燃油车的命运看上汽就知道了，据最新出炉的数据，上汽第三季度净利润暴93.53%，前三季度净利润跌幅39.45%、销量跌幅21.13%、产量跌幅22.02%。 上汽的燃油车卖得最好的是上汽大众，还有上汽别克，也就是说，上汽燃油车卖得最好的都是合资车，还有收购的MG，当然，曾经有一段时间，上汽有了自己的燃油车品牌荣威与宝骏。 上汽不与华为合作，是因为怕丢了自己的灵魂。可如今上汽找到了自己造车的灵魂了吗？答案就是没有。 大多数分析家认为，上汽在新能源车上转型太慢，导致今天面临的困境：燃油车的销量急剧下滑，而新能源车能打的就靠上汽通用五菱的低价新能源车。 跟华为合作的，名不见经的赛力斯，如今已经跃升国产高端汽车的销量大户，生产的问界汽车成了国产新能源车的豪华品牌。奇瑞与华为合作智界R7，如今也是一车难求。 新能源车如今对燃油车形成了围剿之势，无论轿车还是SUV，新能源车都非常能打，燃油车的颓势如同今天的上汽，因为没能找到灵魂而陷入转型的困境。 #车企动态分享# #上汽到40周年# #畅聊造车新势力#
