巴黎车展：中欧汽车制造商交锋。
2024 欧洲顶级车展在一个关键时刻开幕，处于困境中的欧洲制造商要证明他们有能力与中国对手竞争，而中国电动车制造商的目标是在竞争激烈的西方市场占有一席之地。
共有包括比亚迪，零跑汽车在内的九家中国汽车商参加巴黎车展，预计中国车商们将推出新车型。不过，车展显示，欧洲的汽车商们不惜一切捍卫领地，今年参加巴黎车展的品牌中，只有约五分之一是中国品牌。
战略咨询公司 Stax 的董事总经理 Phil Dunne 表示：这是中国与欧洲的较量，欧洲人说这是他们的地盘，而中国人则想要强化自己的地位。
法国总统马克龙参观巴黎车展时呼吁欧洲采取"统一战略"，"继续投资"，"维护欧欧洲市场的游戏规则"。他解释说，"中国产能过剩，希望向我们的市场倾销。这就是为什么我们支持欧盟委员会的决定"。
中国汽车商在批评欧盟政策的同时，继续推动在欧盟扩展的计划。咨询公司 Palmer Automotive 的创始人安迪-帕尔默预测说，"中国电动汽车制造商的雄心壮志将在本周的巴黎展会上得到充分展示"。
零跑汽车周一已宣布现在起到 2025 年年底，在欧洲开设 500 个销售点。巴黎车展也标志着广汽集团在欧洲的雄心壮志。广汽集团董事总经理魏和刚在接受采访时说：我们是新生力量，需要更好地了解欧洲市场。他希望在广汽首款电动车 Aion V 明年大规模上市之前巩固广汽品牌。
在欧洲生产汽车可能是中国人规避欧盟税收的一种方式。魏和刚表示，广汽集团正在"积极探索这种可能性"。
到目前为止，中国的电动汽车制造商车型的价格略低于欧洲竞争对手的价格，这使其在竞争中处于优势地位。
与日本和韩国汽车制造商过去的做法一样，中国的汽车集团也在推出装备更好、选择更多选择的车型。
中国电动汽车在欧洲缺乏足够的名气，比亚迪正在弥补，该集团已在大多数欧洲国家开展业务，并且是欧洲足球锦标赛的赞助商。
比亚迪希望在巴黎车展上大显身手。届时，比亚迪将推出海狮 07 电动 SUV。东风汽车、塞雷斯和一汽集团也将在巴黎车展上亮相、也将在巴黎车展上展示新产品。
来源：rfi
