歼20S的测试进入“过于先进，不便展示”的新阶段。
歼20S新图，已作空军灰涂装，空速管已拆除，说明它已经完成或接近完成测试工作，下一步是量产与列装的事，但对这个S型来说，事情并非如此简单——机头掩盖的编号提示我们，这依然是一架技术验证机。
相对于绝大多数双座飞机来说，该飞机验证工作确已完成得差不多了，但歼20S不同，他不止是一架双座机，而且还是一架协作无人机的指挥机，类似美国的CCA计划。
CCA计划是美空军为NGAD配套的一个人工智能无人机项目，计划造1000 架，2026年授合同，2028年量产，2030年服役。但正当人工智能在F16上如火如荼的测试时，NGAD却搁浅了，美空军计划将指挥机的任务交给F35，这才发现单座机在控制人工智能无人机方面的局限性。
这架歼20S在测试完常规的试飞任务后，或已转向与无人机协同的前期测试，至于是与那一款无人机协作，这怕是“过于先进，不便展示”。
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