63新款上市，价格没涨配置微调，有钱人还在为细节买单

这辆2025款AMG GT 63车型刚刚在中国上市，起售价为192.48万元，它并非全新换代车型，发动机和底盘都保持原样，只是调整了车身颜色、中控屏幕以及部分配置功能，厂商认为购买这款车的消费者并不追求动力性能的进一步提升，反而更注重车辆带来的体面感受与乘坐舒适度。

外观上还是那个大嘴格栅和四出排气，看起来挺凶的，新加了八种颜色，其中七种只有高端定制版才有，最特别的是哑光云漠金这个色号，这个颜色不亮，带点灰调还有金属感，不是那种一下子就能吸引眼球的，反而显得低调又贵气，碳纤维套件可以选装，但需要自己另外花钱。

车尾装有自动调节角度的尾翼，配合后轮转向和悬架系统，让车辆在高速行驶时更加稳定，动力系统沿用4.0T V8发动机，输出功率430千瓦，扭矩达到800牛米，百公里加速时间为3.2秒，唯一的小调整是扭矩发力区间从2350转延后到2500转，这可能是为了降低低速噪音或适应新的排放标准。

内饰最大的变化是中控屏改成竖屏了，有11.9英寸那么大，搭配第二代MBUX系统，还支持5G网络，车上还增加了一个检测车内有没有人的功能，主要是防止有人把小孩或者宠物忘在车里，不过手势控制这个功能被取消了，以前觉得它很先进，但实际用起来经常误触，干脆就去掉了，我觉得这样挺合理，科技不是越多越好，好用才是关键。

座椅采用2+2布局，前排带有加热、通风和记忆功能，方向盘保持三辐式设计，上面装有模式切换旋钮，AMG标志也做得十分醒目，这款车的定位很明确，它不追求与超跑比拼速度，也不与豪华轿车比较舒适度，而是致力于在性能和精致感之间取得平衡。

如今买这种车的人越来越少，毕竟电车跑得又快又安静，但AMG品牌没有放弃这个市场，他们靠着提供颜色定制和一些小细节来吸引老客户，品牌不做大的改动，而是让车主自己选择颜色、调整配置，在细微的地方找到满足感，说到底，这辆车卖的已经不是性能高低，而是车主对自我身份的认可。