澳大利亚最具性价比的10款混合动力车型,均为HEV,丰田半壁江山40%,现代20%,长城20%,上汽和本田各占10%
上述车型皆为HEV车型,搭载DHT多模变速箱的车型占比80%,澳洲是一个柴油国家,但对HEV的关注次于柴油,远高于大动力电池的新能源车型
长城在截止到上月的销量中,占据当地HEV份额第二名,但远不足于丰田。当下,全体中国品牌都应该思考的问题,在对岸压制我们向上的大环境下,如何“多快好省”的看齐竞争对手#我与汽车的日常##中国车在海外##新能源汽车#









澳大利亚最具性价比的10款混合动力车型,均为HEV,丰田半壁江山40%,现代20%,长城20%,上汽和本田各占10%
上述车型皆为HEV车型,搭载DHT多模变速箱的车型占比80%,澳洲是一个柴油国家,但对HEV的关注次于柴油,远高于大动力电池的新能源车型
长城在截止到上月的销量中,占据当地HEV份额第二名,但远不足于丰田。当下,全体中国品牌都应该思考的问题,在对岸压制我们向上的大环境下,如何“多快好省”的看齐竞争对手#我与汽车的日常##中国车在海外##新能源汽车#








