理想双系统智能驾驶技术端到端+VLM正式版，随OTA6.4版本车机系统...

理想双系统智能驾驶技术端到端+VLM正式版，随OTA6.4版本车机系统向理想用户全量推送，看看这次更新都有什么： - 6.4的端到端，大幅强化智驾的思考能力，走向全国都好开。 现在很多品牌还是停在先验信息的路线，无法推出全国都能开；有的品牌用了无图的技术，但覆盖率还是不高。 端到端系统基于人类司机数据训练，具备比之前更强的复杂道路结构的理解能力，新增了路边起步、U形掉头、环道通行等功能，通过端到端模型直接输出轨迹，使用更强的freespace规划，对于车道关系的依赖没那么强了，整个感受跟自己驾驶更接近了。 - VLM视觉语言模型，可以对物理世界复杂交通环境，实现更拟人的理解力。 可以通过对大量人类司机的驾驶数据、特殊车道场景的驾驶行为和困难场景进行学习，从而获得遵守交规、识别道路信息、识别潮汐车道和可通行/禁行状态标志的能力，再结合端到端完成完整驾驶。 达到接近人类司机的智能驾驶，覆盖跨层地库、园区闸机、交通博弈各种复杂场景。总体来说就是：拟人化提升，老司机的驾驶习惯，还覆盖全场景。 上次推送“全国都能开”，理想30万以上车型的激光雷达选装率经历了一次颠覆：从30%冲到70%以上。这次又再推送“端到端”，又会对理想高阶智驾车型的选装产生多少影响呢？