C919第二生产基地有望落户西安。
近日，陕西省发改委官宣:
力争c919第二生产基地落户陕西。
其实，c919落户西安，早有先期征兆:
1、富阎航空产业园启动时，
就是在为c919落户做准备。
图4，商飞办公楼。
2、西安地铁17号线，以城际铁路方式，
获得开工。这条线路等同于专事专办。
3、西安大飞机产业园配套企业入住，
4、商飞与西安大飞机合作启动（8月30号）
5、近日，陕西省发改委官宣。
虽然用了力争二字，其实就是板上钉钉。
政府部门的人也都知道，
在商飞没有官宣的情况下，
其它政府部门是不会用肯定句的。
6、从硬件设施到软件设施的配套，
富阎飞机产业园已经完成。
万事俱备，只差商飞的官宣。
落户西安的是真真切切的
c919第二生产基地。
而不是第二生产线。
上海在建的是大飞机生产线的扩能工程，
据说有四条生产线。
网上热议的c919第二生总装厂，
其概念是错误的，
应该是第二生产基地。
起初，c919是落户西安的，
后来落户到了上海。
西飞部分人到了上海（一人一套房[呲牙]）
c919是以上海生产为主，
西安为辅的布局。
但是，西安担负着比上海还要重的担子
——c929的研发与生产。
西安有着一整套飞机研制，试飞，定型，
测试，生产，配套的科研院所。
比如试飞院，就是所有的军用，民用飞机，
必须到西安试飞院打卡测试。
陕西的航空企业及科研院所，
战全国的1/3。
商飞第二生产基地落户陕西，
更有利于商飞的发展。
有哪个城市能完成大飞机的研发和生产?
运20告诉了答案。
中国的飞机城——阎良，
正在焕发新的生机，
c929也将在这里诞生。