都说淘汰油车, 国庆在高速堵了2天2夜, 亲眼所见被拖走的都是电车！ 1，电车消耗电量快，尤其在堵车的时候，高速服务区充电桩数量有限，排队充电的电车太多。 2，堵车的时候，电车开空调、听音乐，电耗得更快，有的车主可能没预估好电量，结果半路就没电了。 3，电车续航本来就是个大问题，尤其是在长途跋涉的情况下，一堵车，续航焦虑就成倍增加了。 4，服务区的充电桩维护也是个问题，有的桩可能坏了，有的桩可能不兼容，这样一来，能用的充电桩就更少了。 5，电车被拖走，也说明了一个问题，那就是电车的普及速度超过了充电基础设施的建设速度。 6，有的电车车主可能是新手，对电车的性能和电量管理不太熟悉，一遇到堵车这种情况，就容易“翻车”。 7，这事儿也给咱们提了个醒，电车虽然是新趋势，但配套设施得跟上，不然电车的“腿”还是软的。