEV的CLTC工况综合续航里程达到了1102公里，WLTC工况综合油耗仅为1.67L/100km.如果以后时间开的久，电池出现老化了。也无需更多担心。插混半的百公里WLTC亏电油耗为6.3L，要比燃油的2.0T 四驱旗享版的8.16L低了很多。 这就是科技进步的迭代，让车的性能会越来越高。 无论是燃油车的插混，还是纯电车的增程，本质上还是离不开燃油。所以说，5年后你可能没地方加油，这是不可能的事情！ #红旗HS7 PHEV#