滑板底盘这个事儿本身就源于氢燃料车的概念规划，随着线控系统的集成化，概念规划逐步在实现

VAN也确实可以收获滑板底盘最直接的优势-得房率+大平层，氢燃料电池车的锂动力电池理论上都是辅助作用，包括我国的激励细则，也希望氢燃料电池车能通过氢燃料电池提升环保效率

雷诺#巴黎车展# 发布的雷诺 Master H2-Tech基本和之前介绍的其同胞竞品差不太多，动力电池20kWh，更多是一种辅助性作用；氢气罐9kg，来自弗吉亚；氢燃料电池47kWh；综合续航，700（wltp）#神奇的汽车构造# #我与汽车的日常#