聊聊汽车出口的事情 能走国门，卖给海外消费者，可以说是功在当代利在千秋。 在中国汽车出海这方面，奇瑞汽车就是拓荒者，就是领路人，尽管曾经被质疑，被嘲笑，但时至今日，奇瑞加捷途，一个月的出口销量超过十万台，这是中国汽车的骄傲，也是支撑奇瑞崛起的利润保障； 排第二位的是上汽乘用车，旗下的名爵和荣威，一个月的出口量是42866台，这对于当下业绩不振的上汽来说，对于因为合作商的选择，饱受网络的攻击的上汽来说，是难得的业绩亮点； 排第三位的是吉利汽车，一个月的出口量35259台，也占到了吉利月销量的10%左右，多品牌赛马的吉利，一定会是中国汽车未来的顶梁柱； 中国汽车的未来，就看能否走向世界，能否征服世界，中国车企的未来之星，一定是出口做的最好的车企。
