最近帮朋友挑选家庭用车，才真切感受到国产大型 SUV 市场的热闹。周末去 4S 店看车，几乎每个品牌的展台前都围着不少人，有带着老人孩子一起选的，也有小夫妻拿着参数表仔细对比的。朋友想要一款能满足全家出游、空间够大、用着省心的车，看了好几款，要么第三排坐久了不舒服，要么价格超出预算，直到看到乐道 L90，才算有了眼前一亮的感觉。

其实现在很多家庭选车都和朋友有一样的需求：日常要接送孩子、装下婴儿车和采购的物品，周末想带老人去周边散心，长假还盼着能自驾去远方。SUV 的空间和通过性刚好贴合这些需求，也难怪各大品牌都在这个领域不断推新，从传统车企到新势力，新车型一款接一款，连销量榜单的排名都经常变化，没有谁能一直稳在前面，竞争确实激烈。

在这样的市场里，蔚来旗下的乐道品牌推出的 L90，算是比较有特点的一款。上市时，它提供了大六座和大七座两种布局，朋友家里有两个孩子，还偶尔要接老人，六座版的独立座椅刚好合适。价格方面，起售价 26.58 万，如果选 BaaS 电池租用方案，17.98 万就能起步，对比同级别几款热门车型，这个价格确实让朋友多了几分心动。

更让他惊喜的是交付速度，六座版就开始交车，朋友 月初订车，月底就提到了车，前后不到一个月。之前他看的某款车型，销售说要等三个多月才能提车，相比之下，乐道 L90 的交付效率确实让人省心。

提车后朋友带我体验了一次短途自驾，也让我对这款车有了更直观的感受。先说说空间，车长 5145mm，轴距 3110mm，坐进第三排，我身高 175cm，膝盖离第二排座椅还有两指距离，不会觉得挤得难受。朋友把儿童安全座椅装在第二排，中间还能轻松坐下一个成年人，这点比他之前看的某款车型好不少，那款车装了安全座椅后，中间过道基本没法过人。

后备箱空间也很实用，三排座椅都立着的时候，放了两个 20 寸行李箱、一个婴儿车，还有几个背包，空间依然有余。朋友说之前担心带孩子出门东西多装不下，现在看来这种顾虑多余了。而且空气悬架很贴心，停车后车身会自动调低，孩子自己就能上车，老人也不用费劲弯腰，这点细节做得很到位。

座椅的舒适度也值得一提，朋友选的六座版，第二排是零重力座椅，坐上去身体能完全放松，长途坐车不会觉得腰酸背痛。全车座椅都有加热和通风功能，那天天气有点热，开启通风后，后背很快就不闷了。车内噪音控制得也不错，高速上开 100 码左右，风噪和胎噪都比较小，和朋友聊天不用刻意提高声音。

动力方面，我们开的是后驱版，起步很轻快，超车时踩下油门，动力响应也比较及时，不会有拖沓的感觉。朋友说平时在市区开，这个动力完全够用，偶尔跑高速也不会觉得吃力。续航方面，满电状态下 CLTC 续航 605km，我们这次自驾来回 300 多公里，回来后还剩一半多电量，不用频繁充电，这点让朋友很满意。

补能方面，蔚来的换电站确实方便。有次我们在高速服务区，看到有换电站，进去体验了一下，3 分钟左右就换好了电池，比加油还快。朋友说之前担心电动车长途补能麻烦，现在觉得只要规划好路线，基本不用焦虑。

安全配置上，全车有 9 个安全气囊，侧气帘还覆盖到了第三排，这点让朋友很放心，毕竟带着孩子出门，安全是第一位的。主动安全功能也比较实用，比如车道保持辅助，在高速上如果车辆有点偏离车道，会及时提醒并轻微修正方向，能减少不少驾驶压力。

外观设计上，乐道 L90 属于比较耐看的类型，封闭式前脸很有新能源车型的特点，分体式大灯点亮后辨识度很高。车身线条简洁，没有多余的装饰，看起来很大气。内饰用料不错，软质包裹的地方很多，摸起来很有质感，1600 万色的氛围灯晚上开启后，车内氛围很温馨，孩子很喜欢。

智能系统操作起来也很简单，语音控制很灵敏，说 “打开空调 24 度”“导航到 XX 景区”，系统很快就能响应，不用手动操作，开车时更安全。孩子还能跟系统互动，听故事、查天气，路上不会觉得无聊。

不过这款车也不是没有可以改进的地方，比如中控屏的反应速度，偶尔会有轻微卡顿，希望后续通过系统升级能改善。还有后备箱的电动尾门，开启和关闭的速度可以再快一点，有时候手里拿着东西，会觉得等的时间有点长。

综合来看，乐道 L90 确实很符合家庭用户的需求，空间够用、舒适度高、补能方便，价格也在合理范围内。朋友说如果再让他选一次，还是会选这款车，因为它真正解决了家庭出行中的很多痛点。

现在国产大型 SUV 市场越来越成熟，车型也越来越丰富，像乐道 L90 这样专注家庭需求的车型，确实给消费者提供了不错的选择。不过每个人的需求不同，选车时还是要根据自己的实际情况，多试驾、多对比，才能找到适合自己的车型。希望未来能有更多品牌推出贴合家庭用户需求的车型，让大家的出行变得更便捷、更舒适。